کد خبر:
۱۰۷۱۱۳ ۱۷:۲۳
۱۳۹۸/۰۴/۱۶
عضو هیأت مدیره گروه بهمن عنوان کرد
عملکرد گروه بهمن نقشه راه خصوصی صنعت خودرو باشد
پدال نیوز: خصوصیسازی در کشور ما بهخصوص در صنعت خودرو همیشه مورد انتقاد فعالان و کارشناسان این حوزه بوده است و بسیاری معتقدند هیچوقت خصوصیسازی واقعی در این صنعت اتفاق نیفتاده است، با اینوجود بسیاری معتقدند فروش گروه به بهمن به ویسمن موتور را میتوان بهعنوان نمادی از خصوصیسازی دانست و اگر بتوان این روند را بازهم در صنعت خودرو کشور پیاده کرد در بلندمدت میتوانیم شاهد رشد این صنعت باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، همین موضوع بهانهای شد تا امروز باگذشت کمی بیش از 3 سال از خرید گروه بهمن توسط دو قطعه ساز بزرگ کشور گروه بهمن در یک نشست خبری از اتفاقاتی که طی این سال رویداده بگوید. برای توضیح این روند گروه بهمن مرتضی شفیعی را به بهعنوان مدیرعامل شرکت بهمن دیزل و عضو هیأت مدیره گروه بهمن انتخاب کرد. اینکه چرا شفیعی برای این نشست انتخاب شد پُر واضح است شفیعی از معدود مدیران ارشد گروه بهمن است مدتزمان زیادی را در شرکتهای خودروسازی دولتی آنهم در بالاترین سطح گذرانده و مطمئناً بهتر از هر مدیری میتواند این تفاوت را درک و برای دیگران توضیح دهد.
شفیعی معتقد است سابقه خصوصیسازی در کشور ما قابل دفاع نبوده اما خرید گروه بهمن توسط گروهی که هم اهلیت لازم را داشتند و شخص حقیقی نیز بودند میتواند نقشه راه خصوصیسازی در کشور باشد.
مدیرعامل بهمن دیزل همچنین با اشاره به اینکه سهامداران این گروه همواره به فکر اشتغال بوده و هستند گفت: بخش خصوصی همیشه به دنبال کاهش هزینهها، تقویت بخشهای سود ده سازمان و از سوی دیگر اصلاح در بخش غیر سود ده است و خریداران گروه بهمن طی این سه سال به بهترین وجه ممکن نسبت به این اهداف اقدام کردند.
به گفت شفیعی مدیران شرکتهایی غیرخصوصی نیستند بهطورمعمول به فکر رضایت کسانی هستند که آنها را منصوب کرده است در چنین حالتی منافع مشتریان و سهامداران را در اولویت دوم قرار میگیرد تصمیمی که بعد از گذشت مدت کوتاهی موجب کاهش رضایت مشتریان شده و درنتیجه شرکت از حالت اقتصادی خارج میشود .این در حالی است مدیرعامل یک شرکت خصوصی به دنبال بقاء و اعتبار شرکتش است.که میتواند به حفظ بقای او کمک کند و از سوی دیگر به سود مشتریان و سهامداران باشد. و این رویهای است در همه شرکتهای خصوصی در تمام دنیا انجام می شود.
او ادامه داد: سهامداران جدید گروه بهمن در ابتدا و بهسرعت با شناسایی نیروی انسانی و جذب نیروی متخصص که حدود 1000 نفر بود کار خود را آغاز کردند و همزمان نیز توسعه محصول در رأس برنامههای خود قراردادند بهطوریکه سه محصول جدید وارد خطوط تولید گروه بهمن شد و در زمان کوتاهی مورد استقبال بازار قرار گرفت.
مدیرعامل بهمن دیزل در تشریح خصوصیات بخش خصوصی با بیان اینکه بخش خصوصی به فکر ارزیابی خود از سوی دیگران نیست و تبلیغ را تنها باهدف فروش بیشتر انجام میدهد گفت: بعد از خصوصیسازی گروه بهمن پیمانکاران همکار نیز جذب این شرکت شدند و از سوی دیگر قطعهسازان همکار نیز با خیال آسودهتری با این شرکت همکاری کردند.
شفیعی درادامه بابیان اینکه اگر تحریمهای جدید اتفاق نمیافتاد شاهد افزایش ظرفیت تولید در بهمن موتور تا سقف 100 هزار دستگاه خودرو در سال بودیم، تصریح کرد: با این وجود دتحریم های خارجی و داخلی مانع دستیابی به این اهداف شدند.
شفیعی با اشاره اینکه بهمن موتور تنها خودروساز کشور است که همه محصولات آن دارای 4 ستاره کیفی است.: گفت:بهمن دیزل نیز طی این مدت موفق به عرضه 3 محصول جدید و اضافه کردن آپشن هایی به خودروهای در حال تولید شد درعینحال تطبیق با استانداردهای محیطزیست نیز بهسرعت انجام و شبکه خدمات پس از فروش نیز تکمیل شد .
شفیعی ادامه داد: پس از خصوصیسازی در این گروه 7 محصول جدید به خط تولید اضافه شد که در صورت نبودن تحریمها برنامهریزی برای رسیدن این عدد به تا 13 محصول نیز انجامشده بود .
او همچنین گفت: در بخش خودروهای تجاری نیز سهم بازار به 55 درصد رسید اما همزمان با آغاز تحریمها سهم خود را باهدف بقای شرکت کاهش دادیم.
عضو هیأت مدیره گروه بهمن در انتها نیز گفت: شعار ضد انحصار بخش خصوصی را به ورطه نابودی کشانده است و طی سالهای اخیر همواره با سردادن شعار انحصار بخش خصوصی را نابود کردهایم .
شفیعی معتقد است سابقه خصوصیسازی در کشور ما قابل دفاع نبوده اما خرید گروه بهمن توسط گروهی که هم اهلیت لازم را داشتند و شخص حقیقی نیز بودند میتواند نقشه راه خصوصیسازی در کشور باشد.
مدیرعامل بهمن دیزل همچنین با اشاره به اینکه سهامداران این گروه همواره به فکر اشتغال بوده و هستند گفت: بخش خصوصی همیشه به دنبال کاهش هزینهها، تقویت بخشهای سود ده سازمان و از سوی دیگر اصلاح در بخش غیر سود ده است و خریداران گروه بهمن طی این سه سال به بهترین وجه ممکن نسبت به این اهداف اقدام کردند.
به گفت شفیعی مدیران شرکتهایی غیرخصوصی نیستند بهطورمعمول به فکر رضایت کسانی هستند که آنها را منصوب کرده است در چنین حالتی منافع مشتریان و سهامداران را در اولویت دوم قرار میگیرد تصمیمی که بعد از گذشت مدت کوتاهی موجب کاهش رضایت مشتریان شده و درنتیجه شرکت از حالت اقتصادی خارج میشود .این در حالی است مدیرعامل یک شرکت خصوصی به دنبال بقاء و اعتبار شرکتش است.که میتواند به حفظ بقای او کمک کند و از سوی دیگر به سود مشتریان و سهامداران باشد. و این رویهای است در همه شرکتهای خصوصی در تمام دنیا انجام می شود.
او ادامه داد: سهامداران جدید گروه بهمن در ابتدا و بهسرعت با شناسایی نیروی انسانی و جذب نیروی متخصص که حدود 1000 نفر بود کار خود را آغاز کردند و همزمان نیز توسعه محصول در رأس برنامههای خود قراردادند بهطوریکه سه محصول جدید وارد خطوط تولید گروه بهمن شد و در زمان کوتاهی مورد استقبال بازار قرار گرفت.
مدیرعامل بهمن دیزل در تشریح خصوصیات بخش خصوصی با بیان اینکه بخش خصوصی به فکر ارزیابی خود از سوی دیگران نیست و تبلیغ را تنها باهدف فروش بیشتر انجام میدهد گفت: بعد از خصوصیسازی گروه بهمن پیمانکاران همکار نیز جذب این شرکت شدند و از سوی دیگر قطعهسازان همکار نیز با خیال آسودهتری با این شرکت همکاری کردند.
شفیعی درادامه بابیان اینکه اگر تحریمهای جدید اتفاق نمیافتاد شاهد افزایش ظرفیت تولید در بهمن موتور تا سقف 100 هزار دستگاه خودرو در سال بودیم، تصریح کرد: با این وجود دتحریم های خارجی و داخلی مانع دستیابی به این اهداف شدند.
شفیعی با اشاره اینکه بهمن موتور تنها خودروساز کشور است که همه محصولات آن دارای 4 ستاره کیفی است.: گفت:بهمن دیزل نیز طی این مدت موفق به عرضه 3 محصول جدید و اضافه کردن آپشن هایی به خودروهای در حال تولید شد درعینحال تطبیق با استانداردهای محیطزیست نیز بهسرعت انجام و شبکه خدمات پس از فروش نیز تکمیل شد .
شفیعی ادامه داد: پس از خصوصیسازی در این گروه 7 محصول جدید به خط تولید اضافه شد که در صورت نبودن تحریمها برنامهریزی برای رسیدن این عدد به تا 13 محصول نیز انجامشده بود .
او همچنین گفت: در بخش خودروهای تجاری نیز سهم بازار به 55 درصد رسید اما همزمان با آغاز تحریمها سهم خود را باهدف بقای شرکت کاهش دادیم.
عضو هیأت مدیره گروه بهمن در انتها نیز گفت: شعار ضد انحصار بخش خصوصی را به ورطه نابودی کشانده است و طی سالهای اخیر همواره با سردادن شعار انحصار بخش خصوصی را نابود کردهایم .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت