کد خبر:
۱۰۸۴۴۰ ۱۰:۴۲
۱۳۹۸/۰۵/۱۱
یک شرکت آسیایی، ایمنترین خودروساز جهان شد!
پدال نیوز- ایمنی خودرو و هر شاخصهای که مرتبط با آن باشد، یکی از مهمترین عاملهایی است که مردم، خرید خودروی جدید خود را بر اساس آن انجام میدهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز ، خودرویی که باید خانواده یک فرد را جابهجا کرده و بدون شک، والدین، دنبال خودروهایی خواهند بود تا بتوانند ایمنی فرزندانشان را در این وسیله نقلیه، بهخوبی تضمین کنند. در بعضی از موارد، در بازارهای جهانی، خرید یک خودروی فوق ایمن و یا حتی ایمنترین خودرویی که میتوان خرید، به معنای خرید یک خودرو از برندهای لوکس جهانی است. خودروهایی که با بالاترین فنآوریهای ایمنی روز دنیا مزین شده و به طبع، نرخ بسیار بالایی را نیز دارند.
خودروسازانی مانند ولوو سوئد، تاکنون با تولید خودروهای لوکس و فوق ایمن خود، توانستهاند آبرو و شهرت جهانی بسیار خوبی را در ایمن بودن محصولاتشان بهدست آورند؛ اما در طول سالهای گذشته، شرکتهای تولید خودرویی که تولیدات انبوه بالایی را نیز در خط تولید خود داشتهاند، توانستهاند از مؤسسات ایمنی، امتیازهای بسیار بالایی را گرفته و قدمهای بسیار بزرگی را در راستای ایمنی خودروهایشان بردارند.
در سال 2017، شرکت ژاپنی مزدا، تنها خودروسازی بود که موفق به اخذ بالاترین نمرات مربوط به ایمنی، در تمامی خطوط تولیدش شد. سال 2018 نیز، هیوندای تاج زرین ایمنترین خودروساز جهان را با 10 محصولی که بالاترین نمرات (پلاس) را درزمینهٔ ایمنی بهدست آورده بودند، به خانه برد. در امسال میلادی نیز، هیوندای در این رقابت سخت بر سر هرچه ایمنتر بودن خودروهایشان، توسط شرکت خواهرخوانده خود یعنی کیا، از تاجوتخت کنار زده شد.
کیا تلوراید مدل 2020، توانست نمره بسیار بالایی را در ایمنی بهدست آورده و تنها به خاطر چراغهای جلویی خود، از امتیاز پلاس، کمی عقبتر رفت. طبق گفتههای آقای ارث هدریک (Orth Hedrick)، کیا، بهصورت مستمر و سخت، در تلاش برای تولید کردن خودروهایی بوده است که ایمنی سرنشینان خود را با بالاترین استانداردها، حفظ کنند.
خودروهای کیا که نمرات بالایی را درزمینهٔ ایمنی کسب کردهاند شامل ریو سدان، ریو هاچبک، کادنزا، تلوراید، سول 2019 و هفت خودروی دیگری که با امتیاز پلاس، راهی رقابت بر سر این موضوع حیاتی شدهاند نیز شامل، کیا فورته، نیرو، نیرو پلاگین، سول 2020، اپتیما، استینگر و سورنتو هستند.
باید این را دانست که تایید صلاحیت شدن و نمره گرفتن در سیستم TSP یا TSP+، هیچگاه، کار آسانی نبوده و نیست. برای بهدست آوردن نمرهای در حد TSP، یک خودرو میبایست در سمت راننده، قسمتهای کناری، استقامت سقف، مقاومت خودرو در مقابل آسیب نرساند به سر سرنشینان و ایمنی کافی در سمت سرنشینان و موارد دیگر، نمرات عالی و کاملی را بهدست آورد. برای بهدست آوردن نمره پلاس در این سیستم نیز، خودرو باید از سامانههایی برای جلوگیری از حادثه و استفاده از چراغهای جلویی خوب درزمینهٔ ایمنی، بهره ببرد.
خودروسازانی مانند ولوو سوئد، تاکنون با تولید خودروهای لوکس و فوق ایمن خود، توانستهاند آبرو و شهرت جهانی بسیار خوبی را در ایمن بودن محصولاتشان بهدست آورند؛ اما در طول سالهای گذشته، شرکتهای تولید خودرویی که تولیدات انبوه بالایی را نیز در خط تولید خود داشتهاند، توانستهاند از مؤسسات ایمنی، امتیازهای بسیار بالایی را گرفته و قدمهای بسیار بزرگی را در راستای ایمنی خودروهایشان بردارند.
در سال 2017، شرکت ژاپنی مزدا، تنها خودروسازی بود که موفق به اخذ بالاترین نمرات مربوط به ایمنی، در تمامی خطوط تولیدش شد. سال 2018 نیز، هیوندای تاج زرین ایمنترین خودروساز جهان را با 10 محصولی که بالاترین نمرات (پلاس) را درزمینهٔ ایمنی بهدست آورده بودند، به خانه برد. در امسال میلادی نیز، هیوندای در این رقابت سخت بر سر هرچه ایمنتر بودن خودروهایشان، توسط شرکت خواهرخوانده خود یعنی کیا، از تاجوتخت کنار زده شد.
کیا تلوراید مدل 2020، توانست نمره بسیار بالایی را در ایمنی بهدست آورده و تنها به خاطر چراغهای جلویی خود، از امتیاز پلاس، کمی عقبتر رفت. طبق گفتههای آقای ارث هدریک (Orth Hedrick)، کیا، بهصورت مستمر و سخت، در تلاش برای تولید کردن خودروهایی بوده است که ایمنی سرنشینان خود را با بالاترین استانداردها، حفظ کنند.
خودروهای کیا که نمرات بالایی را درزمینهٔ ایمنی کسب کردهاند شامل ریو سدان، ریو هاچبک، کادنزا، تلوراید، سول 2019 و هفت خودروی دیگری که با امتیاز پلاس، راهی رقابت بر سر این موضوع حیاتی شدهاند نیز شامل، کیا فورته، نیرو، نیرو پلاگین، سول 2020، اپتیما، استینگر و سورنتو هستند.
باید این را دانست که تایید صلاحیت شدن و نمره گرفتن در سیستم TSP یا TSP+، هیچگاه، کار آسانی نبوده و نیست. برای بهدست آوردن نمرهای در حد TSP، یک خودرو میبایست در سمت راننده، قسمتهای کناری، استقامت سقف، مقاومت خودرو در مقابل آسیب نرساند به سر سرنشینان و ایمنی کافی در سمت سرنشینان و موارد دیگر، نمرات عالی و کاملی را بهدست آورد. برای بهدست آوردن نمره پلاس در این سیستم نیز، خودرو باید از سامانههایی برای جلوگیری از حادثه و استفاده از چراغهای جلویی خوب درزمینهٔ ایمنی، بهره ببرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش