کد خبر:
۱۰۸۰۴۳ ۱۲:۲۹
۱۳۹۸/۰۵/۰۲
در دومین فصل ۲۰۱۹؛
در بازار فروش خودروی چین چه گذشت؟
پدال نیوز- آمارها حاکیست که روند کاهشی فروش خودرو در بازار چین در سه ماهه دوم سال جاری میلادی همچنان ادامه داشته که در ماه مه ۲۰۱۹ به کمترین میزان خود رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بازار فروش خودرو در چین از لحاظ وسعت جغرافیایی و تنوع سلیقه مشتریان بسیار حائز اهمیت است بنابراین کارشناسان و تحلیلگران همواره با درنظر گرفتن میزان فروش خودرو در این بازار، موفقیت خودروسازان جهانی را برآورد کرده و بر اساس آن، نحوه عملکرد آنها در ماههای آینده سال را نیز پیش بینی میکنند.
آمارهای منتشر شده در وب سایت carsalesbase نشان میدهد که میزان فروش خودرو در بازار چین در سه ماهه دوم سال جاری میلادی به میزان قابل توجهی کاهش یافته است به گونهای که در مه 2019 ، این روند کاهشی به اوج خود درصدی رسیده و رشد منفی 16.5 درصد را برای خود به ثبت رسانده است.
در نیمه نخست سال جاری میلادی ، چیزی کمتر از 10 میلیون خودروی سواری روانه بازارهای فروش چین شده است که این رقم تقریبا 15 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته کمتر است. این آمارها شامل خودروهای بزرگتر و تجاری همچون ون ، مینی ون ، کامیون و خودروهای وارداتی نمی شود.
به عقیده کارشناسان، دولت چین نیز این مساله را فرصتی مناسب برای افزایش رقابتپذیری میان خودروسازان و تسلط شرکتهای خودروسازی بر بازار چین میداند این در حالیست که خودروسازان چینی با کاهش فروش خودرو در چین، فشار مضاعف و چندانی را بر روی خود احساس میکنند.
در سه ماهه دوم سال 2019 ، فروش تمامی انواع خودروها از جمله خودروهای کراس اوور و شاسیبلند کاهش یافته است به گونهای که سهم آن با رشد منفی 12 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته در مجموع 42.3 درصد از بازار شده است . از طرفی دیگر، خودروهای سدان نیز در این بازار با کاهش اندکی نسبت به مدت مشابه سال 2018 ، موفق شدند 51.7 درصد از بازار چین را از آن خود کنند.
فروش خودروهای برقی و پلاگین هیبریدی نیز در این بازه زمانی با یک رشد و افزایش 30 درصدی به 320 هزار دستگاه رسید که از این میزان، 263 هزار دستگاه به خودروهای برقی ، 54 هزار دستگاه به خودروهای پلاگین هیبریدی و 829 دستگاه آن نیز به خودروهای پیل سوختی تعلق دارد.
در مجموع میتوان گفت که نیمه نخست سال جاری میلادی ، شرکت های تولیدکننده خودروهای پاک و دوستدار محیط زیست موفق شدهاند میزان فروش خود را به میزان قابلتوجهی افزایش دهند و رشد و افزایشی معادل 57 درصد را در این بازار تجربه کنند.
سهم خودروسازان و برندهای خارجی نیز با یک رشد 4.8 درصدی در فصل نخست و 2.4 درصدی در فصل دوم نسبت به مدت های مشابه در سال قبل ، به 63.3 درصد از بازار چین رسید که بیشترین میزان از سال 2015 میلادی تاکنون محسوب میشود. از میان برندهای خارجی ، شرکتهای خودروسازی ژاپنی با بیشترین میزان استقبال و اروپاییها، آمریکاییها و کرهایها با کمترین میزان فروش و استقبال در بازار چین مواجه شدهاند. برندهای ژاپنی در سه ماهه دوم سال جاری میلادی رشد 3.4 درصدی را تجربه کردند این در حالیست که برندهای اروپایی ، آمریکایی و کرهای به ترتیب رشدی منفی 7.5 درصدی ، 20.8 درصدی و 35.4 درصدی داشتند.
آمارهای منتشر شده در وب سایت carsalesbase نشان میدهد که میزان فروش خودرو در بازار چین در سه ماهه دوم سال جاری میلادی به میزان قابل توجهی کاهش یافته است به گونهای که در مه 2019 ، این روند کاهشی به اوج خود درصدی رسیده و رشد منفی 16.5 درصد را برای خود به ثبت رسانده است.
در نیمه نخست سال جاری میلادی ، چیزی کمتر از 10 میلیون خودروی سواری روانه بازارهای فروش چین شده است که این رقم تقریبا 15 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته کمتر است. این آمارها شامل خودروهای بزرگتر و تجاری همچون ون ، مینی ون ، کامیون و خودروهای وارداتی نمی شود.
به عقیده کارشناسان، دولت چین نیز این مساله را فرصتی مناسب برای افزایش رقابتپذیری میان خودروسازان و تسلط شرکتهای خودروسازی بر بازار چین میداند این در حالیست که خودروسازان چینی با کاهش فروش خودرو در چین، فشار مضاعف و چندانی را بر روی خود احساس میکنند.
در سه ماهه دوم سال 2019 ، فروش تمامی انواع خودروها از جمله خودروهای کراس اوور و شاسیبلند کاهش یافته است به گونهای که سهم آن با رشد منفی 12 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته در مجموع 42.3 درصد از بازار شده است . از طرفی دیگر، خودروهای سدان نیز در این بازار با کاهش اندکی نسبت به مدت مشابه سال 2018 ، موفق شدند 51.7 درصد از بازار چین را از آن خود کنند.
فروش خودروهای برقی و پلاگین هیبریدی نیز در این بازه زمانی با یک رشد و افزایش 30 درصدی به 320 هزار دستگاه رسید که از این میزان، 263 هزار دستگاه به خودروهای برقی ، 54 هزار دستگاه به خودروهای پلاگین هیبریدی و 829 دستگاه آن نیز به خودروهای پیل سوختی تعلق دارد.
در مجموع میتوان گفت که نیمه نخست سال جاری میلادی ، شرکت های تولیدکننده خودروهای پاک و دوستدار محیط زیست موفق شدهاند میزان فروش خود را به میزان قابلتوجهی افزایش دهند و رشد و افزایشی معادل 57 درصد را در این بازار تجربه کنند.
سهم خودروسازان و برندهای خارجی نیز با یک رشد 4.8 درصدی در فصل نخست و 2.4 درصدی در فصل دوم نسبت به مدت های مشابه در سال قبل ، به 63.3 درصد از بازار چین رسید که بیشترین میزان از سال 2015 میلادی تاکنون محسوب میشود. از میان برندهای خارجی ، شرکتهای خودروسازی ژاپنی با بیشترین میزان استقبال و اروپاییها، آمریکاییها و کرهایها با کمترین میزان فروش و استقبال در بازار چین مواجه شدهاند. برندهای ژاپنی در سه ماهه دوم سال جاری میلادی رشد 3.4 درصدی را تجربه کردند این در حالیست که برندهای اروپایی ، آمریکایی و کرهای به ترتیب رشدی منفی 7.5 درصدی ، 20.8 درصدی و 35.4 درصدی داشتند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور