بازار خودروهای خارجی تکان خورد
پدال نیوز: مشکلاتی که در بازار خودروهای وارداتی وجود دارد، ناشی از کاهش قابل توجه میزان واردات خودرو در سالجاری نسبت به سال گذشته است. بسیاری از کارشناسان این حوزه معتقدند مهمترین دلیل کاهش واردات، رکود بازار و عدم استقبال خریداران این بخش از بازار است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مشکلاتی که در بازار خودروهای وارداتی وجود دارد، ناشی از کاهش قابل توجه میزان واردات خودرو در سالجاری نسبت به سال گذشته است. بسیاری از کارشناسان این حوزه معتقدند مهمترین دلیل کاهش واردات، رکود بازار و عدم استقبال خریداران این بخش از بازار است. محمود نادی، یکی از واردکنندگان و فعالان بازار خودرو در گفتوگو با روزنامه «دنیای خودرو» در این رابطه توضیح میدهد:
استقبال از بازار خودروهای وارداتی در حال حاضر چگونه است؟
واقعیت مشخص این است که در حال حاضر هم در بازار تولیدات داخل و هم بازار خودروهای خارجی رکود حاکم است بنابراین عملا واردکنندگان دیگر رغبتی به وارد کردن خودرو نشان نمیدهند. بهخصوص قوانین دستوپاگیری که مبنی بر خرید گارانتی از شرکتهای مادر، امسال در این بخش اجرا شد، انگیزه واردکنندگان را کم کرد. همه اینها به اضافه کاهش متقاضیان خرید خودروهای وارداتی، این بخش را با مشکلات جدی مواجه کرد.
اما حالا که نرخ ارز نسبت به حدود 40 روز قبل تغییر کرده و تا حدی افزایش داشته، با اینکه قیمتها تغییر چندانی نداشته است، متقاضیانی که منتظر ارزان شدن خودروها و کاهش نرخ ارز بودند، با این افزایش به صرافت خرید خودروهای وارداتی افتادهاند. بنابراین تا حدی خرید و فروش در بازار افزایش یافته است.
به نظر شما دلیل شکلگیری این رکود در بازار خودروهای وارداتی چیست؟
مساله رکود اقتصادی مثل دانههای زنجیر به هم پیوسته است که وقتی یک دانه از آن حرکت کند، دانههای دیگر زنجیر هم حرکت میکنند. به این ترتیب رکود در بازارهای دیگر غیر از خودرو هم وجود دارد و این مشکل مخصوص خودروهای وارداتی نیست.
به طور کلی استقبال متقاضیان از خودروهای وارداتی کاهش داشته است، اما تعدادی از خودروهای گرانقیمت همچنان مشتری خود را دارند. دلیل این موضوع چیست؟
خودروهایی مثل بی.ام.و i8 یا بعضی مدلهای آلفارومئو، مشتری خاص خود را دارند. درواقع متقاضیان این خودروها را به خاطر نیاز نمیخرند، بلکه معمولا علاقمند به داشتن این خودروها یا کلکسیونر هستند.
استقبال از بازار خودروهای وارداتی در حال حاضر چگونه است؟
واقعیت مشخص این است که در حال حاضر هم در بازار تولیدات داخل و هم بازار خودروهای خارجی رکود حاکم است بنابراین عملا واردکنندگان دیگر رغبتی به وارد کردن خودرو نشان نمیدهند. بهخصوص قوانین دستوپاگیری که مبنی بر خرید گارانتی از شرکتهای مادر، امسال در این بخش اجرا شد، انگیزه واردکنندگان را کم کرد. همه اینها به اضافه کاهش متقاضیان خرید خودروهای وارداتی، این بخش را با مشکلات جدی مواجه کرد.
اما حالا که نرخ ارز نسبت به حدود 40 روز قبل تغییر کرده و تا حدی افزایش داشته، با اینکه قیمتها تغییر چندانی نداشته است، متقاضیانی که منتظر ارزان شدن خودروها و کاهش نرخ ارز بودند، با این افزایش به صرافت خرید خودروهای وارداتی افتادهاند. بنابراین تا حدی خرید و فروش در بازار افزایش یافته است.
به نظر شما دلیل شکلگیری این رکود در بازار خودروهای وارداتی چیست؟
مساله رکود اقتصادی مثل دانههای زنجیر به هم پیوسته است که وقتی یک دانه از آن حرکت کند، دانههای دیگر زنجیر هم حرکت میکنند. به این ترتیب رکود در بازارهای دیگر غیر از خودرو هم وجود دارد و این مشکل مخصوص خودروهای وارداتی نیست.
به طور کلی استقبال متقاضیان از خودروهای وارداتی کاهش داشته است، اما تعدادی از خودروهای گرانقیمت همچنان مشتری خود را دارند. دلیل این موضوع چیست؟
خودروهایی مثل بی.ام.و i8 یا بعضی مدلهای آلفارومئو، مشتری خاص خود را دارند. درواقع متقاضیان این خودروها را به خاطر نیاز نمیخرند، بلکه معمولا علاقمند به داشتن این خودروها یا کلکسیونر هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد
شرایط فروش