معاون وزیر اسبق بازرگانی
دولت در افزایش قیمت بنزین مردم را اقناع نکرد
پدال نیوز: معاون سابق وزیر بازرگانی با بیان اینکه دولت نهم ماهها برای اطلاع رسانی و اقناع مردم درباره افزایش قیمت بنزین زمان گذاشت گفت: متاسفانه در دولت دوازدهم این امر صورت نگرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمدصادق مفتح معاون مسعود میرکاظمی وزیر اسبق بازرگانی در گفتوگو با میزان، در تشریح شیوه اقناع مردم در زمان سهمیه بندی و افزایش نرخ بنزین در سال ۸۶ اظهار کرد: کل طرح از ماهها قبل برای عامه مردم از تریبونهای مختلف از جمله نمازجمعه و مراسمهایی که محل اجتماع مردم بود اطلاع رسانی و توضیح داده میشد.
وی افزود: همچنین برای گروههای تاثیرگذار مانند ائمه جمعه، امامان جماعت مساجد، تشکلها و دانشجویان همایش و جلسات توجیهی مستمر از ماهها قبل برگزار میشد تا اصل موضوع تبیین شود.
معاون وزیر اسبق بازرگانی گفت: در آن زمان نه تنها بنزین بلکه همه حاملهای انرژی اعم از گاز، برق، گازوئیل افزایش چند برابری پیدا کردند، اما به دلیل تمهیداتی که اندیشیده شد و توجیه کاملی که از چندین ماه قبل برای همه گروههای تاثیرگذار در جامعه صورت گرفت، کشور نه تنها با هیچ مشکل منفی روبه رو نشد بلکه با استقبال عامه مردم مواجه شد.
مفتح ادامه داد: استقبال مردم به حدی بود که رقبا در سال ۸۸ عنوان میکردند که این یک حربه عوام فریبی و پوپولیستی و پول پاشی است.
وی بیان کرد: نکته اصلی در این موضوع توجیه است که اگر مردم در این باره توجیه شوند دولت کارهای بزرگی میتواند انجام دهد، یکی از معایب ارزان بودن انرژی افزایش مصرف و عیب بزرگتر آن قاچاق آن به سایر کشورهاست.
معاون وزیر اسبق بازرگانی تصریح کرد: متاسفانه در این مرحله توجیه و اقناع به خوبی صورت نگرفت و این انتقاد وارد است.
انتهای پیام/
وی افزود: همچنین برای گروههای تاثیرگذار مانند ائمه جمعه، امامان جماعت مساجد، تشکلها و دانشجویان همایش و جلسات توجیهی مستمر از ماهها قبل برگزار میشد تا اصل موضوع تبیین شود.
معاون وزیر اسبق بازرگانی گفت: در آن زمان نه تنها بنزین بلکه همه حاملهای انرژی اعم از گاز، برق، گازوئیل افزایش چند برابری پیدا کردند، اما به دلیل تمهیداتی که اندیشیده شد و توجیه کاملی که از چندین ماه قبل برای همه گروههای تاثیرگذار در جامعه صورت گرفت، کشور نه تنها با هیچ مشکل منفی روبه رو نشد بلکه با استقبال عامه مردم مواجه شد.
مفتح ادامه داد: استقبال مردم به حدی بود که رقبا در سال ۸۸ عنوان میکردند که این یک حربه عوام فریبی و پوپولیستی و پول پاشی است.
وی بیان کرد: نکته اصلی در این موضوع توجیه است که اگر مردم در این باره توجیه شوند دولت کارهای بزرگی میتواند انجام دهد، یکی از معایب ارزان بودن انرژی افزایش مصرف و عیب بزرگتر آن قاچاق آن به سایر کشورهاست.
معاون وزیر اسبق بازرگانی تصریح کرد: متاسفانه در این مرحله توجیه و اقناع به خوبی صورت نگرفت و این انتقاد وارد است.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اهمیت صنعت لاستیک و تأثیر آن بر حمل و نقل اهمیت استانداردسازی صنعت تایر در کاهش آلایندهها و مصرف انرژی آزادی مشروط قیمتگذاری وارداتیها خودروهای مونتاژی پس از یکسانسازی ارز رونمایی خودروی برقی جدید سونی هوندا طراحی روبات انسان نما توسط هیوندای قیمت گذاری و فروش خودروهای وارداتی آزاد شد +جزئیات ورود SR6 به سبد محصولات کرمان موتور جغرافیای پرریسک خودروسازی ایران افت فروش خودروسازان در پایان پاییز بازرسی مشترک استاندارد و خودروسازان برای کنترل قطعات تمدید توقف تولید هوندا در چین رونمایی از اهداف فروش ۲۰۲۶ هیوندای و کیا XTRIM SX؛ لوکس، اسپرت و همقدم با نسل جوان شهری ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا خودرویی که به شهر جان بدهد، نه دود ایمنی؛ ستون اصلی مهندسی خودروهای فونیکس آمار عجیب صادرات CHERY در سال 2025 منتشر شد اختصاص سهمیه ارزی جدید به واردکنندگان حواله فروشی در بازار خودرو چرا بازار خودرو سردرگم است؟ خودرو، صدرنشین گروههای صنعتی در ترکیه عبور دولت از ارز واردات خودرو سرنوشت خودروسازی ایران در کاراکاس افت فروش برقیهای ریویان پیشتازی نروژ در فروش خودروهای برقی کاهش عرضه تسلا
شرایط فروش