کد خبر:
۱۰۸۴۴۰ ۱۰:۴۲
۱۳۹۸/۰۵/۱۱
یک شرکت آسیایی، ایمنترین خودروساز جهان شد!
پدال نیوز- ایمنی خودرو و هر شاخصهای که مرتبط با آن باشد، یکی از مهمترین عاملهایی است که مردم، خرید خودروی جدید خود را بر اساس آن انجام میدهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز ، خودرویی که باید خانواده یک فرد را جابهجا کرده و بدون شک، والدین، دنبال خودروهایی خواهند بود تا بتوانند ایمنی فرزندانشان را در این وسیله نقلیه، بهخوبی تضمین کنند. در بعضی از موارد، در بازارهای جهانی، خرید یک خودروی فوق ایمن و یا حتی ایمنترین خودرویی که میتوان خرید، به معنای خرید یک خودرو از برندهای لوکس جهانی است. خودروهایی که با بالاترین فنآوریهای ایمنی روز دنیا مزین شده و به طبع، نرخ بسیار بالایی را نیز دارند.
خودروسازانی مانند ولوو سوئد، تاکنون با تولید خودروهای لوکس و فوق ایمن خود، توانستهاند آبرو و شهرت جهانی بسیار خوبی را در ایمن بودن محصولاتشان بهدست آورند؛ اما در طول سالهای گذشته، شرکتهای تولید خودرویی که تولیدات انبوه بالایی را نیز در خط تولید خود داشتهاند، توانستهاند از مؤسسات ایمنی، امتیازهای بسیار بالایی را گرفته و قدمهای بسیار بزرگی را در راستای ایمنی خودروهایشان بردارند.
در سال 2017، شرکت ژاپنی مزدا، تنها خودروسازی بود که موفق به اخذ بالاترین نمرات مربوط به ایمنی، در تمامی خطوط تولیدش شد. سال 2018 نیز، هیوندای تاج زرین ایمنترین خودروساز جهان را با 10 محصولی که بالاترین نمرات (پلاس) را درزمینهٔ ایمنی بهدست آورده بودند، به خانه برد. در امسال میلادی نیز، هیوندای در این رقابت سخت بر سر هرچه ایمنتر بودن خودروهایشان، توسط شرکت خواهرخوانده خود یعنی کیا، از تاجوتخت کنار زده شد.
کیا تلوراید مدل 2020، توانست نمره بسیار بالایی را در ایمنی بهدست آورده و تنها به خاطر چراغهای جلویی خود، از امتیاز پلاس، کمی عقبتر رفت. طبق گفتههای آقای ارث هدریک (Orth Hedrick)، کیا، بهصورت مستمر و سخت، در تلاش برای تولید کردن خودروهایی بوده است که ایمنی سرنشینان خود را با بالاترین استانداردها، حفظ کنند.
خودروهای کیا که نمرات بالایی را درزمینهٔ ایمنی کسب کردهاند شامل ریو سدان، ریو هاچبک، کادنزا، تلوراید، سول 2019 و هفت خودروی دیگری که با امتیاز پلاس، راهی رقابت بر سر این موضوع حیاتی شدهاند نیز شامل، کیا فورته، نیرو، نیرو پلاگین، سول 2020، اپتیما، استینگر و سورنتو هستند.
باید این را دانست که تایید صلاحیت شدن و نمره گرفتن در سیستم TSP یا TSP+، هیچگاه، کار آسانی نبوده و نیست. برای بهدست آوردن نمرهای در حد TSP، یک خودرو میبایست در سمت راننده، قسمتهای کناری، استقامت سقف، مقاومت خودرو در مقابل آسیب نرساند به سر سرنشینان و ایمنی کافی در سمت سرنشینان و موارد دیگر، نمرات عالی و کاملی را بهدست آورد. برای بهدست آوردن نمره پلاس در این سیستم نیز، خودرو باید از سامانههایی برای جلوگیری از حادثه و استفاده از چراغهای جلویی خوب درزمینهٔ ایمنی، بهره ببرد.
خودروسازانی مانند ولوو سوئد، تاکنون با تولید خودروهای لوکس و فوق ایمن خود، توانستهاند آبرو و شهرت جهانی بسیار خوبی را در ایمن بودن محصولاتشان بهدست آورند؛ اما در طول سالهای گذشته، شرکتهای تولید خودرویی که تولیدات انبوه بالایی را نیز در خط تولید خود داشتهاند، توانستهاند از مؤسسات ایمنی، امتیازهای بسیار بالایی را گرفته و قدمهای بسیار بزرگی را در راستای ایمنی خودروهایشان بردارند.
در سال 2017، شرکت ژاپنی مزدا، تنها خودروسازی بود که موفق به اخذ بالاترین نمرات مربوط به ایمنی، در تمامی خطوط تولیدش شد. سال 2018 نیز، هیوندای تاج زرین ایمنترین خودروساز جهان را با 10 محصولی که بالاترین نمرات (پلاس) را درزمینهٔ ایمنی بهدست آورده بودند، به خانه برد. در امسال میلادی نیز، هیوندای در این رقابت سخت بر سر هرچه ایمنتر بودن خودروهایشان، توسط شرکت خواهرخوانده خود یعنی کیا، از تاجوتخت کنار زده شد.
کیا تلوراید مدل 2020، توانست نمره بسیار بالایی را در ایمنی بهدست آورده و تنها به خاطر چراغهای جلویی خود، از امتیاز پلاس، کمی عقبتر رفت. طبق گفتههای آقای ارث هدریک (Orth Hedrick)، کیا، بهصورت مستمر و سخت، در تلاش برای تولید کردن خودروهایی بوده است که ایمنی سرنشینان خود را با بالاترین استانداردها، حفظ کنند.
خودروهای کیا که نمرات بالایی را درزمینهٔ ایمنی کسب کردهاند شامل ریو سدان، ریو هاچبک، کادنزا، تلوراید، سول 2019 و هفت خودروی دیگری که با امتیاز پلاس، راهی رقابت بر سر این موضوع حیاتی شدهاند نیز شامل، کیا فورته، نیرو، نیرو پلاگین، سول 2020، اپتیما، استینگر و سورنتو هستند.
باید این را دانست که تایید صلاحیت شدن و نمره گرفتن در سیستم TSP یا TSP+، هیچگاه، کار آسانی نبوده و نیست. برای بهدست آوردن نمرهای در حد TSP، یک خودرو میبایست در سمت راننده، قسمتهای کناری، استقامت سقف، مقاومت خودرو در مقابل آسیب نرساند به سر سرنشینان و ایمنی کافی در سمت سرنشینان و موارد دیگر، نمرات عالی و کاملی را بهدست آورد. برای بهدست آوردن نمره پلاس در این سیستم نیز، خودرو باید از سامانههایی برای جلوگیری از حادثه و استفاده از چراغهای جلویی خوب درزمینهٔ ایمنی، بهره ببرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟