مدیرکل حفاظت محیطزیست البرز:
بهجای طرحهای بینتیجه، تاکسی و اتوبوس بخرید!
پدال نیوز- مدیرکل حفاظت محیطزیست البرز گفت: برای داشتن هوایی پاک انتظار میرود مدیریت شهری در اجرای پروژههای خود اولویتبندی کند و پروژههایی که افتتاح آن بار چندانی از دوش شهر برنمیدارد را برای مدتی متوقف و برای خرید تاکسی و اتوبوس جدید که مستقیماً با سلامت مردم سروکار دارد، اقدام کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، فردین حکیمی، اظهار کرد: یکی از مهمترین منابع مهم آلاینده هوای کرج تاکسیها و اتوبوسهای فرسوده و دودزایی هستند که چند سال از عمر مفید آنها گذشته ولی به بهانههای مختلف همچنان در خطوط فعالیت دارند.
وی ادامه داد: واقعیت این است، محیطزیست در بحث کاهش آلایندههای هوای استان صرفاً ناظر بوده و قدرت اجرایی ندارد به همین دلیل علی رغم پیگیریهای زیاد آن طور که باید و شاید نتوانسته در ساماندهی وضعیت آلایندههای متحرک استان مؤثر باشد.
وی تاکید کرد: بدیهی است با نوسازی و بهسازی سیستم حملونقل عمومی، بخش مهمی از آلایندههای هوا به خصوص در فصل زمستان کاهش مییابد و مردم در هوای سالمتری نفس میکشند.
حکیمی افزود: شهرداری به عنوان مسئول اصلی سیستم حملونقل عمومی در کلانشهر کرج بارها برنامههای مختلفی برای نوسازی خطوط تاکسی و اتوبوس ارائه داده ولی به دلیل برخی مشکلات از جمله کمبود اعتبارات اغلب این برنامهها عملیاتی نشده است.
این مسئول توضیح داد: سال گذشته بعد از سالها 30 دستگاه اتوبوس جدید به شهر اضافه شد و شهرداری اعلام کرده در برنامههای آینده خود قرار است تعداد اتوبوسهای نوی کرج به 200 دستگاه برسد.
وی افزود: شهرداری باید برنامه خود در خصوص چگونگی جذب بودجه خرید این اتوبوسها و زمان اضافه شدن آنها به خطوط را اعلام کند و به تعهدات خود پایبند باشد.
مدیرکل محیطزیست البرز گفت: برای داشتن هوایی پاک انتظار میرود مدیریت شهری در اجرای پروژههای خود اولویتبندی کند و پروژههایی که افتتاح آن بار چندانی از دوش شهر برنمیدارد را برای مدتی متوقف و برای خرید تاکسی و اتوبوس جدید که مستقیماً با سلامت مردم سروکار دارد؛ اقدام کنند.
وی ادامه داد: واقعیت این است، محیطزیست در بحث کاهش آلایندههای هوای استان صرفاً ناظر بوده و قدرت اجرایی ندارد به همین دلیل علی رغم پیگیریهای زیاد آن طور که باید و شاید نتوانسته در ساماندهی وضعیت آلایندههای متحرک استان مؤثر باشد.
وی تاکید کرد: بدیهی است با نوسازی و بهسازی سیستم حملونقل عمومی، بخش مهمی از آلایندههای هوا به خصوص در فصل زمستان کاهش مییابد و مردم در هوای سالمتری نفس میکشند.
حکیمی افزود: شهرداری به عنوان مسئول اصلی سیستم حملونقل عمومی در کلانشهر کرج بارها برنامههای مختلفی برای نوسازی خطوط تاکسی و اتوبوس ارائه داده ولی به دلیل برخی مشکلات از جمله کمبود اعتبارات اغلب این برنامهها عملیاتی نشده است.
این مسئول توضیح داد: سال گذشته بعد از سالها 30 دستگاه اتوبوس جدید به شهر اضافه شد و شهرداری اعلام کرده در برنامههای آینده خود قرار است تعداد اتوبوسهای نوی کرج به 200 دستگاه برسد.
وی افزود: شهرداری باید برنامه خود در خصوص چگونگی جذب بودجه خرید این اتوبوسها و زمان اضافه شدن آنها به خطوط را اعلام کند و به تعهدات خود پایبند باشد.
مدیرکل محیطزیست البرز گفت: برای داشتن هوایی پاک انتظار میرود مدیریت شهری در اجرای پروژههای خود اولویتبندی کند و پروژههایی که افتتاح آن بار چندانی از دوش شهر برنمیدارد را برای مدتی متوقف و برای خرید تاکسی و اتوبوس جدید که مستقیماً با سلامت مردم سروکار دارد؛ اقدام کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشینها بهرهمند میشوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد مقاومت خودروسازان چینی در جنگ قیمتی فروش جهانی تویوتا رکورد زد جدیدترین اخبار از موفقیتهای کرمان موتور در مجمع «خکرمان» خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور سنجش درآمدزایی خودروسازان ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد