تردید جدی در تحقق وعده اتمام منطقه یک آزادراه تهران-شمال
پدال نیوز- در حالی معاون وزیر راه و شهرسازی وعده اتمام منطقه یک آزادراه تهران-شمال را در شهریور امسال داده که این پروژه طی ۵ ماه منتهی به اواخر خرداد ۹۸ یک درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.با ادامه همین روند تیرماه سال آینده منطقه یک به اتمام خواهد رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، اواخر ماه گذشته معاون وزیر راه و شهرسازی از پیشرفت فیزیکی 95 درصدی منطقه یک آزادراه تهران ــ شمال خبر داده و گفته بود: طبق برنامه از پیش تعیینشده زمان افتتاح پروژه در تابستان است.
خیرالله خادمی افزود: اکثر بخشهای منطقه یک به اتمام رسیده است و فقط اجرای طرح منظر راه و قالببندی و ورودی و خروجی برای ارتقای ایمنی که بعداً به پروژه اضافه شد باقی مانده است.
وی با بیان اینکه کارهای فیزیکی و سازهای از پیشرفت 99درصدی برخوردار است، یادآور شد: طی 4 سال گذشته اقدامات بسیار خوبی انجام شده است که در مقایسه با پیشرفت پروژه طی 19 سال قبل از آن قابل مقایسه نیست.
وی بیان کرد: پروژه مذکور در زمان برخورداری از پیشرفت فیزیکی 97.5 درصد نیز قابلیت افتتاح و بهرهبرداری را دارد.
حدود 5 ماه پیش از این اظهارات یعنی اوایل بهمن پارسال مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور با بیان اینکه منطقه یک آزادراه تهران-شمال به پیشرفت فیزیکی 94 درصدی رسیده است وعده داده بود این پروژه شهریورماه امسال به اتمام خواهد رسید.
خادمی با اشاره به پیشرفت فیزیکی 94 درصدی منطقه یک آزادراه تهران-شمال، گفته بود: عملیات اجرایی این منطقه از آزادراه تهران-شمال رو به پایان بوده و فقط بخش کمی از عملیات اجرایی باقیمانده است.
وی افزود: منطقه 2 نیز 26 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و 550 میلیارد تومان در این منطقه هزینه شده است. ساخت منطقه 3 آزادراه به قیمت روز به سرمایهای بالغ بر 4700 میلیارد تومان نیاز دارد اما با توجه به 5 سال زمان مورد نیاز برای اجرای آن سرمایهای نزدیک به 7000 میلیارد تومان برآورد شده است که مجموع سرمایه مورد نیاز برای بخش 2 و 3 را به 10 هزار میلیارد تومان میرسد.
بر اساس این گزارش، پیشرفت فیزیکی یک درصدی در 5 ماه حاکی از آن است که خیلی نمیتوان به وعده معاون وزیر راه و شهرسازی برای اتمام منطقه آزادراه افسانهای در شهریور امسال یعنی حدود 70 روز دیگر امیدوار بود. چنانچه با همین روند پیشرفت فیزیکی ادامه یابد 25 ماه دیگر زمان برای اتمام نیاز است. البته برای افتتاح و بهرهبرداری در پیشرفت فیزیکی 97.5 درصدی (طبق گفته معاون وزیر راه و شهرسازی) نیز یکسال و 15 روز زمان نیاز است. در واقع با روند کنونی منطقه یک آزادراه تهران-شمال اوایل مردادماه سال آینده آماده افتتاح و بهرهبرداری در پیشرفت فیزیکی 97.5 درصدی میشود.
خیرالله خادمی افزود: اکثر بخشهای منطقه یک به اتمام رسیده است و فقط اجرای طرح منظر راه و قالببندی و ورودی و خروجی برای ارتقای ایمنی که بعداً به پروژه اضافه شد باقی مانده است.
وی با بیان اینکه کارهای فیزیکی و سازهای از پیشرفت 99درصدی برخوردار است، یادآور شد: طی 4 سال گذشته اقدامات بسیار خوبی انجام شده است که در مقایسه با پیشرفت پروژه طی 19 سال قبل از آن قابل مقایسه نیست.
وی بیان کرد: پروژه مذکور در زمان برخورداری از پیشرفت فیزیکی 97.5 درصد نیز قابلیت افتتاح و بهرهبرداری را دارد.
حدود 5 ماه پیش از این اظهارات یعنی اوایل بهمن پارسال مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور با بیان اینکه منطقه یک آزادراه تهران-شمال به پیشرفت فیزیکی 94 درصدی رسیده است وعده داده بود این پروژه شهریورماه امسال به اتمام خواهد رسید.
خادمی با اشاره به پیشرفت فیزیکی 94 درصدی منطقه یک آزادراه تهران-شمال، گفته بود: عملیات اجرایی این منطقه از آزادراه تهران-شمال رو به پایان بوده و فقط بخش کمی از عملیات اجرایی باقیمانده است.
وی افزود: منطقه 2 نیز 26 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و 550 میلیارد تومان در این منطقه هزینه شده است. ساخت منطقه 3 آزادراه به قیمت روز به سرمایهای بالغ بر 4700 میلیارد تومان نیاز دارد اما با توجه به 5 سال زمان مورد نیاز برای اجرای آن سرمایهای نزدیک به 7000 میلیارد تومان برآورد شده است که مجموع سرمایه مورد نیاز برای بخش 2 و 3 را به 10 هزار میلیارد تومان میرسد.
بر اساس این گزارش، پیشرفت فیزیکی یک درصدی در 5 ماه حاکی از آن است که خیلی نمیتوان به وعده معاون وزیر راه و شهرسازی برای اتمام منطقه آزادراه افسانهای در شهریور امسال یعنی حدود 70 روز دیگر امیدوار بود. چنانچه با همین روند پیشرفت فیزیکی ادامه یابد 25 ماه دیگر زمان برای اتمام نیاز است. البته برای افتتاح و بهرهبرداری در پیشرفت فیزیکی 97.5 درصدی (طبق گفته معاون وزیر راه و شهرسازی) نیز یکسال و 15 روز زمان نیاز است. در واقع با روند کنونی منطقه یک آزادراه تهران-شمال اوایل مردادماه سال آینده آماده افتتاح و بهرهبرداری در پیشرفت فیزیکی 97.5 درصدی میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!