کد خبر:
۱۰۸۳۹۱ ۱۳:۴۱
۱۳۹۸/۰۵/۰۹
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس مطرح کرد:
جزئیات احتکار لوازم یدکی خودرو / قطعه سازان داخلی فروش اینترنتی راه میاندازند
پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در خصوص وضعیت بازار لوازم یدکی خودرو گفت: در حال حاضر شاهد احتکار در بازار لوازم یدکی خودرو هستیم اما این موضوع تا چند ماه آینده دوام نخواهد آورد و وضعیت بهتر میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترشنیوز، محمدرضا منصوری، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در خصوص اوضاع تامین لوازم یدکی خودرو در بازار اظهار کرد: عرضه و تقاضا در بازار لوازم یدکی همخوانی ندارد و برخی از افراد نیز احتکار کردهاند. این نکته را باید گفت که تا چند ماه آینده آنقدر تعداد شرکتهای تحویل لوازم یدکی درب منزل بالا میرود که وضعیت افرادی که احتکار کردهاند بد خواهد شد. دلالان وارد بازار لوازم یدکی شدهاند و قطعات را تا چندین برابر قیمت محصول به فروش میرسانند. در همین راستا فضا در حال باز شدن برای فروشندگان اینترنتی است و از طریق این شرکتها قطعات به سادگی به دست مشتریان و تعمیرگاهها میرسد. چیزی که سود زیاد داشته باشد منجر به ورشکستگی خواهد شد و پیشنهاد میکنیم که فروشندگان اجناس را به مردم ارائه دهند و انصاف داشته باشند. در غیر این صورت بازار جدیدی برای فروشندگان اینترنتی به وجود خواهد آمد.
فروش اینترنتی قطعهسازان
وی در خصوص فروش اینترنتی قطعهسازان گفت: انتظار میرود که تا چند ماه آینده وضعیت قطعات خودرو مناسب شود. لازم به ذکر است که خودروسازان نیز به صورت مستقیم اجناس خود را به صورت اینترنتی به مصرفکنندگان خواهند فروخت. قطعهسازان داخلی برای تامین بازار مشکلی ندارند اما دلالان از آنها اجناس را دریافت میکنند و به فروش میرسانند. سازندگان قطعات از این به بعد فروش خود را به صورت مستقیم به مردم خواهند داشت. با وجود افزایش قیمتی که وجود دارد قطعهسازان به چنین تصمیمی رسیدهاند چرا که دلالان نیز قطعات را میگرفتند و احتکار میکردند. اکثر قطعهسازان به دنبال این هستند که فروش خود را به صورت اینترنتی به مردم انجام دهند و محصولات خود را توسط پیک موتوری به دست مشتریان برسانند.
احتکار قطعات کمیاب
وی در پایان گفت: در زمینه واردات قطعه با توجه به این که نرخ دلار بالا رفته اما همچنان به کشور وارد میشود. این واردات نیز از تمام نقاط دنیا صورت میپذیرد اما باید گفت که ما هیچ مسئولیتی در قبال لوازم یدکی وارداتی نداریم. قطعاتی که در داخل تولید میشوند نیازی به واردات ندارند و به سادگی تامین میشوند. قطعات چینی در بازار به شدت زیاد شده و باید نرخ دلار به صورتی باشد که تولیدکننده داخلی نیز محصولات خود را به دست مشتریان برساند. احتکار در بسیاری قطعات صورت گرفته به خصوص این مورد برای خودروهای وارداتی و نمونههای که قطعات آنها کمیاب است وجود دارد. احتکارکنندگان در حال حاضر سود میبرند اما قطعا در آینده نزدیک قطعا این بساط جمع خواهد شد.
فروش اینترنتی قطعهسازان
وی در خصوص فروش اینترنتی قطعهسازان گفت: انتظار میرود که تا چند ماه آینده وضعیت قطعات خودرو مناسب شود. لازم به ذکر است که خودروسازان نیز به صورت مستقیم اجناس خود را به صورت اینترنتی به مصرفکنندگان خواهند فروخت. قطعهسازان داخلی برای تامین بازار مشکلی ندارند اما دلالان از آنها اجناس را دریافت میکنند و به فروش میرسانند. سازندگان قطعات از این به بعد فروش خود را به صورت مستقیم به مردم خواهند داشت. با وجود افزایش قیمتی که وجود دارد قطعهسازان به چنین تصمیمی رسیدهاند چرا که دلالان نیز قطعات را میگرفتند و احتکار میکردند. اکثر قطعهسازان به دنبال این هستند که فروش خود را به صورت اینترنتی به مردم انجام دهند و محصولات خود را توسط پیک موتوری به دست مشتریان برسانند.
احتکار قطعات کمیاب
وی در پایان گفت: در زمینه واردات قطعه با توجه به این که نرخ دلار بالا رفته اما همچنان به کشور وارد میشود. این واردات نیز از تمام نقاط دنیا صورت میپذیرد اما باید گفت که ما هیچ مسئولیتی در قبال لوازم یدکی وارداتی نداریم. قطعاتی که در داخل تولید میشوند نیازی به واردات ندارند و به سادگی تامین میشوند. قطعات چینی در بازار به شدت زیاد شده و باید نرخ دلار به صورتی باشد که تولیدکننده داخلی نیز محصولات خود را به دست مشتریان برساند. احتکار در بسیاری قطعات صورت گرفته به خصوص این مورد برای خودروهای وارداتی و نمونههای که قطعات آنها کمیاب است وجود دارد. احتکارکنندگان در حال حاضر سود میبرند اما قطعا در آینده نزدیک قطعا این بساط جمع خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش