کد خبر:
۱۱۱۰۲۵ ۱۵:۲۲
۱۳۹۸/۰۷/۰۱
نماینده کمیسیون صنایع و معادن مجلس:
عدم تطابق میزان سهم و عملکرد دولت در صنعت خودرو
پدال نیوز- نماینده کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: عملکرد و پاسخگویی دولت متناسب با میزان سهمش در خودروسازیها نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین ، سعید باستانی با تاکید بر ضرورت واگذاری شرکتهای خودروسازی به بخش خصوصی اظهار کرد: در شرایط فعلی هم امکان خصوصی کردن شرکتهای خودروسازی به طور کامل وجود دارد و اگر این صنعت صد درصد واگذار شود بحث سهام عدالت و میزان سهام دولت نیز شفاف خواهد شد.
وی ادامه داد: البته اختلاف نظری با شورای نگهبان در خصوص اصل 44قانون اساسی داریم و موضوع این است که در این اصل تعریف و مشخص شده که گروهها و صنایع تا چند درصد باید دست دولت باشند که طبق این اصل 20درصد صنایع مادر توسط دولت اداره شوند.
نماینده مردم تربت حیدریه در مجلس خاطرنشان کرد: نظر ما این است که ما خودروسازی را یک شرکت خصوصی میدانیم که میتواند صد درصد توسط این بخش اداره شود و با سایر شرکتها مثل آب و فاضلاب و گاز فرق دارد و میتواند بدون اینکه دولت در آن سهم 20درصدی داشته باشد به بخش خصوصی واگذار شود
باستانی به تجربه خصوصیسازی سایر صنایع اشاره کرد و گفت: برخی نگران تجربه بد خصوصیسازی صنایع هستند درحالیکه این موضوع جای نگرانی ندارد زیرا اگرچه اقدامات ما در زمینه واگذاری ایراداتی داشته اما توانستهایم تجربه کسب کنیم.
وی در پایان با تاکید بر اینکه میزان سهامداری 14.5درصد دولت در ایران خودرو نه متناسب با عملکرد و نه پاسخگویی او بود، تصریح کرد: این میزان سهم دولت در ایران خودرو یک صندلی مدیریتی در هیأت مدیره هم نیست، بنابراین بر اساس این میزان سهم باید عملکرد واقعی خود را انجام دهد و به اندازه سهمش در امور دخالت و به همان میزان پاسخگو باشد نه اینکه با این میزان سهم مدیرعامل عزل و تعیین کند و یا مردم همه مشکلات صنعت خودرو را از طرف دولت بدانند و یا حتی واردات خودرو را ممنوع و یا آزاد کند.
وی ادامه داد: البته اختلاف نظری با شورای نگهبان در خصوص اصل 44قانون اساسی داریم و موضوع این است که در این اصل تعریف و مشخص شده که گروهها و صنایع تا چند درصد باید دست دولت باشند که طبق این اصل 20درصد صنایع مادر توسط دولت اداره شوند.
نماینده مردم تربت حیدریه در مجلس خاطرنشان کرد: نظر ما این است که ما خودروسازی را یک شرکت خصوصی میدانیم که میتواند صد درصد توسط این بخش اداره شود و با سایر شرکتها مثل آب و فاضلاب و گاز فرق دارد و میتواند بدون اینکه دولت در آن سهم 20درصدی داشته باشد به بخش خصوصی واگذار شود
باستانی به تجربه خصوصیسازی سایر صنایع اشاره کرد و گفت: برخی نگران تجربه بد خصوصیسازی صنایع هستند درحالیکه این موضوع جای نگرانی ندارد زیرا اگرچه اقدامات ما در زمینه واگذاری ایراداتی داشته اما توانستهایم تجربه کسب کنیم.
وی در پایان با تاکید بر اینکه میزان سهامداری 14.5درصد دولت در ایران خودرو نه متناسب با عملکرد و نه پاسخگویی او بود، تصریح کرد: این میزان سهم دولت در ایران خودرو یک صندلی مدیریتی در هیأت مدیره هم نیست، بنابراین بر اساس این میزان سهم باید عملکرد واقعی خود را انجام دهد و به اندازه سهمش در امور دخالت و به همان میزان پاسخگو باشد نه اینکه با این میزان سهم مدیرعامل عزل و تعیین کند و یا مردم همه مشکلات صنعت خودرو را از طرف دولت بدانند و یا حتی واردات خودرو را ممنوع و یا آزاد کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان