آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۱۰۲۶
۱۵:۲۳
۱۳۹۸/۰۷/۰۱
با وجود ناهماهنگی در بحث واردات؛

قطعات یدکی خودرو؛ کمیاب و گران

پدال نیوز- رئیس اتحادیه تعمیرکاران استان تهران از نایاب بودن و گرانی برخی قطعات یدکی خودرو خبر داد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صدا و سیما، آقای علیرضا نیک آئین  گفت: قطعات الکترونیکی خودرو بیشتر وارداتی است متاسفانه در مبادی ورودی با مشکلاتی که به تازگی برای ورود کالا ایجاد شده این وضعیت را به وجود آورده است.
وی افزود: ناهماهنگی‌هایی که در بحث واردات وجود دارد منجر به این شد که در مقاطع مختلف برخی از قطعات نایاب شود که این خود باعث افزایش قیمت‌ها و به تبع ایجاد مشکلاتی در بازار کرده است.
رئیس اتحادیه تعمیرکاران استان تهران ضمن گلایه از پروسه طولانی و زمان بر اداری ترخیص کالا در گمرکات کشور گفت: قطعات یدکی به گمرکات وارد، اما روند ترخیص این قطعات به دلیل بروکراسی اداری بسیار کند است بنابراین انتظار می‌رود قطعات مزبور هرچه سریعتر در بازار تزریق تا قیمت‌ها متعادل شود این طور نباشد که صاحب خودرو بر اثر نبود و گرانی شدید قطعه به تعمیرگاه مراجعه نکند.
آقای نیک آئین در خصوص جعل برند (نشان تجاری) قطعات یدکی نیز افزود: این مسئله مربوط به اتحادیه لوازم یدکی خودرو می‌شود.
وی گفت: اتحادیه مربوطه نیز همه توان خود را گذاشته، اما بازار خیلی گسترده است بنابراین جلوگیری از این کار نیازمند عزم جدی و تلاش همه جانبه است.
رئیس اتحادیه تعمیرکاران استان تهران اضافه کرد: قطعه سازانی که برای خودروسازان قطعه تولید می‌کنند تیراژ تولید این واحد‌ها هم اکنون به حدی نیست که بتوانند بازار را تامین کنند بنابراین اگر واحد‌های قطعه سازی بتوانند بازار را تامین کنند دست افراد جاعل و متخلف از بازار لوازم یدکی کوتاه خواهد شد.
آقای نیک آئین تصریح کرد: اگر بتوان قیمت قطعات را متعادل کرد این خود بزرگترین برخورد با اشخاصی که در حال جعل و تقلب لوازم یدکی هستند.
وی با بیان اینکه شناسایی تولیدکنندگان این نوع قطعات، بسیار دشوار است، گفت:​ این قطعات بدون هیچگونه نظارتی در کارگاه‌های به اصطلاح زیر پله‌ای و پنهان تولید می‌شود و به نام برند در بازار به فروش می‌رسند که فاقد کیفیت، اصالت و استاندارد است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته