کد خبر:
۱۰۵۹۵۴ ۲۰:۴۶
۱۳۹۸/۰۳/۲۵
کاهش 10 درصدی قیمت خودرو کافی نیست
پدال نیوز: رئیس اتحادیه نمایشگاه داران اتومبیل در ارومیه با بیان اینکه کاهش قیمت خودرو در بازار مقطعی است، گفت: کاهش ۱۰ درصدی قیمت خودرو در مقابل افزایش یک و نیم برابری آن برای رونق بازار کافی نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، محمد افرند روز شنبه با بیان اینکه بازار خودرو ارومیه راکد است، بیان کرد: طی هفته گذشته قیمت خودروهای خارجی نیز کاهش 15 درصدی را تجربه کرد که تأثیری در رونق بازار ندارد.
وی نبود نظارت کافی در بازار، افزایش قیمت دلار و کم شدن تولیدات کارخانههای داخلی به دلیل بالا بردن قیمت محصولات تولیدی را از مهمترین دلایل افزایش قیمت خودرو دانست.
ریس اتحادیه نمایشگاه داران اتومبیل در ارومیه برخی از نمایندگیها فروش خودرو را در افزایش قیمت مؤثر دانست و اظهار داشت: متأسفانه برخی نمایندگیهای فروش خودرو با برگزاری ثبت نامهای بی پایه نقش بسزایی در کاهش عرضه خودرو در بازار و افزایش قیمت خودروها دارند.
«افرند» با تاکید بر اینکه آزادسازی مسیر واردات خودرو خارجی میتواند نقش کلیدی در متعادل سازی قیمتها داشته باشد، گفت: در صورت مدیریت مناسب محصولات داخلی نیز میتوان شاهد کاهش 20 تا 30 درصدی قیمتها بود.
بسیاری از کارشناسان معتقدند اگرچه تعرفه بالای واردات در جهت حمایت از تولید داخل است اما این امر تولیدکننده داخلی را تنبل کرده است.
در حال حاضر شرایط بازار خاص است و از معادلات منطقی پیروی نمیکند به همین دلیل با وجود اینکه هر ساله پس از تعطیلی نوروز قیمت خودرو کاهش پیدا میکرد در سال جاری این روند صعودی بود.
وی نبود نظارت کافی در بازار، افزایش قیمت دلار و کم شدن تولیدات کارخانههای داخلی به دلیل بالا بردن قیمت محصولات تولیدی را از مهمترین دلایل افزایش قیمت خودرو دانست.
ریس اتحادیه نمایشگاه داران اتومبیل در ارومیه برخی از نمایندگیها فروش خودرو را در افزایش قیمت مؤثر دانست و اظهار داشت: متأسفانه برخی نمایندگیهای فروش خودرو با برگزاری ثبت نامهای بی پایه نقش بسزایی در کاهش عرضه خودرو در بازار و افزایش قیمت خودروها دارند.
«افرند» با تاکید بر اینکه آزادسازی مسیر واردات خودرو خارجی میتواند نقش کلیدی در متعادل سازی قیمتها داشته باشد، گفت: در صورت مدیریت مناسب محصولات داخلی نیز میتوان شاهد کاهش 20 تا 30 درصدی قیمتها بود.
بسیاری از کارشناسان معتقدند اگرچه تعرفه بالای واردات در جهت حمایت از تولید داخل است اما این امر تولیدکننده داخلی را تنبل کرده است.
در حال حاضر شرایط بازار خاص است و از معادلات منطقی پیروی نمیکند به همین دلیل با وجود اینکه هر ساله پس از تعطیلی نوروز قیمت خودرو کاهش پیدا میکرد در سال جاری این روند صعودی بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو