کد خبر:
۱۰۸۴۴۰ ۱۰:۴۲
۱۳۹۸/۰۵/۱۱
یک شرکت آسیایی، ایمنترین خودروساز جهان شد!
پدال نیوز- ایمنی خودرو و هر شاخصهای که مرتبط با آن باشد، یکی از مهمترین عاملهایی است که مردم، خرید خودروی جدید خود را بر اساس آن انجام میدهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز ، خودرویی که باید خانواده یک فرد را جابهجا کرده و بدون شک، والدین، دنبال خودروهایی خواهند بود تا بتوانند ایمنی فرزندانشان را در این وسیله نقلیه، بهخوبی تضمین کنند. در بعضی از موارد، در بازارهای جهانی، خرید یک خودروی فوق ایمن و یا حتی ایمنترین خودرویی که میتوان خرید، به معنای خرید یک خودرو از برندهای لوکس جهانی است. خودروهایی که با بالاترین فنآوریهای ایمنی روز دنیا مزین شده و به طبع، نرخ بسیار بالایی را نیز دارند.
خودروسازانی مانند ولوو سوئد، تاکنون با تولید خودروهای لوکس و فوق ایمن خود، توانستهاند آبرو و شهرت جهانی بسیار خوبی را در ایمن بودن محصولاتشان بهدست آورند؛ اما در طول سالهای گذشته، شرکتهای تولید خودرویی که تولیدات انبوه بالایی را نیز در خط تولید خود داشتهاند، توانستهاند از مؤسسات ایمنی، امتیازهای بسیار بالایی را گرفته و قدمهای بسیار بزرگی را در راستای ایمنی خودروهایشان بردارند.
در سال 2017، شرکت ژاپنی مزدا، تنها خودروسازی بود که موفق به اخذ بالاترین نمرات مربوط به ایمنی، در تمامی خطوط تولیدش شد. سال 2018 نیز، هیوندای تاج زرین ایمنترین خودروساز جهان را با 10 محصولی که بالاترین نمرات (پلاس) را درزمینهٔ ایمنی بهدست آورده بودند، به خانه برد. در امسال میلادی نیز، هیوندای در این رقابت سخت بر سر هرچه ایمنتر بودن خودروهایشان، توسط شرکت خواهرخوانده خود یعنی کیا، از تاجوتخت کنار زده شد.
کیا تلوراید مدل 2020، توانست نمره بسیار بالایی را در ایمنی بهدست آورده و تنها به خاطر چراغهای جلویی خود، از امتیاز پلاس، کمی عقبتر رفت. طبق گفتههای آقای ارث هدریک (Orth Hedrick)، کیا، بهصورت مستمر و سخت، در تلاش برای تولید کردن خودروهایی بوده است که ایمنی سرنشینان خود را با بالاترین استانداردها، حفظ کنند.
خودروهای کیا که نمرات بالایی را درزمینهٔ ایمنی کسب کردهاند شامل ریو سدان، ریو هاچبک، کادنزا، تلوراید، سول 2019 و هفت خودروی دیگری که با امتیاز پلاس، راهی رقابت بر سر این موضوع حیاتی شدهاند نیز شامل، کیا فورته، نیرو، نیرو پلاگین، سول 2020، اپتیما، استینگر و سورنتو هستند.
باید این را دانست که تایید صلاحیت شدن و نمره گرفتن در سیستم TSP یا TSP+، هیچگاه، کار آسانی نبوده و نیست. برای بهدست آوردن نمرهای در حد TSP، یک خودرو میبایست در سمت راننده، قسمتهای کناری، استقامت سقف، مقاومت خودرو در مقابل آسیب نرساند به سر سرنشینان و ایمنی کافی در سمت سرنشینان و موارد دیگر، نمرات عالی و کاملی را بهدست آورد. برای بهدست آوردن نمره پلاس در این سیستم نیز، خودرو باید از سامانههایی برای جلوگیری از حادثه و استفاده از چراغهای جلویی خوب درزمینهٔ ایمنی، بهره ببرد.
خودروسازانی مانند ولوو سوئد، تاکنون با تولید خودروهای لوکس و فوق ایمن خود، توانستهاند آبرو و شهرت جهانی بسیار خوبی را در ایمن بودن محصولاتشان بهدست آورند؛ اما در طول سالهای گذشته، شرکتهای تولید خودرویی که تولیدات انبوه بالایی را نیز در خط تولید خود داشتهاند، توانستهاند از مؤسسات ایمنی، امتیازهای بسیار بالایی را گرفته و قدمهای بسیار بزرگی را در راستای ایمنی خودروهایشان بردارند.
در سال 2017، شرکت ژاپنی مزدا، تنها خودروسازی بود که موفق به اخذ بالاترین نمرات مربوط به ایمنی، در تمامی خطوط تولیدش شد. سال 2018 نیز، هیوندای تاج زرین ایمنترین خودروساز جهان را با 10 محصولی که بالاترین نمرات (پلاس) را درزمینهٔ ایمنی بهدست آورده بودند، به خانه برد. در امسال میلادی نیز، هیوندای در این رقابت سخت بر سر هرچه ایمنتر بودن خودروهایشان، توسط شرکت خواهرخوانده خود یعنی کیا، از تاجوتخت کنار زده شد.
کیا تلوراید مدل 2020، توانست نمره بسیار بالایی را در ایمنی بهدست آورده و تنها به خاطر چراغهای جلویی خود، از امتیاز پلاس، کمی عقبتر رفت. طبق گفتههای آقای ارث هدریک (Orth Hedrick)، کیا، بهصورت مستمر و سخت، در تلاش برای تولید کردن خودروهایی بوده است که ایمنی سرنشینان خود را با بالاترین استانداردها، حفظ کنند.
خودروهای کیا که نمرات بالایی را درزمینهٔ ایمنی کسب کردهاند شامل ریو سدان، ریو هاچبک، کادنزا، تلوراید، سول 2019 و هفت خودروی دیگری که با امتیاز پلاس، راهی رقابت بر سر این موضوع حیاتی شدهاند نیز شامل، کیا فورته، نیرو، نیرو پلاگین، سول 2020، اپتیما، استینگر و سورنتو هستند.
باید این را دانست که تایید صلاحیت شدن و نمره گرفتن در سیستم TSP یا TSP+، هیچگاه، کار آسانی نبوده و نیست. برای بهدست آوردن نمرهای در حد TSP، یک خودرو میبایست در سمت راننده، قسمتهای کناری، استقامت سقف، مقاومت خودرو در مقابل آسیب نرساند به سر سرنشینان و ایمنی کافی در سمت سرنشینان و موارد دیگر، نمرات عالی و کاملی را بهدست آورد. برای بهدست آوردن نمره پلاس در این سیستم نیز، خودرو باید از سامانههایی برای جلوگیری از حادثه و استفاده از چراغهای جلویی خوب درزمینهٔ ایمنی، بهره ببرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اهمیت صنعت لاستیک و تأثیر آن بر حمل و نقل اهمیت استانداردسازی صنعت تایر در کاهش آلایندهها و مصرف انرژی آزادی مشروط قیمتگذاری وارداتیها خودروهای مونتاژی پس از یکسانسازی ارز رونمایی خودروی برقی جدید سونی هوندا طراحی روبات انسان نما توسط هیوندای قیمت گذاری و فروش خودروهای وارداتی آزاد شد +جزئیات ورود SR6 به سبد محصولات کرمان موتور جغرافیای پرریسک خودروسازی ایران افت فروش خودروسازان در پایان پاییز بازرسی مشترک استاندارد و خودروسازان برای کنترل قطعات تمدید توقف تولید هوندا در چین رونمایی از اهداف فروش ۲۰۲۶ هیوندای و کیا XTRIM SX؛ لوکس، اسپرت و همقدم با نسل جوان شهری ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا خودرویی که به شهر جان بدهد، نه دود ایمنی؛ ستون اصلی مهندسی خودروهای فونیکس آمار عجیب صادرات CHERY در سال 2025 منتشر شد اختصاص سهمیه ارزی جدید به واردکنندگان حواله فروشی در بازار خودرو چرا بازار خودرو سردرگم است؟ خودرو، صدرنشین گروههای صنعتی در ترکیه عبور دولت از ارز واردات خودرو سرنوشت خودروسازی ایران در کاراکاس افت فروش برقیهای ریویان پیشتازی نروژ در فروش خودروهای برقی کاهش عرضه تسلا
شرایط فروش