کد خبر:
۱۰۶۹۸۳ ۱۶:۵۵
۱۳۹۸/۰۴/۱۳
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور خبر داد؛
تاکسیرانی کشور چشم انتظار واردات خودرو
پدال نیوز- ضامنی گفت: پیگیر مصوبه واردات خودرو هستیم که در صورت حل شدن مشکل مربوط به تسهیلات بانکی میتوانیم تعدادی از تاکسیهای فرسوده را از رده خارج کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، مرتضی ضامنی مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور در سی و هشتمین جلسه کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا اظهار کرد: تاکنون ایرانخودرو دو بار قیمت خودروهای تولیدی خود را تغییر داده است، این در حالی است که آخرین قیمتهای تعیین شده این خودروساز در اردیبهشت ماه اعلام شده بود، هفته گذشته نیز حدود 8 میلیون به قیمت خودروها افزود شد.
وی افزود: مقرر شده است که ایران خودرو هر ماه قیمتهای خود را اعلام کند، اگر این قیمتها افزایش یافته و ثابت نباشند، ما را با چالش جدی مواجه خواهد کرد.
ضامنی گفت: ایران خودرو قرار بود تا پایان سال 98 حدود 10 هزار تاکسی نو تحویل دهد، اما تاکنون تنها 132 تاکسی نو تحویل گرفته ایم، همچنین نمیتوانیم تسهیلات بانکی با سود 18 درصد پیدا کنیم که این موضوع از جمله مشکلات ماست.
وی بیان کرد: برای استقاده از ظرفیت ناوگان تمام مراحل مربوط به مصوبه واردات خودرو انجام شده است و همچنین خودروهایی که تا 3 سال عمر دارند، تبدیل به تاکسی شوند و تاکسیهای فرسوده را به تدریج اسقاط کنیم.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور تصریح کرد: هیچ امیدی به خودروسازهای داخلی نداریم، چرا که اگر هم براساس قرارداد تا پایان سال 10 هزار تاکسی را تحویل دهند، به دلیل وجود 150 هزار تاکسی فرسوده مشکل حل نخواهد شد.
وی افزود: پیگیر مصوبه واردات خودرو و استفاده از ناوگان داخلی هستیم که در صورت حل شدن مشکل مربوط به تسهیلات بانکی میتوانیم تعداد مناسبی از تاکسیهای فرسوده را از رده خارج کنیم.
ضامنی گفت: در حال حاضر 150 هزار تاکسی فرسوده در کشور وجود دارد و پیشبینی میشود که تا پایان سال جاری این تعداد به 192 هزار برسد. همچنین بر اساس پیشبینیها تا سال 1400 تعداد تاکسیهای فرسوده به 240 هزار تاکسی افزایش خواهد یافت.
وی افزود: مقرر شده است که ایران خودرو هر ماه قیمتهای خود را اعلام کند، اگر این قیمتها افزایش یافته و ثابت نباشند، ما را با چالش جدی مواجه خواهد کرد.
ضامنی گفت: ایران خودرو قرار بود تا پایان سال 98 حدود 10 هزار تاکسی نو تحویل دهد، اما تاکنون تنها 132 تاکسی نو تحویل گرفته ایم، همچنین نمیتوانیم تسهیلات بانکی با سود 18 درصد پیدا کنیم که این موضوع از جمله مشکلات ماست.
وی بیان کرد: برای استقاده از ظرفیت ناوگان تمام مراحل مربوط به مصوبه واردات خودرو انجام شده است و همچنین خودروهایی که تا 3 سال عمر دارند، تبدیل به تاکسی شوند و تاکسیهای فرسوده را به تدریج اسقاط کنیم.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور تصریح کرد: هیچ امیدی به خودروسازهای داخلی نداریم، چرا که اگر هم براساس قرارداد تا پایان سال 10 هزار تاکسی را تحویل دهند، به دلیل وجود 150 هزار تاکسی فرسوده مشکل حل نخواهد شد.
وی افزود: پیگیر مصوبه واردات خودرو و استفاده از ناوگان داخلی هستیم که در صورت حل شدن مشکل مربوط به تسهیلات بانکی میتوانیم تعداد مناسبی از تاکسیهای فرسوده را از رده خارج کنیم.
ضامنی گفت: در حال حاضر 150 هزار تاکسی فرسوده در کشور وجود دارد و پیشبینی میشود که تا پایان سال جاری این تعداد به 192 هزار برسد. همچنین بر اساس پیشبینیها تا سال 1400 تعداد تاکسیهای فرسوده به 240 هزار تاکسی افزایش خواهد یافت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها