کد خبر:
۱۰۷۱۱۲ ۱۷:۰۹
۱۳۹۸/۰۴/۱۶
رییس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی:
احتکار 80 هزار خودرو به بهانه نبود قطعه /پرداخت تسهیلات به خودروسازان خروجی ندارد
پدال نیوز- رییس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی و اداری مجلس میگوید ۸۰ هزار خودرو به دلیل کسری قطعات سطحی و جزیی در انبارها دپو شده است که باید هرچه سریعتر تکلیف تعیین شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، امیر خجسته عضو هیأت رئیسه کمیسیون اصل نود قانون اساسی مجلس با اشاره به برخی زمزمه ها مبنی بر اینکه در صورت تامین نشدن تسهیلات موردنیاز قطعه سازان احتمال گرانی خودرو وجود دارد، گفت: ادعای قطعه سازان بهانه جدیدی است که قیمت خودرو را افزایش دهند در حال حاضر مطالبات قطعهسازان از خودروسازان آشفتگی زیادی در صنعت قطعهسازی و خودروسازی ایجاد کرده است.
پرداخت تسهیلات به خودروسازان خروجی ندارد
نماینده مردم همدان و فامنین در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه پرداخت تسهیلات به خودروسازان خروجی نخواهد داشت، افزود: خودروسازان بدهیهای بسیاری دارند در نتیجه با وجود این بدهیها نباید به آنها مجددا تسهیلاتی پرداخت شود.
شرکتهای خودروسازی به حیات خلوت عدهای تبدیل شده است
وی اظهار کرد: شرکتهای خودروسازی به حیات خلوت عدهای تبدیل شده است که فقط به دنبال منافع مادی خود هستند.
علیرغم اینکه شرکتهای خودروسازی حدود 400 هزار دستگاه معوق باید به مردم تحویل دهند اما براساس گزارشهای رسیده تلاش و اقدامی برای عملی شدن این مهم در این شرکتها صورت نمی گیرد
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: علیرغم اینکه شرکتهای خودروسازی حدود 400 هزار دستگاه معوق باید به مردم تحویل دهند اما براساس گزارشهای رسیده تلاش و اقدامی برای عملی شدن این مهم در این شرکتها صورت نمی گیرد.
خودروسازیها به باتلاق تبدیل شده است
وی با بیان اینکه خودروسازیها به باتلاق تبدیل شده است، ادامه داد: بهترین راهکار برای ساماندهی مشکلات خودروسازانخصوصی سازی واقعی است این در حالی است که پشت صحنه اکثر واگذاریها تبانی و زدوبندهای بسیاری وجود دارد.
عضو هیات رییسه کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در صورت عدم پرداخت بدهی خودروسازیها این صنعت در آینده به یکی از ابرچالشهای ما تبدیل میشود، ادامه داد: برای واگذاری موفق خودروسازیها باید از ظرفیت سرمایهگذاران واقعی استفاده کرد.
خجسته بیان کرد: خودروسازان باید قیمت تمام شده تولید را محاسبه کرده و با 10 درصد سود خودرو را به فروش رسانند اگرچه مقرر شد؛ خودروسازان نحوه محاسبه قیمت خودرو را شفاف اعلام کنند اما از این اقدام سرباز میزنند چراکه با شفاف سازی دستشان برای مردم رو میشود.
رییس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی و اداری مجلس با بیان اینکه در ایران آب، برق و گاز با قیمتهای ناچیزی در اختیار صنایع قرار میگیرد بنابراین افزایش قیمت خودرو براساس رشد نرخ دلار پذیرفتنی نیست، تصریح کرد: 80 هزار خودرو به دلیل کسری قطعات سطحی و جزیی در انبارها دپو شده است که باید هرچه سریعتر تکلیف تعیین شود، اگرچه خودورسازان با بهانههایی مانند نبود قطعه، عدم عرضه به بازار را توجیه میکنند اما این موضوع از نظر ما احتکار است.
پرداخت تسهیلات به خودروسازان خروجی ندارد
نماینده مردم همدان و فامنین در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه پرداخت تسهیلات به خودروسازان خروجی نخواهد داشت، افزود: خودروسازان بدهیهای بسیاری دارند در نتیجه با وجود این بدهیها نباید به آنها مجددا تسهیلاتی پرداخت شود.
شرکتهای خودروسازی به حیات خلوت عدهای تبدیل شده است
وی اظهار کرد: شرکتهای خودروسازی به حیات خلوت عدهای تبدیل شده است که فقط به دنبال منافع مادی خود هستند.
علیرغم اینکه شرکتهای خودروسازی حدود 400 هزار دستگاه معوق باید به مردم تحویل دهند اما براساس گزارشهای رسیده تلاش و اقدامی برای عملی شدن این مهم در این شرکتها صورت نمی گیرد
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: علیرغم اینکه شرکتهای خودروسازی حدود 400 هزار دستگاه معوق باید به مردم تحویل دهند اما براساس گزارشهای رسیده تلاش و اقدامی برای عملی شدن این مهم در این شرکتها صورت نمی گیرد.
خودروسازیها به باتلاق تبدیل شده است
وی با بیان اینکه خودروسازیها به باتلاق تبدیل شده است، ادامه داد: بهترین راهکار برای ساماندهی مشکلات خودروسازانخصوصی سازی واقعی است این در حالی است که پشت صحنه اکثر واگذاریها تبانی و زدوبندهای بسیاری وجود دارد.
عضو هیات رییسه کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در صورت عدم پرداخت بدهی خودروسازیها این صنعت در آینده به یکی از ابرچالشهای ما تبدیل میشود، ادامه داد: برای واگذاری موفق خودروسازیها باید از ظرفیت سرمایهگذاران واقعی استفاده کرد.
خجسته بیان کرد: خودروسازان باید قیمت تمام شده تولید را محاسبه کرده و با 10 درصد سود خودرو را به فروش رسانند اگرچه مقرر شد؛ خودروسازان نحوه محاسبه قیمت خودرو را شفاف اعلام کنند اما از این اقدام سرباز میزنند چراکه با شفاف سازی دستشان برای مردم رو میشود.
رییس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی و اداری مجلس با بیان اینکه در ایران آب، برق و گاز با قیمتهای ناچیزی در اختیار صنایع قرار میگیرد بنابراین افزایش قیمت خودرو براساس رشد نرخ دلار پذیرفتنی نیست، تصریح کرد: 80 هزار خودرو به دلیل کسری قطعات سطحی و جزیی در انبارها دپو شده است که باید هرچه سریعتر تکلیف تعیین شود، اگرچه خودورسازان با بهانههایی مانند نبود قطعه، عدم عرضه به بازار را توجیه میکنند اما این موضوع از نظر ما احتکار است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها