کد خبر:
۱۰۶۹۸۳ ۱۶:۵۵
۱۳۹۸/۰۴/۱۳
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور خبر داد؛
تاکسیرانی کشور چشم انتظار واردات خودرو
پدال نیوز- ضامنی گفت: پیگیر مصوبه واردات خودرو هستیم که در صورت حل شدن مشکل مربوط به تسهیلات بانکی میتوانیم تعدادی از تاکسیهای فرسوده را از رده خارج کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، مرتضی ضامنی مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور در سی و هشتمین جلسه کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا اظهار کرد: تاکنون ایرانخودرو دو بار قیمت خودروهای تولیدی خود را تغییر داده است، این در حالی است که آخرین قیمتهای تعیین شده این خودروساز در اردیبهشت ماه اعلام شده بود، هفته گذشته نیز حدود 8 میلیون به قیمت خودروها افزود شد.
وی افزود: مقرر شده است که ایران خودرو هر ماه قیمتهای خود را اعلام کند، اگر این قیمتها افزایش یافته و ثابت نباشند، ما را با چالش جدی مواجه خواهد کرد.
ضامنی گفت: ایران خودرو قرار بود تا پایان سال 98 حدود 10 هزار تاکسی نو تحویل دهد، اما تاکنون تنها 132 تاکسی نو تحویل گرفته ایم، همچنین نمیتوانیم تسهیلات بانکی با سود 18 درصد پیدا کنیم که این موضوع از جمله مشکلات ماست.
وی بیان کرد: برای استقاده از ظرفیت ناوگان تمام مراحل مربوط به مصوبه واردات خودرو انجام شده است و همچنین خودروهایی که تا 3 سال عمر دارند، تبدیل به تاکسی شوند و تاکسیهای فرسوده را به تدریج اسقاط کنیم.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور تصریح کرد: هیچ امیدی به خودروسازهای داخلی نداریم، چرا که اگر هم براساس قرارداد تا پایان سال 10 هزار تاکسی را تحویل دهند، به دلیل وجود 150 هزار تاکسی فرسوده مشکل حل نخواهد شد.
وی افزود: پیگیر مصوبه واردات خودرو و استفاده از ناوگان داخلی هستیم که در صورت حل شدن مشکل مربوط به تسهیلات بانکی میتوانیم تعداد مناسبی از تاکسیهای فرسوده را از رده خارج کنیم.
ضامنی گفت: در حال حاضر 150 هزار تاکسی فرسوده در کشور وجود دارد و پیشبینی میشود که تا پایان سال جاری این تعداد به 192 هزار برسد. همچنین بر اساس پیشبینیها تا سال 1400 تعداد تاکسیهای فرسوده به 240 هزار تاکسی افزایش خواهد یافت.
وی افزود: مقرر شده است که ایران خودرو هر ماه قیمتهای خود را اعلام کند، اگر این قیمتها افزایش یافته و ثابت نباشند، ما را با چالش جدی مواجه خواهد کرد.
ضامنی گفت: ایران خودرو قرار بود تا پایان سال 98 حدود 10 هزار تاکسی نو تحویل دهد، اما تاکنون تنها 132 تاکسی نو تحویل گرفته ایم، همچنین نمیتوانیم تسهیلات بانکی با سود 18 درصد پیدا کنیم که این موضوع از جمله مشکلات ماست.
وی بیان کرد: برای استقاده از ظرفیت ناوگان تمام مراحل مربوط به مصوبه واردات خودرو انجام شده است و همچنین خودروهایی که تا 3 سال عمر دارند، تبدیل به تاکسی شوند و تاکسیهای فرسوده را به تدریج اسقاط کنیم.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور تصریح کرد: هیچ امیدی به خودروسازهای داخلی نداریم، چرا که اگر هم براساس قرارداد تا پایان سال 10 هزار تاکسی را تحویل دهند، به دلیل وجود 150 هزار تاکسی فرسوده مشکل حل نخواهد شد.
وی افزود: پیگیر مصوبه واردات خودرو و استفاده از ناوگان داخلی هستیم که در صورت حل شدن مشکل مربوط به تسهیلات بانکی میتوانیم تعداد مناسبی از تاکسیهای فرسوده را از رده خارج کنیم.
ضامنی گفت: در حال حاضر 150 هزار تاکسی فرسوده در کشور وجود دارد و پیشبینی میشود که تا پایان سال جاری این تعداد به 192 هزار برسد. همچنین بر اساس پیشبینیها تا سال 1400 تعداد تاکسیهای فرسوده به 240 هزار تاکسی افزایش خواهد یافت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است