کد خبر:
۱۰۷۸۵۱ ۰۹:۵۱
۱۳۹۸/۰۴/۳۰
تداوم افت قیمت خودرو در بازار
پدال نیوز: رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران از کاهش قیمت خودروهای وارداتی در بازار بهدنبال افت نرخ ارز در یک هفته اخیر و کاهش قیمت.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا : رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران از کاهش قیمت خودروهای وارداتی در بازار بهدنبال افت نرخ ارز در یک هفته اخیر و کاهش قیمت در بازار خودروهای داخلی بهدلیل افزایش عرضه به بازار خبر داد.سعید موتمنی اظهار کرد: قیمت خودروهای وارداتی ارتباط مستقیم با نرخ ارز دارد؛ به همین دلیل با توجه به کاهش نرخ ارز در هفته گذشته، قیمت این خودروها در بازار پایین آمده است.رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران ادامه داد: بهعنوان مثال شاهد کاهش حدود ۳۵ میلیون تومانی قیمت خودروی سراتو، کاهش ۱۵ میلیون تومانی قیمت سانتافه و ۵۰ تا ۶۰ میلیون تومانی قیمت خودروهای گرانقیمتتر وارداتی بودهایم.وی خاطرنشان کرد: البته فعلا آینده بازار ارز مشخص نیست و نرخ آن باید به ثبات نسبی برسد تا تاثیر بر بازار خودرو بهطور دقیق و دائمی مشخص شود؛ تغییر اساسی قیمت خودروها در بازار زمانی خود را نشان میدهد که قیمت ارز هفتهها در یک نرخ ثابت بماند.
موتمنی درباره خودروهای داخلی نیز گفت: در حال حاضر، هم فروشندگان و هم خریداران خودرو بیشتر منتظر مشخص شدن تکلیف قیمت ارز هستند تا بتوانند در موضوع خودرو تصمیمگیری کنند.رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران همچنین از کاهش قیمت خودروهای داخلی خبر داد و گفت: بهطور معمول قیمت خودروهای داخلی در بازار به میزان عرضه به بازار بستگی دارد؛ طی بررسیهای ۱۰ روز اخیر، محصولات ایرانخودرو، اکثرا کاهش قیمت داشتهاند؛ زیرا عرضه این خودروها به بازار افزایش داشته و بهتر بوده است.موتمنی افزود: بهطور مثال قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۵، از ۱۰۱ میلیون تومان به ۹۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسیده است؛ سمند از ۸۶ میلیون تومان به ۷۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان کاهش قیمت داشته و قیمت پژو ۴۰۵ هم از ۸۲ میلیون تومان به ۷۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسیده است. رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران اظهار کرد: در مقابل اما در گروه سایپا طی ۱۰ روز گذشته تغییر خاصی در قیمتها دیده نمیشود؛ همچنان پرایدهای سایپا ۱۱۱ با قیمت ۴۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، سایپا ۱۳۱ با قیمت ۴۵ میلیون تومان و تیبا نیز با قیمت ۵۲ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان مورد معامله قرار میگیرند؛ زیرا این شرکت خودروی چندانی فاکتور و تحویل مشتری نکرده است.
موتمنی درباره خودروهای داخلی نیز گفت: در حال حاضر، هم فروشندگان و هم خریداران خودرو بیشتر منتظر مشخص شدن تکلیف قیمت ارز هستند تا بتوانند در موضوع خودرو تصمیمگیری کنند.رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران همچنین از کاهش قیمت خودروهای داخلی خبر داد و گفت: بهطور معمول قیمت خودروهای داخلی در بازار به میزان عرضه به بازار بستگی دارد؛ طی بررسیهای ۱۰ روز اخیر، محصولات ایرانخودرو، اکثرا کاهش قیمت داشتهاند؛ زیرا عرضه این خودروها به بازار افزایش داشته و بهتر بوده است.موتمنی افزود: بهطور مثال قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۵، از ۱۰۱ میلیون تومان به ۹۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسیده است؛ سمند از ۸۶ میلیون تومان به ۷۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان کاهش قیمت داشته و قیمت پژو ۴۰۵ هم از ۸۲ میلیون تومان به ۷۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسیده است. رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران اظهار کرد: در مقابل اما در گروه سایپا طی ۱۰ روز گذشته تغییر خاصی در قیمتها دیده نمیشود؛ همچنان پرایدهای سایپا ۱۱۱ با قیمت ۴۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، سایپا ۱۳۱ با قیمت ۴۵ میلیون تومان و تیبا نیز با قیمت ۵۲ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان مورد معامله قرار میگیرند؛ زیرا این شرکت خودروی چندانی فاکتور و تحویل مشتری نکرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین
شرایط فروش