کد خبر:
۱۰۵۰۱۱ ۱۷:۴۹
۱۳۹۸/۰۳/۰۷
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس:
تاثیر خصوصی شدن سایپا و ایران خودرو بر قیمت خودرو
پدال نیوز: عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس می گوید کاهش قیمت خودرو ارتباطی به واگذاری سهام دولت در شرکت های خودرو ساز به بخش خصوصی ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد حسینی عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس، با اشاره به واگذاری سهام 18 شرکت بزرگ دولتی در بورس و خروج دولت از صنعت خودروسازی، گفت: طبق اجرای سیاست های اصل 44 قانون اساسی، شرکت هایی که در گروه 2 قرار گرفته بودند باید تا پایان سال 93 به بخش خصوصی منتقل می شدند اما با توجه به کشش بازار این موارد هنوز باقی مانده اند، در بحث واگذاری شرکت های این گروه بحث بزرگی وکوچکی مطرح نیست چون میزان سهام دولت در این شرکت ها زیر 50 درصد است واگذاری آنها در اولویت واگذاری قرار گرفت.
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس بیان داشت: با وجود اینکه زمان قابل توجهی از اجرای قانون گذشته است اما امسال سازمان خصوصی سازی دراجرای سیاست اصل 44 همچنین احکام و قوانین برنامه ششم توسعه و قانون بودجه سنواتی نسبت به واگذاری 18 شرکت از جمله خودروسازی ها و سه بانک اقدام کرد چرا که باید درآمدی که از واگذاری سهام و سهم الشرکه برآورد شده محقق شود.
نماینده مردم تفرش، آشتیان و فرهان در مجلس دهم شورای اسلامی با اشاره به مسائلی که در واگذاری های گذشته از جمله اهلیت پیش آمده بود، ادامه داد: در بحث اهلیت یا سایر پروسه های واگذاری باید به این نکته اشاره کرد که چون این شرکت ها در حال حاضر نماد و صورت های مالی شان در بورس وجود دارد و هر روز خرید و فروش انجام می شود می توان سهام آنها را به صورت خرد و بلوکی واگذار کرد.
وی توضیح داد: از آنجایی که نماد این شرکت ها در بورس وجود دارد شرایط واگذاری این شرکت ها از جمله بانک ها و سایپا و ایران خودرو، نسبت به بعضی از شرکت هایی که هنوز در ابتدای راه واگذاری بوده، آماده سازی واگذاری سهام آنها انجام نشده و قیمت پایه سهام معلوم نیست و بر اساس برآورد به فروش می رسد، بسیار بهتر و از احتمال خطای کمتری برخوردار است.
حسینی، با بیان اینکه با آمدن بخش خصوصی فعال به صنعت خودرو سازی معضلات و مشکلات کیفیت و تامین قطعات بر طرف می شود، اظهار داشت: از آنجایی که تحریم ها بر دولتی ها فشار بیشتری وارد می کند با خروج دولت از این شرکت ها فضا برای فعالیت اقتصادی آنها فراهم می شود از این رو واگذاری این شرکت ها در اولویت سازمان خصوصی سازی قرار گرفت.
این نماینده مجلس تاکید کرد: انتظار می رود نظارت دقیقی بر همه مراحل واگذاری نظارت این 18 شرکت از جمله خودروسازها صورت گیرد که که بعد از آن، با اگر و اما و مشکلات متعددی رو به رو نشویم.
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس با بیان اینکه کاهش قیمت خودرو ارتباطی به واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا ندارد، گفت: با این حال اگر مدیر دولتی برای این شرکت ها در نظر گرفته نشود، با تولید کالای رقابتی رو به رو می شویم که می تواند بر قیمت تمام شده تاثیر مثبت بگذارد.
منبع: خانه ملت
انتهای پیام/
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس بیان داشت: با وجود اینکه زمان قابل توجهی از اجرای قانون گذشته است اما امسال سازمان خصوصی سازی دراجرای سیاست اصل 44 همچنین احکام و قوانین برنامه ششم توسعه و قانون بودجه سنواتی نسبت به واگذاری 18 شرکت از جمله خودروسازی ها و سه بانک اقدام کرد چرا که باید درآمدی که از واگذاری سهام و سهم الشرکه برآورد شده محقق شود.
نماینده مردم تفرش، آشتیان و فرهان در مجلس دهم شورای اسلامی با اشاره به مسائلی که در واگذاری های گذشته از جمله اهلیت پیش آمده بود، ادامه داد: در بحث اهلیت یا سایر پروسه های واگذاری باید به این نکته اشاره کرد که چون این شرکت ها در حال حاضر نماد و صورت های مالی شان در بورس وجود دارد و هر روز خرید و فروش انجام می شود می توان سهام آنها را به صورت خرد و بلوکی واگذار کرد.
وی توضیح داد: از آنجایی که نماد این شرکت ها در بورس وجود دارد شرایط واگذاری این شرکت ها از جمله بانک ها و سایپا و ایران خودرو، نسبت به بعضی از شرکت هایی که هنوز در ابتدای راه واگذاری بوده، آماده سازی واگذاری سهام آنها انجام نشده و قیمت پایه سهام معلوم نیست و بر اساس برآورد به فروش می رسد، بسیار بهتر و از احتمال خطای کمتری برخوردار است.
حسینی، با بیان اینکه با آمدن بخش خصوصی فعال به صنعت خودرو سازی معضلات و مشکلات کیفیت و تامین قطعات بر طرف می شود، اظهار داشت: از آنجایی که تحریم ها بر دولتی ها فشار بیشتری وارد می کند با خروج دولت از این شرکت ها فضا برای فعالیت اقتصادی آنها فراهم می شود از این رو واگذاری این شرکت ها در اولویت سازمان خصوصی سازی قرار گرفت.
این نماینده مجلس تاکید کرد: انتظار می رود نظارت دقیقی بر همه مراحل واگذاری نظارت این 18 شرکت از جمله خودروسازها صورت گیرد که که بعد از آن، با اگر و اما و مشکلات متعددی رو به رو نشویم.
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس با بیان اینکه کاهش قیمت خودرو ارتباطی به واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا ندارد، گفت: با این حال اگر مدیر دولتی برای این شرکت ها در نظر گرفته نشود، با تولید کالای رقابتی رو به رو می شویم که می تواند بر قیمت تمام شده تاثیر مثبت بگذارد.
منبع: خانه ملت
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان