کد خبر:
۱۰۵۹۵۲ ۲۰:۴۳
۱۳۹۸/۰۳/۲۵
معاون وزیر صنعت:
روند داخلی سازی خودروها قابل قبول نیست
پدال نیوز: معاون طرح و برنامه وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: در بهترین حالت ۸۵ درصد قطعات خودرویی کشور داخلی سازی شده و صنعت خودرو باید در سال های گذشته تحرک بیشتری در زمینه داخلی سازی انجام می داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، «سعید زرندی» امروز شنبه در خاتمه نشست خبری درباره برنامه ریزی برای تعمیق داخلی سازی خودروها، افزود: میزان ساخت داخل هر یک از خودروهای تولید شده در کشور مشخص شده و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ای درو) به عنوان متولی این مهم، برای ارتقای داخلی سازی آنها برنامه ریزی کرده است.
وی از برنامه ریزی برای برپایی نمایشگاه فرصتهای داخلی سازی در روز دهم تیر (همزمان با روز صنعت و معدن) خبر داد و گفت: واحدها و بنگاههای توانمند تولیدی میتوانند با استفاده از تارنمای «بهین یاب»، در این نمایشگاه فرصت حضور بیابند.
زرندی خاطرنشان کرد: در این زمینه روی 200 واحد بزرگ قطعه ساز کشور سرمایه گذاری شده و در حوزههای مختلف خودرو، لوازم خانگی، ریلی و معدنی فراخوان داده شده است.
معاون طرح و برنامه وزیر صنعت ادامه داد: واحدهای صنعتی توانمند در تأمین نیاز سایر شرکتها، واحدهای صنعتی دانش بنیان و غیر صنعتی و دانشگاهها، سه دسته مخاطبان اصلی این نمایشگاه را تشکیل میدهند.
وی همچنین از برپایی نمایشگاههای دائمی نیازمندیهای صنعت خودرو در شرکتهای ساپکو و سازه گستر خبر داد و گفت: در این زمینه یک پویش ملی برای استفاده از فرصت تحریمها در حال شکل گیری است، هر چند این برنامه نقطه آغاز و بخش کوچکی از برنامهای منسجم است.
زرندی به قرارگیری قطعات منفصله خودرویی در سرفصل دور تازه تحریمها اشاره کرد و یادآور شد: در پی این موضوع، شرکای خارجی که برخی قطعات خودرویی را در اختیار میگذاشتند از ایران خارج شدند که بر مشکلات صنعت خودرو افزود.
معاون طرح و برنامه وزیر صنعت تاکید کرد: اولویت در موضوع داخلی سازی، با خودروهای پرتیراژ و پرتقاضا است.
وی درباره االتهابات بازار خودرو نیز گفت: با پایش این بازار در ماههای گذشته، حضور دلالان و قیمتهای ساختگی را شاهد بودیم که تحریف قیمتها را به دنبال داشت.
زرندی ادامه داد: این دلالان در فضای مجازی تا چند هزار درخواست ساختگی ایجاد کرده بودند که با جلوگیری از اعلام قیمتها در سایتها، تا حدودی از سوء استفاده آنان جلوگیری شد.
وی به تبدیل خودرو از کالایی مصرفی به سرمایهای که تقاضا برای آن بالا رفته اشاره کرد و افزود: همین مساله نشان داد نقدینگی سرگردان در دست مردم زیاد است که اکنون به حدود دو هزار میلیارد تومان رسیده است.
حمایت ویژه از طرحهای با پیشرفت فیزیکی بالا
معاون طرح و برنامه وزیر صنعت در ادامه به وجود 10 هزار و 640 طرح با پیشرفت فیزیکی بالای 60 درصد در کشور اشاره کرد که مورد حمایت این وزارتخانه است و گفت: در نظر داریم امسال سرمایه گذاریهای جدید را به سمت واحدهای ایجادی جدید نبریم. البته در این زمینه طرحهای جایگزینی واردات و محصولات دانش بنیان استثنا هستند.
معاون وزیر صنعت اظهار داشت: 85 درصد تامین مالی بنگاهها در کشورمان توسط بانکها انجام میشود که در جهان بی سابقه است و در این زمینه باید به سراغ سایر شیوهها از جمله تامین مالی از بازار سرمایه برویم.
وی گفت: به نظر میرسد برای بنگاههای کوچک و متوسط تنها راه نجات در بحث تامین نقدینگی، استفاده از بازار سرمایه باشد.
برندهای کرهای لوازم خانگی
زرندی در پاسخ به پرسشی درباره خروج برندهای کرهای لوازم خانگی از ایران، خاطرنشان کرد: با اجرایی شدن تحریمها، مشکلاتی برای یکی دو برند مطرح کرهای به وجود آمد، اما مدیران ایرانی آنها مشکلات را مدیریت کردند. مردم مطمئن باشند هیچ مشکلی از باب تولید و خدمات پس از فروش این محصولات در کشور وجود ندارد.
توسعه معادن کوچک
معاون وزیر صنعت در ادامه درباره طرحهای توسعه معادن کوچک گفت: متناسب با تغییر قیمتها و تغییر فناوری، به دنبال بررسی مجدد این معادن هستیم.
وی بیان داشت: امسال 150 معدن کوچک هدفگذاری شده، این معادن در گذشته به دلیل نداشتن توجیه اقتصادی یا نداشتن بازار تعطیل بودند، اما امسال مجدد ارزیابی شده و این کار توسط شرکت تهیه و تولید مواد معدنی ایران انجام میشود.
زرندی خاطرنشان کرد: در این زمینه از سرمایه گذاران بخش خصوصی و شرکتهای بزرگ معدنی درخواست شده تا با ارائه مدلهایی، برنامههای خود را اعلام کنند و علاوه بر آن استفاده از استارتاپ ها در این معادن فعال خواهد شد.
وی افزود: در مقوله نوسازی ماشین آلات معدنی نیز کار مشترکی بین صندوق بیمه فعالیتهای معدنی، ایمیدرو و معاونت معدنی وزارتخانه در حال شکل گیری است تا منابع را در قالب یک مدل سه جانبه برای نوسازی و تجهیز ماشین آلات استفاده کنیم.
لزوم بازگشت ارز حاصل از صادرات
معاون طرح و برنامه وزیر صنعت همچنین درباره بازگشت ارز حاصل از صادرات به کشور گفت: این ارز باید برای سرمایه گذاریهای جدید، توسعه و آینده کشور به چرخه اقتصاد کشور بازگردد، اما پارسال مقرر شد بخشی از آن برای تامین نیاز وارداتی صادرکنندگان در اختیارشان قرار بگیرد.
وی افزود: مقرر شده برای صادرکنندگان محصولات پتروشیمی 60 درصد ارز صادراتی به سامانه نیما بازگردد، 10 درصد آن به صورت اسکناس در اختیار صادرکنندگان باشد و 40 درصد باقیمانده نیز صرف واردات مواد اولیه و غیره مورد نیازشان صرف شود.
زرندی ادامه داد: برای صادرکنندگان محصولات غیرپتروشیمی، اما این نسبت به صورت 50 درصد عرضه در سامانه نیما، 20 درصد اسکناس و 30 درصد واردات مواد اولیه تعریف شده است.
وی از برنامه ریزی برای برپایی نمایشگاه فرصتهای داخلی سازی در روز دهم تیر (همزمان با روز صنعت و معدن) خبر داد و گفت: واحدها و بنگاههای توانمند تولیدی میتوانند با استفاده از تارنمای «بهین یاب»، در این نمایشگاه فرصت حضور بیابند.
زرندی خاطرنشان کرد: در این زمینه روی 200 واحد بزرگ قطعه ساز کشور سرمایه گذاری شده و در حوزههای مختلف خودرو، لوازم خانگی، ریلی و معدنی فراخوان داده شده است.
معاون طرح و برنامه وزیر صنعت ادامه داد: واحدهای صنعتی توانمند در تأمین نیاز سایر شرکتها، واحدهای صنعتی دانش بنیان و غیر صنعتی و دانشگاهها، سه دسته مخاطبان اصلی این نمایشگاه را تشکیل میدهند.
وی همچنین از برپایی نمایشگاههای دائمی نیازمندیهای صنعت خودرو در شرکتهای ساپکو و سازه گستر خبر داد و گفت: در این زمینه یک پویش ملی برای استفاده از فرصت تحریمها در حال شکل گیری است، هر چند این برنامه نقطه آغاز و بخش کوچکی از برنامهای منسجم است.
زرندی به قرارگیری قطعات منفصله خودرویی در سرفصل دور تازه تحریمها اشاره کرد و یادآور شد: در پی این موضوع، شرکای خارجی که برخی قطعات خودرویی را در اختیار میگذاشتند از ایران خارج شدند که بر مشکلات صنعت خودرو افزود.
معاون طرح و برنامه وزیر صنعت تاکید کرد: اولویت در موضوع داخلی سازی، با خودروهای پرتیراژ و پرتقاضا است.
وی درباره االتهابات بازار خودرو نیز گفت: با پایش این بازار در ماههای گذشته، حضور دلالان و قیمتهای ساختگی را شاهد بودیم که تحریف قیمتها را به دنبال داشت.
زرندی ادامه داد: این دلالان در فضای مجازی تا چند هزار درخواست ساختگی ایجاد کرده بودند که با جلوگیری از اعلام قیمتها در سایتها، تا حدودی از سوء استفاده آنان جلوگیری شد.
وی به تبدیل خودرو از کالایی مصرفی به سرمایهای که تقاضا برای آن بالا رفته اشاره کرد و افزود: همین مساله نشان داد نقدینگی سرگردان در دست مردم زیاد است که اکنون به حدود دو هزار میلیارد تومان رسیده است.
حمایت ویژه از طرحهای با پیشرفت فیزیکی بالا
معاون طرح و برنامه وزیر صنعت در ادامه به وجود 10 هزار و 640 طرح با پیشرفت فیزیکی بالای 60 درصد در کشور اشاره کرد که مورد حمایت این وزارتخانه است و گفت: در نظر داریم امسال سرمایه گذاریهای جدید را به سمت واحدهای ایجادی جدید نبریم. البته در این زمینه طرحهای جایگزینی واردات و محصولات دانش بنیان استثنا هستند.
معاون وزیر صنعت اظهار داشت: 85 درصد تامین مالی بنگاهها در کشورمان توسط بانکها انجام میشود که در جهان بی سابقه است و در این زمینه باید به سراغ سایر شیوهها از جمله تامین مالی از بازار سرمایه برویم.
وی گفت: به نظر میرسد برای بنگاههای کوچک و متوسط تنها راه نجات در بحث تامین نقدینگی، استفاده از بازار سرمایه باشد.
برندهای کرهای لوازم خانگی
زرندی در پاسخ به پرسشی درباره خروج برندهای کرهای لوازم خانگی از ایران، خاطرنشان کرد: با اجرایی شدن تحریمها، مشکلاتی برای یکی دو برند مطرح کرهای به وجود آمد، اما مدیران ایرانی آنها مشکلات را مدیریت کردند. مردم مطمئن باشند هیچ مشکلی از باب تولید و خدمات پس از فروش این محصولات در کشور وجود ندارد.
توسعه معادن کوچک
معاون وزیر صنعت در ادامه درباره طرحهای توسعه معادن کوچک گفت: متناسب با تغییر قیمتها و تغییر فناوری، به دنبال بررسی مجدد این معادن هستیم.
وی بیان داشت: امسال 150 معدن کوچک هدفگذاری شده، این معادن در گذشته به دلیل نداشتن توجیه اقتصادی یا نداشتن بازار تعطیل بودند، اما امسال مجدد ارزیابی شده و این کار توسط شرکت تهیه و تولید مواد معدنی ایران انجام میشود.
زرندی خاطرنشان کرد: در این زمینه از سرمایه گذاران بخش خصوصی و شرکتهای بزرگ معدنی درخواست شده تا با ارائه مدلهایی، برنامههای خود را اعلام کنند و علاوه بر آن استفاده از استارتاپ ها در این معادن فعال خواهد شد.
وی افزود: در مقوله نوسازی ماشین آلات معدنی نیز کار مشترکی بین صندوق بیمه فعالیتهای معدنی، ایمیدرو و معاونت معدنی وزارتخانه در حال شکل گیری است تا منابع را در قالب یک مدل سه جانبه برای نوسازی و تجهیز ماشین آلات استفاده کنیم.
لزوم بازگشت ارز حاصل از صادرات
معاون طرح و برنامه وزیر صنعت همچنین درباره بازگشت ارز حاصل از صادرات به کشور گفت: این ارز باید برای سرمایه گذاریهای جدید، توسعه و آینده کشور به چرخه اقتصاد کشور بازگردد، اما پارسال مقرر شد بخشی از آن برای تامین نیاز وارداتی صادرکنندگان در اختیارشان قرار بگیرد.
وی افزود: مقرر شده برای صادرکنندگان محصولات پتروشیمی 60 درصد ارز صادراتی به سامانه نیما بازگردد، 10 درصد آن به صورت اسکناس در اختیار صادرکنندگان باشد و 40 درصد باقیمانده نیز صرف واردات مواد اولیه و غیره مورد نیازشان صرف شود.
زرندی ادامه داد: برای صادرکنندگان محصولات غیرپتروشیمی، اما این نسبت به صورت 50 درصد عرضه در سامانه نیما، 20 درصد اسکناس و 30 درصد واردات مواد اولیه تعریف شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!