کد خبر:
۱۰۵۹۵۳ ۲۰:۴۴
۱۳۹۸/۰۳/۲۵
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس:
مهمترین دلیل افزایش قیمت خودرو از دید یک نماینده مجلس
پدال نیوز- عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی گفت: نقدینگی بالا و سرگردان در جامعه در کنار نگرانی از کاهش ارزش پول و به تبع آن ورود این نقدینگی به بازار خودرو، اصلی ترین دلیل گرانی خودرو است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، «مهرداد بائوج لاهوتی» امروز (شنبه) فزود: عمده ترین دلیل افزایش قیمت خودرو، نقدینگی نزدیک به 2000 هزار میلیارد تومانی موجود در جامعه است.
وی گفت: باید بپذیریم که پول دست مردم است و مردم در این شرایط پول خود را در بخش تولید سرمایه گذاری نمی کنند، از طرف دیگر ارزش پول آنها در حال کاهش است و نقدینگی را وارد بازارهایی مانند خودرو می کنند.
نماینده مردم لنگرود در مجلس شورای اسلامی بیان داشت: این نقدینگی به هر جایی که هجوم بیاورد، موجب نابسامانی خواهد شد و یکی از بازارهایی که نقدینگی به آن وارد شده بازار خودرو بود.
وی ادامه داد: دلالان نیز در چنین بازاری حضور دارند و اقدام به خرید خودروهای مختلف می کنند و به دنبال بازی با پول و کسب سود هستند، در صورتی که نقدینگی باید به سمت نیاز جامعه هدایت شود.
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی افزود: افزایش نرخ ارز نیز در گرانی خودرو موثر بوده اما دلیل اصلی افزایش قیمت خودرو، نقدینگی بالا و سرگردان در جامعه است.
بائوج لاهوتی در خصوص کسری قطعات و شائبه انبار خودرو در خودروسازی ها نیز گفت: مساله انبار خودرو، درست و منطقی نیست، اگر تعدادی خودرو در یک فضا وجود داشته باشد این مساله در چرخه تولید، طبیعی بوده و به معنی احتکار و انبار نیست. در شرایط بحرانی امروز، این تعداد خودرو به چشم ما می آید و گرنه این اتفاق طبیعی است.
وی گفت: باید بپذیریم که پول دست مردم است و مردم در این شرایط پول خود را در بخش تولید سرمایه گذاری نمی کنند، از طرف دیگر ارزش پول آنها در حال کاهش است و نقدینگی را وارد بازارهایی مانند خودرو می کنند.
نماینده مردم لنگرود در مجلس شورای اسلامی بیان داشت: این نقدینگی به هر جایی که هجوم بیاورد، موجب نابسامانی خواهد شد و یکی از بازارهایی که نقدینگی به آن وارد شده بازار خودرو بود.
وی ادامه داد: دلالان نیز در چنین بازاری حضور دارند و اقدام به خرید خودروهای مختلف می کنند و به دنبال بازی با پول و کسب سود هستند، در صورتی که نقدینگی باید به سمت نیاز جامعه هدایت شود.
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی افزود: افزایش نرخ ارز نیز در گرانی خودرو موثر بوده اما دلیل اصلی افزایش قیمت خودرو، نقدینگی بالا و سرگردان در جامعه است.
بائوج لاهوتی در خصوص کسری قطعات و شائبه انبار خودرو در خودروسازی ها نیز گفت: مساله انبار خودرو، درست و منطقی نیست، اگر تعدادی خودرو در یک فضا وجود داشته باشد این مساله در چرخه تولید، طبیعی بوده و به معنی احتکار و انبار نیست. در شرایط بحرانی امروز، این تعداد خودرو به چشم ما می آید و گرنه این اتفاق طبیعی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو