کد خبر:
۱۰۸۰۴۳ ۱۲:۲۹
۱۳۹۸/۰۵/۰۲
در دومین فصل ۲۰۱۹؛
در بازار فروش خودروی چین چه گذشت؟
پدال نیوز- آمارها حاکیست که روند کاهشی فروش خودرو در بازار چین در سه ماهه دوم سال جاری میلادی همچنان ادامه داشته که در ماه مه ۲۰۱۹ به کمترین میزان خود رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بازار فروش خودرو در چین از لحاظ وسعت جغرافیایی و تنوع سلیقه مشتریان بسیار حائز اهمیت است بنابراین کارشناسان و تحلیلگران همواره با درنظر گرفتن میزان فروش خودرو در این بازار، موفقیت خودروسازان جهانی را برآورد کرده و بر اساس آن، نحوه عملکرد آنها در ماههای آینده سال را نیز پیش بینی میکنند.
آمارهای منتشر شده در وب سایت carsalesbase نشان میدهد که میزان فروش خودرو در بازار چین در سه ماهه دوم سال جاری میلادی به میزان قابل توجهی کاهش یافته است به گونهای که در مه 2019 ، این روند کاهشی به اوج خود درصدی رسیده و رشد منفی 16.5 درصد را برای خود به ثبت رسانده است.
در نیمه نخست سال جاری میلادی ، چیزی کمتر از 10 میلیون خودروی سواری روانه بازارهای فروش چین شده است که این رقم تقریبا 15 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته کمتر است. این آمارها شامل خودروهای بزرگتر و تجاری همچون ون ، مینی ون ، کامیون و خودروهای وارداتی نمی شود.
به عقیده کارشناسان، دولت چین نیز این مساله را فرصتی مناسب برای افزایش رقابتپذیری میان خودروسازان و تسلط شرکتهای خودروسازی بر بازار چین میداند این در حالیست که خودروسازان چینی با کاهش فروش خودرو در چین، فشار مضاعف و چندانی را بر روی خود احساس میکنند.
در سه ماهه دوم سال 2019 ، فروش تمامی انواع خودروها از جمله خودروهای کراس اوور و شاسیبلند کاهش یافته است به گونهای که سهم آن با رشد منفی 12 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته در مجموع 42.3 درصد از بازار شده است . از طرفی دیگر، خودروهای سدان نیز در این بازار با کاهش اندکی نسبت به مدت مشابه سال 2018 ، موفق شدند 51.7 درصد از بازار چین را از آن خود کنند.
فروش خودروهای برقی و پلاگین هیبریدی نیز در این بازه زمانی با یک رشد و افزایش 30 درصدی به 320 هزار دستگاه رسید که از این میزان، 263 هزار دستگاه به خودروهای برقی ، 54 هزار دستگاه به خودروهای پلاگین هیبریدی و 829 دستگاه آن نیز به خودروهای پیل سوختی تعلق دارد.
در مجموع میتوان گفت که نیمه نخست سال جاری میلادی ، شرکت های تولیدکننده خودروهای پاک و دوستدار محیط زیست موفق شدهاند میزان فروش خود را به میزان قابلتوجهی افزایش دهند و رشد و افزایشی معادل 57 درصد را در این بازار تجربه کنند.
سهم خودروسازان و برندهای خارجی نیز با یک رشد 4.8 درصدی در فصل نخست و 2.4 درصدی در فصل دوم نسبت به مدت های مشابه در سال قبل ، به 63.3 درصد از بازار چین رسید که بیشترین میزان از سال 2015 میلادی تاکنون محسوب میشود. از میان برندهای خارجی ، شرکتهای خودروسازی ژاپنی با بیشترین میزان استقبال و اروپاییها، آمریکاییها و کرهایها با کمترین میزان فروش و استقبال در بازار چین مواجه شدهاند. برندهای ژاپنی در سه ماهه دوم سال جاری میلادی رشد 3.4 درصدی را تجربه کردند این در حالیست که برندهای اروپایی ، آمریکایی و کرهای به ترتیب رشدی منفی 7.5 درصدی ، 20.8 درصدی و 35.4 درصدی داشتند.
آمارهای منتشر شده در وب سایت carsalesbase نشان میدهد که میزان فروش خودرو در بازار چین در سه ماهه دوم سال جاری میلادی به میزان قابل توجهی کاهش یافته است به گونهای که در مه 2019 ، این روند کاهشی به اوج خود درصدی رسیده و رشد منفی 16.5 درصد را برای خود به ثبت رسانده است.
در نیمه نخست سال جاری میلادی ، چیزی کمتر از 10 میلیون خودروی سواری روانه بازارهای فروش چین شده است که این رقم تقریبا 15 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته کمتر است. این آمارها شامل خودروهای بزرگتر و تجاری همچون ون ، مینی ون ، کامیون و خودروهای وارداتی نمی شود.
به عقیده کارشناسان، دولت چین نیز این مساله را فرصتی مناسب برای افزایش رقابتپذیری میان خودروسازان و تسلط شرکتهای خودروسازی بر بازار چین میداند این در حالیست که خودروسازان چینی با کاهش فروش خودرو در چین، فشار مضاعف و چندانی را بر روی خود احساس میکنند.
در سه ماهه دوم سال 2019 ، فروش تمامی انواع خودروها از جمله خودروهای کراس اوور و شاسیبلند کاهش یافته است به گونهای که سهم آن با رشد منفی 12 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته در مجموع 42.3 درصد از بازار شده است . از طرفی دیگر، خودروهای سدان نیز در این بازار با کاهش اندکی نسبت به مدت مشابه سال 2018 ، موفق شدند 51.7 درصد از بازار چین را از آن خود کنند.
فروش خودروهای برقی و پلاگین هیبریدی نیز در این بازه زمانی با یک رشد و افزایش 30 درصدی به 320 هزار دستگاه رسید که از این میزان، 263 هزار دستگاه به خودروهای برقی ، 54 هزار دستگاه به خودروهای پلاگین هیبریدی و 829 دستگاه آن نیز به خودروهای پیل سوختی تعلق دارد.
در مجموع میتوان گفت که نیمه نخست سال جاری میلادی ، شرکت های تولیدکننده خودروهای پاک و دوستدار محیط زیست موفق شدهاند میزان فروش خود را به میزان قابلتوجهی افزایش دهند و رشد و افزایشی معادل 57 درصد را در این بازار تجربه کنند.
سهم خودروسازان و برندهای خارجی نیز با یک رشد 4.8 درصدی در فصل نخست و 2.4 درصدی در فصل دوم نسبت به مدت های مشابه در سال قبل ، به 63.3 درصد از بازار چین رسید که بیشترین میزان از سال 2015 میلادی تاکنون محسوب میشود. از میان برندهای خارجی ، شرکتهای خودروسازی ژاپنی با بیشترین میزان استقبال و اروپاییها، آمریکاییها و کرهایها با کمترین میزان فروش و استقبال در بازار چین مواجه شدهاند. برندهای ژاپنی در سه ماهه دوم سال جاری میلادی رشد 3.4 درصدی را تجربه کردند این در حالیست که برندهای اروپایی ، آمریکایی و کرهای به ترتیب رشدی منفی 7.5 درصدی ، 20.8 درصدی و 35.4 درصدی داشتند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو توقف تولید ۳ مدل نیسان برای کانادا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
چکهای خودروسازان پاس نمیشود! رانت خودرو در مسیر نزولی ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور