آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۵۰۱۲
۱۷:۵۵
۱۳۹۸/۰۳/۰۷
نقشه راه «ب ام و» تا سال 2025 منتشر شد

25 خودروی پلاگین ب ام و در 7 سال آینده +تصاویر

پدال نیوز: کمپانی خودروسازی ب ام و با انتشار نقشه راه خود تا سال 2025 میلادی، برنامه ریزی خود برای طراحی و ساخت تمامی وسایل نقلیه وابسته به الکتریسیته را اعلام کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ کمپانی خودروسازی "ب ام و" در سال 2013 میلادی با معرفی رسمی و عرضه خودروی کوچک "بی ام و i3" فعالیت خود را در بازار خودروهای الکتریکی رسما آغاز کرد و به نوعی اولین خودروی تمام الکتریکی این خودروساز آلمانی و یا حتی اولین محصول دریافت کننده سیستم های محرک الکتریکی در بین محصولات ب ام و به شمار می آید که حالا راه رسیدن به هدف های بزرگ تر را برای شرکت سازنده هموار کرده است.

 



با انتشار آخرین نقشه راه "ب ام و" برای گسترش ناوگان خودروهای سبز خود، شاهد حضور و برنامه ریزی برای تولید 25 خودروی پلاگین هیبریدی و یا تمام الکتریکی هستیم که تا سال 2025 میلادی محقق خواهد شد و هنوز چندین محصول دیگر باقی مانده است که از سوی کمپانی خودروسازی "بی ام و" معرفی نشده و تا قبل از سال 2025 میلادی با تمامی آنان آشنا خواهیم شد.

 



لازم به ذکر است که تاکنون کمپانی خودروسازی "ب ام و" حدود 400 هزار وسیله نقلیه پلاگین هیبریدی و یا تمام الکتریکی در بازارهای جهانی فروخته است و هدف آن تا پایان سال جاری عبور از مرز فروش 500 هزار دستگاه خواهد بود. به عبارتی دقیق تر می توان گفت که شرکت خودروسازی "بی ام و" در سال 2013 میلادی حدود 311 دستگاه خودروی الکتریکی، در سال 2014 میلادی حدود 17 هزار و 800 خودروی الکتریکی، در سال 2015 میلادی حدود 32 هزار خودروی الکتریکی، در سال 2016 حدود 62 هزار خودرو، در سال 2017 میلادی نزدیک به 103 هزار خودرو و همچنین در سال 2018 میلادی موفق به فروش حدودا 142 هزار و 600 دستگاه خودروی پلاگین هیبریدی و تمام الکتریکی در سطح جهانی شده است و حالا این خودروساز آلمانی انتظار دارد با ثبت عملکردی بهتر از سال گذشته، مجموع میزان فروش محصولات تمام الکتریکی و یا پلاگین هیبریدی خود را تا پایان سال 2019 میلادی از مرز 500 هزار دستگاه عبور دهد.

 

 

پرشین خودرو

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته