کد خبر:
۱۱۱۱۰۹ ۱۷:۰۱
۱۳۹۸/۰۷/۰۲
دپو شدن 13 هزار خودرو در انبار گمرکات
پدال نیوز- یک کارشناس اقتصادی گفت: حدود ۱۳ هزار خودرو در انبار گمرکات دپو شده که سرمایه در گردش بسیاری از شرکتها را با مشکل مواجه کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، مسعود نسل شریف کارشناس اقتصادی گفت: ممنوعیت واردات خودرو مشکلات اقتصادی زیادی در زندگی مردم ایجاد کرده است؛ علاوه بر این باعث تشکیل 25 هزار پرونده قضایی و رانت در کشور شده است.
این کارشناس اقتصادی با اشاره به اینکه برنامه جدی برای حل مشکلات اقتصادی چیده نشده است، بیان کرد: مدتی است بانک مرکزی نامه ای به برخی واردکنندههای خودرو ارسال کرده است تا بدهی هایشان را به شرکتهای خارجی پرداخت کنند.
دپو شدن 13 هزار خودرو در انبار گمرکات
او با اشاره به دپو شدن 13 هزار خودرو در انبار گمرکات، گفت: موضوع دپو شدن خودرو در انبارها باعث شده است که سرمایه در گردش بسیاری از شرکتها با مشکل مواجه شود که این امر باعث عدم پرداخت بدهی به شرکتهای خارجی میشود. همچنین منجر شد قراردادهایی که با مردم برای تحویل خودرو بسته بودند به دعاوی قضایی کشیده شود.
نسل شریف با اشاره به اینکه در اثر دپو شدن خودرو 13 هزار شغل از بین رفته است، گفت: یکی دیگر از اثرات منفی دپو شدن خودرو ایجاد چالش برای فعالان اقتصادی و واردکنندگان است که باعث شد کسبوکار خود را کامل از دست بدهند.
این کارشناس اقتصادی یکی دیگر از اثرات منفی دپو شدن خودرو را ایجاد بازی انحصاری در فروش این محصول دانست و گفت: در یک سال گذشته شاهد افزایش سه برابری قیمت خودرو بودیم و افزایش شامل خودروهای بی کیفیتی بود که در شرایط عادی تقاضایی نداشتند.
نسل شریف افزود: خودروسازان داخلی نتوانستند نیازهای داخلی را رفع کنند بلکه حتی تولید آنها بسیار کاهش یافت و باعث بروز مسائلی از قبیل رانت در کشور شد. این مسائل و مشکلات به حدی فسادزا شد که پای مدیرعاملهای 2 خودروساز بزرگ کشور یعنی ایرانخودرو و سایپا نیز به دستگاه قضایی کشیده شد و در نتیجه چندین مدیر که با این 2 شرکت خودروسازی در ارتباط بودند نیز به جرم ایجاد فساد در بازداشت به سر می برند.
این کارشناس اقتصادی ادامه داد: مسئله به وجود آمده حاکی از آن است که چطور مدیران بانک مرکزی به ریشه مشکلات پی نبرده اند و به شرکت ها برای پرداخت بدهی نامه زده اند، آیا نمیدانند هم اکنون مبادلات بانکی بین ایران و سایر کشورها با محدودیت مواجه شده است؟
نسل شریف گفت: در شرایط کنونی توقع بر این است که بانک مرکزی از فعالان اقتصادی و واردکنندگان حمایت کنند. دولت با چاره اندیشی ساده می تواند سازوکاری مناسب برای بازگرداندن دارایی ها به کشور بی اندیشد، کابینه دوازدهم باید بتواند هزاران خودرو و اقلامی که ارز آن از کشور قانونی خارج شده و شرکتهای خارجی نیز وجه آن را دریافت کردند به کشور بازگرداند.
این کارشناس اقتصادی افزود: قوه مجریه با حمایت از فعالان اقتصادی میتواند رونق تولید را افزایش دهد و باعث به گردش درآمدن چرخ اقتصاد کشور شود.بانک مرکزی با ارسال این نامه به واردکنندگان باید باعث حمایت از فعالان اقتصادی خارج از کشور شود.
این کارشناس اقتصادی با اشاره به اینکه برنامه جدی برای حل مشکلات اقتصادی چیده نشده است، بیان کرد: مدتی است بانک مرکزی نامه ای به برخی واردکنندههای خودرو ارسال کرده است تا بدهی هایشان را به شرکتهای خارجی پرداخت کنند.
دپو شدن 13 هزار خودرو در انبار گمرکات
او با اشاره به دپو شدن 13 هزار خودرو در انبار گمرکات، گفت: موضوع دپو شدن خودرو در انبارها باعث شده است که سرمایه در گردش بسیاری از شرکتها با مشکل مواجه شود که این امر باعث عدم پرداخت بدهی به شرکتهای خارجی میشود. همچنین منجر شد قراردادهایی که با مردم برای تحویل خودرو بسته بودند به دعاوی قضایی کشیده شود.
نسل شریف با اشاره به اینکه در اثر دپو شدن خودرو 13 هزار شغل از بین رفته است، گفت: یکی دیگر از اثرات منفی دپو شدن خودرو ایجاد چالش برای فعالان اقتصادی و واردکنندگان است که باعث شد کسبوکار خود را کامل از دست بدهند.
این کارشناس اقتصادی یکی دیگر از اثرات منفی دپو شدن خودرو را ایجاد بازی انحصاری در فروش این محصول دانست و گفت: در یک سال گذشته شاهد افزایش سه برابری قیمت خودرو بودیم و افزایش شامل خودروهای بی کیفیتی بود که در شرایط عادی تقاضایی نداشتند.
نسل شریف افزود: خودروسازان داخلی نتوانستند نیازهای داخلی را رفع کنند بلکه حتی تولید آنها بسیار کاهش یافت و باعث بروز مسائلی از قبیل رانت در کشور شد. این مسائل و مشکلات به حدی فسادزا شد که پای مدیرعاملهای 2 خودروساز بزرگ کشور یعنی ایرانخودرو و سایپا نیز به دستگاه قضایی کشیده شد و در نتیجه چندین مدیر که با این 2 شرکت خودروسازی در ارتباط بودند نیز به جرم ایجاد فساد در بازداشت به سر می برند.
این کارشناس اقتصادی ادامه داد: مسئله به وجود آمده حاکی از آن است که چطور مدیران بانک مرکزی به ریشه مشکلات پی نبرده اند و به شرکت ها برای پرداخت بدهی نامه زده اند، آیا نمیدانند هم اکنون مبادلات بانکی بین ایران و سایر کشورها با محدودیت مواجه شده است؟
نسل شریف گفت: در شرایط کنونی توقع بر این است که بانک مرکزی از فعالان اقتصادی و واردکنندگان حمایت کنند. دولت با چاره اندیشی ساده می تواند سازوکاری مناسب برای بازگرداندن دارایی ها به کشور بی اندیشد، کابینه دوازدهم باید بتواند هزاران خودرو و اقلامی که ارز آن از کشور قانونی خارج شده و شرکتهای خارجی نیز وجه آن را دریافت کردند به کشور بازگرداند.
این کارشناس اقتصادی افزود: قوه مجریه با حمایت از فعالان اقتصادی میتواند رونق تولید را افزایش دهد و باعث به گردش درآمدن چرخ اقتصاد کشور شود.بانک مرکزی با ارسال این نامه به واردکنندگان باید باعث حمایت از فعالان اقتصادی خارج از کشور شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رونمایی تسلا از مدل «وای ال» اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ دوئل وزارت صمت با خودروسازان قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس استارت تسلا در هند مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر