کد خبر:
۱۰۷۳۰۴ ۱۲:۱۰
۱۳۹۸/۰۴/۱۹
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی:
قیمت گذاری خودرو دستوری نیست
پدال نیوز- در زمان حاضر کاهش جدی قیمت خودروها در بازار مشاهده نمیشود، باید به این مهم توجه داشت که قیمت ها دستوری نیست بلکه تابع قوانین بنگاه داری، قیمت تمام شده، عرضه و تقاضا، عوامل محیطی و فضای روانی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی روز چهارشنبه پیرامون آخرین وضعیت ساماندهی قیمت خودرو در کشور گفت: در این ارتباط مجلس شورای اسلامی طرحی را تصویب و به شورای نگهبان ارسال کرد که بر اساس آن واردات تعرفه خودروهای هیبریدی و برقی به صفر برسد و بحث هایی از قبیل ورود شورای رقابت به قیمت تمام شده خودروها نیز مطرح شده است.
فریدون احمدی اظهار داشت: علاوه بر آن، مسئولیت پذیری خودروسازان، موانع رانندگی و حوادث ناشی از آن، بحث حمایت از تولید داخل، خرید خودروهای فرسوده برا ی تولید داخل با ضریب به ازای هر چهار دستگاه خودرو یا موتورسیکلت؛ یک خودرو ازچرخه خارج خواهد شد، توجه به محیط زیست و آلاینده ها نیز از دیگر موارد یاد شده در این طرح است.
نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: در ارتباط بازار خودرو نیز باید به این مهم توجه داشت که در شرایط کنونی قیمت همه کالاها تابعی از نرخ ارز و ارزش پول ملی است، حتی کالاهایی که به صورت 100 درصدی در داخل کشور تولید می شود تابع این شرایط است.
وی یادآور شد: خوشبختانه خودروسازان بصورت ویژه به ساخت داخل کمک بیشتری کرده اند و بخش عمده ای از محصولات انها را ساخت داخل تشکیل می دهد و از طرفی همت ویژه ای چند ماهه از سوی وزیر صنعت، معدن و تجارت برای اهتمام حفظ تولید و کسری بوجود آمده تیراژ خودروها در ماه های اولیه تحریم را تا حدودی زیادی جبران کردند.
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ادامه داد: بنابراین فضای عرضه قدری بهتر شده، گرچه ما بقی خودروسازان نیز باید بتوانند محصولات خود را عرضه کنند که در صورت تحقق این امر در بازار نیز تاثیر گذار خواهد بود، این در حالی است که واردات خودروهای خارجی ممنوع شده و در این راستا نباید منتظر کاهش محسوس قیمت ها در این بخش بود.
وی خاطر نشان کرد: اگر روند تامین ارز برای تولید و واردکنندگان قطعات تسهیل شود شرایط بهتری متصور است و در غیر اینصورت و شرایط فعلی نمی توان شاهد بهبود جدی در وضعیت بازار خودرو باشیم و از طرفی هجوم نقدینگی به این حوزه نیز اثرات نامطلوبی خواهد داشت
احمدی تاکید کرد: همه این موارد نشان می دهد که باید به صورت منسجم در برابر شرایط بوجود آمده و تحریم ها مقاومت کنیم که آینده روشنی در پیش رو خواهد بود.
فریدون احمدی اظهار داشت: علاوه بر آن، مسئولیت پذیری خودروسازان، موانع رانندگی و حوادث ناشی از آن، بحث حمایت از تولید داخل، خرید خودروهای فرسوده برا ی تولید داخل با ضریب به ازای هر چهار دستگاه خودرو یا موتورسیکلت؛ یک خودرو ازچرخه خارج خواهد شد، توجه به محیط زیست و آلاینده ها نیز از دیگر موارد یاد شده در این طرح است.
نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: در ارتباط بازار خودرو نیز باید به این مهم توجه داشت که در شرایط کنونی قیمت همه کالاها تابعی از نرخ ارز و ارزش پول ملی است، حتی کالاهایی که به صورت 100 درصدی در داخل کشور تولید می شود تابع این شرایط است.
وی یادآور شد: خوشبختانه خودروسازان بصورت ویژه به ساخت داخل کمک بیشتری کرده اند و بخش عمده ای از محصولات انها را ساخت داخل تشکیل می دهد و از طرفی همت ویژه ای چند ماهه از سوی وزیر صنعت، معدن و تجارت برای اهتمام حفظ تولید و کسری بوجود آمده تیراژ خودروها در ماه های اولیه تحریم را تا حدودی زیادی جبران کردند.
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ادامه داد: بنابراین فضای عرضه قدری بهتر شده، گرچه ما بقی خودروسازان نیز باید بتوانند محصولات خود را عرضه کنند که در صورت تحقق این امر در بازار نیز تاثیر گذار خواهد بود، این در حالی است که واردات خودروهای خارجی ممنوع شده و در این راستا نباید منتظر کاهش محسوس قیمت ها در این بخش بود.
وی خاطر نشان کرد: اگر روند تامین ارز برای تولید و واردکنندگان قطعات تسهیل شود شرایط بهتری متصور است و در غیر اینصورت و شرایط فعلی نمی توان شاهد بهبود جدی در وضعیت بازار خودرو باشیم و از طرفی هجوم نقدینگی به این حوزه نیز اثرات نامطلوبی خواهد داشت
احمدی تاکید کرد: همه این موارد نشان می دهد که باید به صورت منسجم در برابر شرایط بوجود آمده و تحریم ها مقاومت کنیم که آینده روشنی در پیش رو خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری سندروم اعلام قیمت خودرو ریاضت مالی فولکس واگن توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه