کد خبر:
۱۰۷۳۰۴ ۱۲:۱۰
۱۳۹۸/۰۴/۱۹
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی:
قیمت گذاری خودرو دستوری نیست
پدال نیوز- در زمان حاضر کاهش جدی قیمت خودروها در بازار مشاهده نمیشود، باید به این مهم توجه داشت که قیمت ها دستوری نیست بلکه تابع قوانین بنگاه داری، قیمت تمام شده، عرضه و تقاضا، عوامل محیطی و فضای روانی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی روز چهارشنبه پیرامون آخرین وضعیت ساماندهی قیمت خودرو در کشور گفت: در این ارتباط مجلس شورای اسلامی طرحی را تصویب و به شورای نگهبان ارسال کرد که بر اساس آن واردات تعرفه خودروهای هیبریدی و برقی به صفر برسد و بحث هایی از قبیل ورود شورای رقابت به قیمت تمام شده خودروها نیز مطرح شده است.
فریدون احمدی اظهار داشت: علاوه بر آن، مسئولیت پذیری خودروسازان، موانع رانندگی و حوادث ناشی از آن، بحث حمایت از تولید داخل، خرید خودروهای فرسوده برا ی تولید داخل با ضریب به ازای هر چهار دستگاه خودرو یا موتورسیکلت؛ یک خودرو ازچرخه خارج خواهد شد، توجه به محیط زیست و آلاینده ها نیز از دیگر موارد یاد شده در این طرح است.
نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: در ارتباط بازار خودرو نیز باید به این مهم توجه داشت که در شرایط کنونی قیمت همه کالاها تابعی از نرخ ارز و ارزش پول ملی است، حتی کالاهایی که به صورت 100 درصدی در داخل کشور تولید می شود تابع این شرایط است.
وی یادآور شد: خوشبختانه خودروسازان بصورت ویژه به ساخت داخل کمک بیشتری کرده اند و بخش عمده ای از محصولات انها را ساخت داخل تشکیل می دهد و از طرفی همت ویژه ای چند ماهه از سوی وزیر صنعت، معدن و تجارت برای اهتمام حفظ تولید و کسری بوجود آمده تیراژ خودروها در ماه های اولیه تحریم را تا حدودی زیادی جبران کردند.
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ادامه داد: بنابراین فضای عرضه قدری بهتر شده، گرچه ما بقی خودروسازان نیز باید بتوانند محصولات خود را عرضه کنند که در صورت تحقق این امر در بازار نیز تاثیر گذار خواهد بود، این در حالی است که واردات خودروهای خارجی ممنوع شده و در این راستا نباید منتظر کاهش محسوس قیمت ها در این بخش بود.
وی خاطر نشان کرد: اگر روند تامین ارز برای تولید و واردکنندگان قطعات تسهیل شود شرایط بهتری متصور است و در غیر اینصورت و شرایط فعلی نمی توان شاهد بهبود جدی در وضعیت بازار خودرو باشیم و از طرفی هجوم نقدینگی به این حوزه نیز اثرات نامطلوبی خواهد داشت
احمدی تاکید کرد: همه این موارد نشان می دهد که باید به صورت منسجم در برابر شرایط بوجود آمده و تحریم ها مقاومت کنیم که آینده روشنی در پیش رو خواهد بود.
فریدون احمدی اظهار داشت: علاوه بر آن، مسئولیت پذیری خودروسازان، موانع رانندگی و حوادث ناشی از آن، بحث حمایت از تولید داخل، خرید خودروهای فرسوده برا ی تولید داخل با ضریب به ازای هر چهار دستگاه خودرو یا موتورسیکلت؛ یک خودرو ازچرخه خارج خواهد شد، توجه به محیط زیست و آلاینده ها نیز از دیگر موارد یاد شده در این طرح است.
نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: در ارتباط بازار خودرو نیز باید به این مهم توجه داشت که در شرایط کنونی قیمت همه کالاها تابعی از نرخ ارز و ارزش پول ملی است، حتی کالاهایی که به صورت 100 درصدی در داخل کشور تولید می شود تابع این شرایط است.
وی یادآور شد: خوشبختانه خودروسازان بصورت ویژه به ساخت داخل کمک بیشتری کرده اند و بخش عمده ای از محصولات انها را ساخت داخل تشکیل می دهد و از طرفی همت ویژه ای چند ماهه از سوی وزیر صنعت، معدن و تجارت برای اهتمام حفظ تولید و کسری بوجود آمده تیراژ خودروها در ماه های اولیه تحریم را تا حدودی زیادی جبران کردند.
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ادامه داد: بنابراین فضای عرضه قدری بهتر شده، گرچه ما بقی خودروسازان نیز باید بتوانند محصولات خود را عرضه کنند که در صورت تحقق این امر در بازار نیز تاثیر گذار خواهد بود، این در حالی است که واردات خودروهای خارجی ممنوع شده و در این راستا نباید منتظر کاهش محسوس قیمت ها در این بخش بود.
وی خاطر نشان کرد: اگر روند تامین ارز برای تولید و واردکنندگان قطعات تسهیل شود شرایط بهتری متصور است و در غیر اینصورت و شرایط فعلی نمی توان شاهد بهبود جدی در وضعیت بازار خودرو باشیم و از طرفی هجوم نقدینگی به این حوزه نیز اثرات نامطلوبی خواهد داشت
احمدی تاکید کرد: همه این موارد نشان می دهد که باید به صورت منسجم در برابر شرایط بوجود آمده و تحریم ها مقاومت کنیم که آینده روشنی در پیش رو خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها