کد خبر:
۱۱۱۳۲۷ ۰۹:۴۰
۱۳۹۸/۰۷/۰۷
قیمت گذاری برخی خودروها بالاتر از بازار
پدال نیوز: گروههای خودروسازی سایپا و ایرانخودرو دیزل به جمع خودروسازانی پیوستهاند که قیمت محصولاتشان در کارخانه، بیش از بازار است. بر این اساس گروه خودروسازی سایپا در حالی قیمت خودروی ساینا....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا : گروههای خودروسازی سایپا و ایران خودرو دیزل به جمع خودروسازانی پیوستهاند که قیمت محصولاتشان در کارخانه، بیش از بازار است. بر این اساس گروه خودروسازی سایپا در حالی قیمت خودروی ساینا با رینگ آلومینیومی را ۵۸ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان تعیین کرده که قیمت این محصول در بازار ۵۵ میلیون تومان است. درواقع سایپا این محصول را ۳ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان بالاتر از بازار میفروشد.همچنین این شرکت قیمت سراتو را ۲۹۵ میلیون تومان تعیین کرده، درحالیکه این خودرو در بازار آزاد حدود ۱۲ میلیون ارزانتر و به قیمت ۲۸۳ میلیون تومان به فروش میرسد.اما بزرگترین اختلاف قیمتی کارخانه و بازار، در پیکاپ دو کابین ایرانخودرودیزل و در حدود ۱۰۰ میلیون تومان است. پیکاپ دوکابین فوتون بنزینی در کارخانه ۳۵۱ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان قیمتگذاری شده؛ درحالیکه قیمت این خودرو در بازار ۲۵۹ میلیون تومان است. همچنین پیکاپ دوکابین فوتون دیزلی در کارخانه ۳۶۴ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان و در بازار ۳۰۰ میلیون تومان قیمت دارد.این اختلاف قیمتها در حالی است که پیش از این، عباس تابش، رئیس سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان تاکید کرده هر گونه عرضه خودرو از سوی خودروسازان به قیمتهایی بیش از نرخ بازار تخلف محسوب میشود. پیش از این اعلام شده بود که شرکتهای مدیران خودرو، کرمان موتور و بهمن موتور برخی محصولات خود را گرانتر از نرخهای بازار میفروشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو