کد خبر:
۱۰۷۳۰۴ ۱۲:۱۰
۱۳۹۸/۰۴/۱۹
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی:
قیمت گذاری خودرو دستوری نیست
پدال نیوز- در زمان حاضر کاهش جدی قیمت خودروها در بازار مشاهده نمیشود، باید به این مهم توجه داشت که قیمت ها دستوری نیست بلکه تابع قوانین بنگاه داری، قیمت تمام شده، عرضه و تقاضا، عوامل محیطی و فضای روانی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی روز چهارشنبه پیرامون آخرین وضعیت ساماندهی قیمت خودرو در کشور گفت: در این ارتباط مجلس شورای اسلامی طرحی را تصویب و به شورای نگهبان ارسال کرد که بر اساس آن واردات تعرفه خودروهای هیبریدی و برقی به صفر برسد و بحث هایی از قبیل ورود شورای رقابت به قیمت تمام شده خودروها نیز مطرح شده است.
فریدون احمدی اظهار داشت: علاوه بر آن، مسئولیت پذیری خودروسازان، موانع رانندگی و حوادث ناشی از آن، بحث حمایت از تولید داخل، خرید خودروهای فرسوده برا ی تولید داخل با ضریب به ازای هر چهار دستگاه خودرو یا موتورسیکلت؛ یک خودرو ازچرخه خارج خواهد شد، توجه به محیط زیست و آلاینده ها نیز از دیگر موارد یاد شده در این طرح است.
نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: در ارتباط بازار خودرو نیز باید به این مهم توجه داشت که در شرایط کنونی قیمت همه کالاها تابعی از نرخ ارز و ارزش پول ملی است، حتی کالاهایی که به صورت 100 درصدی در داخل کشور تولید می شود تابع این شرایط است.
وی یادآور شد: خوشبختانه خودروسازان بصورت ویژه به ساخت داخل کمک بیشتری کرده اند و بخش عمده ای از محصولات انها را ساخت داخل تشکیل می دهد و از طرفی همت ویژه ای چند ماهه از سوی وزیر صنعت، معدن و تجارت برای اهتمام حفظ تولید و کسری بوجود آمده تیراژ خودروها در ماه های اولیه تحریم را تا حدودی زیادی جبران کردند.
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ادامه داد: بنابراین فضای عرضه قدری بهتر شده، گرچه ما بقی خودروسازان نیز باید بتوانند محصولات خود را عرضه کنند که در صورت تحقق این امر در بازار نیز تاثیر گذار خواهد بود، این در حالی است که واردات خودروهای خارجی ممنوع شده و در این راستا نباید منتظر کاهش محسوس قیمت ها در این بخش بود.
وی خاطر نشان کرد: اگر روند تامین ارز برای تولید و واردکنندگان قطعات تسهیل شود شرایط بهتری متصور است و در غیر اینصورت و شرایط فعلی نمی توان شاهد بهبود جدی در وضعیت بازار خودرو باشیم و از طرفی هجوم نقدینگی به این حوزه نیز اثرات نامطلوبی خواهد داشت
احمدی تاکید کرد: همه این موارد نشان می دهد که باید به صورت منسجم در برابر شرایط بوجود آمده و تحریم ها مقاومت کنیم که آینده روشنی در پیش رو خواهد بود.
فریدون احمدی اظهار داشت: علاوه بر آن، مسئولیت پذیری خودروسازان، موانع رانندگی و حوادث ناشی از آن، بحث حمایت از تولید داخل، خرید خودروهای فرسوده برا ی تولید داخل با ضریب به ازای هر چهار دستگاه خودرو یا موتورسیکلت؛ یک خودرو ازچرخه خارج خواهد شد، توجه به محیط زیست و آلاینده ها نیز از دیگر موارد یاد شده در این طرح است.
نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: در ارتباط بازار خودرو نیز باید به این مهم توجه داشت که در شرایط کنونی قیمت همه کالاها تابعی از نرخ ارز و ارزش پول ملی است، حتی کالاهایی که به صورت 100 درصدی در داخل کشور تولید می شود تابع این شرایط است.
وی یادآور شد: خوشبختانه خودروسازان بصورت ویژه به ساخت داخل کمک بیشتری کرده اند و بخش عمده ای از محصولات انها را ساخت داخل تشکیل می دهد و از طرفی همت ویژه ای چند ماهه از سوی وزیر صنعت، معدن و تجارت برای اهتمام حفظ تولید و کسری بوجود آمده تیراژ خودروها در ماه های اولیه تحریم را تا حدودی زیادی جبران کردند.
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ادامه داد: بنابراین فضای عرضه قدری بهتر شده، گرچه ما بقی خودروسازان نیز باید بتوانند محصولات خود را عرضه کنند که در صورت تحقق این امر در بازار نیز تاثیر گذار خواهد بود، این در حالی است که واردات خودروهای خارجی ممنوع شده و در این راستا نباید منتظر کاهش محسوس قیمت ها در این بخش بود.
وی خاطر نشان کرد: اگر روند تامین ارز برای تولید و واردکنندگان قطعات تسهیل شود شرایط بهتری متصور است و در غیر اینصورت و شرایط فعلی نمی توان شاهد بهبود جدی در وضعیت بازار خودرو باشیم و از طرفی هجوم نقدینگی به این حوزه نیز اثرات نامطلوبی خواهد داشت
احمدی تاکید کرد: همه این موارد نشان می دهد که باید به صورت منسجم در برابر شرایط بوجود آمده و تحریم ها مقاومت کنیم که آینده روشنی در پیش رو خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو