کد خبر:
۱۰۶۷۴۰ ۱۳:۲۲
۱۳۹۸/۰۴/۰۹
بازار تایر تشنه محصول است
تایر سازان ارز 4200 تومانی را چه کرده اند؟
پدال نیوز: طی یکسال اخیر تیتر تایر گران شد به کرات به چشمان خورده موضوعی که مشکلات و چالش های بسیاری را در این بازار به وجود آورده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در حالی که چند ماه است نوسانات قیمت ارز در بازه 12 تا 15 هزار تومان آن هم نه همیشه در نوسان است، اما بازار تایر به عنوان یک فراورده وابسته به ارز همچنان به ساحل آرامش نرسیده است. در روزهای اخیر حتی خودرویی ها که سردمدار افزایش قیمت بودند، دست به کاهش قیمت زدند. اما ظاهرا صنایع وابسته به این صنعت پرحاشیه بالاخص تایر، علاقه ای به ساماندهی بازارشان ندارند.
نظارت اندک دستگاه های نظارتی در حوزه تایر موجب شده تا بخش قابل توجهی از شرکت های تولیدکننده به گفته ی کارشناسان و فعالان بازار، نتوانند و شاید نخواستند ارز 4200 تومانی دریافتی و مواد اولیه موجود در انبارهای خود را تبدیل به محصول کنند تا بازار تایر دست کم بعد از افزایش قیمت، دیگر گرفتار کمبود محصول نباشد.
زمان زیادی نیاز نیست تا با یک جست و جوی کوتاه در بازار به این نتیجه برسیم که بازار تایر برای سودجویی به حیاطی خلوت تبدیل شده است. براساس لیست منتشر شده از سوی دستگاه های ذیربط درخصوص شرکت های دریافت کننده ارز با نرخ دولتی، به این نتیجه رسیده ایم که برخی از این شرکت های تولیدکننده تایر مانند گروه صنعتی بارز، شرکت مجتمع صنایع لاستیک یزد، ایران تایر و کویر تایر اعداد و ارقام قابل توجهی برای واردات مواد اولیه دریافت کرده اند.
اگر سری به بازار بزنید متوجه می شوید که هم اکنون قیمت یکی از تایر های ایران تایر که مناسب برای خودرو سمند، ال 90، دنا و پژو پارس است در سایت های فروش اینترنتی با قیمت 938 هزار تومان به فروش می رسد البته در بازار اگر موفق به پیدا کردن محصول این تولیدکننده شوید با قیمت کمتر 600 هزار تومان رو به رو خواهید شد!
اما این وضعیت در مورد رقبای ایران تایر یعنی یزد تایر و بارز کاملا متفاوت است به این ترتیب که براساس مشاهدات عینی خبرنگار ما، تایر های این 2 برند در سایت های فروش اینترنتی موجود نبوده و نکته جالب توجه نایاب بودن محصولاتشان در بازار است. البته این نکته را هم باید ذکر کرد، به گفته ی یکی از فروشندگان تایر در محدوده چهار راه سرچشمه قیمت لاستیک یزد تایر در صورت موجود بودن برای خودروی 206 و سمند، 570 هزار تومان است. گروه صنعتی بارز هم از این قاعده مستثنا نیست.
آقاسعید که یکی از فروشندگان تایر در محدوده خیابان سرچشمه است گفت: یزد هم اکنون 3 ماه است که بار برایمان نمی فرستد البته این نکته را هم باید عارض شوم که دیگر همکاران ما هم چندماهی است موفق به دریافت لاستیک از این شرکت نشده اند و تایر های یزد تایر در بازار بسیار نایاب شده است.
دیگر فروشنده تایر که درهمین محدوده فعالیت می کند بیان کرد: بیش از 3 ماه است که بارز بار مورد نیاز ما و دیگر کسبه را تامین نکرده همین کاهش عرضه سبب می شود تا قیمت تایر این برند افزایش قابل توجهی پیدا کند.
بخش قابل توجهی از کسبه بر این باورند که شرکت های تولید کننده تایر نظیر یزدتایر، بارز، ایران تایر میزان عرضه به بازار را کاهش دادند. موضوعی که تایر سازان باید در شفاف سازی آن تلاش کنند زیرا در غیر این صورت پای شائبه احتکار مواد اولیه و استفاده از ارز دولتی در مواردی غیر از تولید به میان می آید. این در شرایطی است که به طور مثال تولید کنندگانی چون گروه صنعتی بازر بیش از 7 میلیون یورو، مجتمع صنایع تایر یزد بیش از 2 و نیم میلیون یورو ارز برای واردات مواد اولیه دریافت کرده اند.
سوال اینجاست که اگر ارز دریافت شده در راستای راه اندازی چرخ های تولید و برقراری ثبات قیمتی از سوی تولید کنندگان دریافت شده است، پس شرایط تولید و عرضه از سوی سازندگان چگونه پیش رفته است که موجب نارضایتی اهالی بازار و مصرف کنندگان شده است؟ سوال بعدی اینکه اگر این شرکت ها دست به تولید می زنند پس چرا محصولات آنها به اندازه کافی به بازار تزریق نمی شود؟
منبع: جوان خودرو
انتهای پیام/
نظارت اندک دستگاه های نظارتی در حوزه تایر موجب شده تا بخش قابل توجهی از شرکت های تولیدکننده به گفته ی کارشناسان و فعالان بازار، نتوانند و شاید نخواستند ارز 4200 تومانی دریافتی و مواد اولیه موجود در انبارهای خود را تبدیل به محصول کنند تا بازار تایر دست کم بعد از افزایش قیمت، دیگر گرفتار کمبود محصول نباشد.
زمان زیادی نیاز نیست تا با یک جست و جوی کوتاه در بازار به این نتیجه برسیم که بازار تایر برای سودجویی به حیاطی خلوت تبدیل شده است. براساس لیست منتشر شده از سوی دستگاه های ذیربط درخصوص شرکت های دریافت کننده ارز با نرخ دولتی، به این نتیجه رسیده ایم که برخی از این شرکت های تولیدکننده تایر مانند گروه صنعتی بارز، شرکت مجتمع صنایع لاستیک یزد، ایران تایر و کویر تایر اعداد و ارقام قابل توجهی برای واردات مواد اولیه دریافت کرده اند.
اگر سری به بازار بزنید متوجه می شوید که هم اکنون قیمت یکی از تایر های ایران تایر که مناسب برای خودرو سمند، ال 90، دنا و پژو پارس است در سایت های فروش اینترنتی با قیمت 938 هزار تومان به فروش می رسد البته در بازار اگر موفق به پیدا کردن محصول این تولیدکننده شوید با قیمت کمتر 600 هزار تومان رو به رو خواهید شد!
اما این وضعیت در مورد رقبای ایران تایر یعنی یزد تایر و بارز کاملا متفاوت است به این ترتیب که براساس مشاهدات عینی خبرنگار ما، تایر های این 2 برند در سایت های فروش اینترنتی موجود نبوده و نکته جالب توجه نایاب بودن محصولاتشان در بازار است. البته این نکته را هم باید ذکر کرد، به گفته ی یکی از فروشندگان تایر در محدوده چهار راه سرچشمه قیمت لاستیک یزد تایر در صورت موجود بودن برای خودروی 206 و سمند، 570 هزار تومان است. گروه صنعتی بارز هم از این قاعده مستثنا نیست.
آقاسعید که یکی از فروشندگان تایر در محدوده خیابان سرچشمه است گفت: یزد هم اکنون 3 ماه است که بار برایمان نمی فرستد البته این نکته را هم باید عارض شوم که دیگر همکاران ما هم چندماهی است موفق به دریافت لاستیک از این شرکت نشده اند و تایر های یزد تایر در بازار بسیار نایاب شده است.
دیگر فروشنده تایر که درهمین محدوده فعالیت می کند بیان کرد: بیش از 3 ماه است که بارز بار مورد نیاز ما و دیگر کسبه را تامین نکرده همین کاهش عرضه سبب می شود تا قیمت تایر این برند افزایش قابل توجهی پیدا کند.
بخش قابل توجهی از کسبه بر این باورند که شرکت های تولید کننده تایر نظیر یزدتایر، بارز، ایران تایر میزان عرضه به بازار را کاهش دادند. موضوعی که تایر سازان باید در شفاف سازی آن تلاش کنند زیرا در غیر این صورت پای شائبه احتکار مواد اولیه و استفاده از ارز دولتی در مواردی غیر از تولید به میان می آید. این در شرایطی است که به طور مثال تولید کنندگانی چون گروه صنعتی بازر بیش از 7 میلیون یورو، مجتمع صنایع تایر یزد بیش از 2 و نیم میلیون یورو ارز برای واردات مواد اولیه دریافت کرده اند.
سوال اینجاست که اگر ارز دریافت شده در راستای راه اندازی چرخ های تولید و برقراری ثبات قیمتی از سوی تولید کنندگان دریافت شده است، پس شرایط تولید و عرضه از سوی سازندگان چگونه پیش رفته است که موجب نارضایتی اهالی بازار و مصرف کنندگان شده است؟ سوال بعدی اینکه اگر این شرکت ها دست به تولید می زنند پس چرا محصولات آنها به اندازه کافی به بازار تزریق نمی شود؟
منبع: جوان خودرو
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟