کد خبر:
۱۰۴۵۰۴ ۱۴:۴۴
۱۳۹۸/۰۲/۲۹
خودروهای خودران جدید می ترسند !
پدال نیوز- محققان مایکروسافت مشغول ابداع هوش مصنوعی برای سیستم هدایت خودرو خودران هستند که ترس را حس می کند و به این ترتیب هنگام رانندگی بهتر تصمیم می گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، هوش مصنوعی در سالهای اخیر بسیار پیشرفته شده است و کارشناسان معتقدند استفاده از آنها در خودروهای خودران گستردهتر میشود.
اما با وجود قابلیتهای مختلف این فناوری، هوش مصنوعی یکی از مهمترین ویژگیهای راننده انسانی را ندارد. این ویژگی ترس است.
واکنش روانشناختی ناشی از ترس به انسان کمک میکند تصمیمات حیاتی بگیرد و به خصوص هنگام کاری مانند رانندگی تمرکز کند. در همین راستا محققان مایکروسافت با کمک این ایده قصد دارند طی پژوهشی جدید مهارتهای تصمیم گیری خودروهای خودران را افزایش دهند. آنها امیدوارند بتوانند ماشینهایی بسازند که میتواند سریعتر بیاموزد و اشتباهات کمتری انجام دهد.
این محققان یافتههای خود را طی گزارشی در کنفرانس بین المللی ICLR 2019 ارائه کردند.
آنها برای آموزش ترس به هوش مصنوعی از حسگرهای ضربان استفاده کردند تا ضربان قلب افراد هنگام استفاده از شبیه سازهای رانندگی را رصد کنند.
این سیگنالها در مرحله بعد وارد یک الگوریتم شد تا مشخص شود چه شرایطی به افزایش ضربان قلب فرد منجر میشود.
دانیل مک داف و آشیش کاپور مؤلفان تحقیق در این باره توضیح میدهند: واکنشهای سیستم عصبی اتوماتیک بازخوردی طبیعی و ذاتی درباره عواقب احتمالی هر تصمیم (مانند عصبی شدن هنگام رانندگی با سرعت بالا) فراهم میکنند.
به گفته محققان آموزش به الگوریتم درباره اینکه فرد چه زمان اضطراب بیشتری دارد، در حقیقت به ماشینها امکان میدهد از خطرات اجتناب کنند.
به هرحال محققان نرم افزار هدایت خودران را در یک مسیر مارپیچ شبیه سازی به کار گرفتند. این مسیر پر از دیوار و سراشیبی بود تا مشخص شود نرم افزار با توجه به احساس ترس به کاررفته در آنچه واکنشی نشان میدهد.
جالب آنکه این نرم افزار در مقایسه با نسخهای که براساس میزان نزدیک بودن دیوار آموزش دیده بود، احتمال برخورد کمتری داشت.
البته هنوز باید در این مورد تحقیقات بیشتری انجام شود.
اما با وجود قابلیتهای مختلف این فناوری، هوش مصنوعی یکی از مهمترین ویژگیهای راننده انسانی را ندارد. این ویژگی ترس است.
واکنش روانشناختی ناشی از ترس به انسان کمک میکند تصمیمات حیاتی بگیرد و به خصوص هنگام کاری مانند رانندگی تمرکز کند. در همین راستا محققان مایکروسافت با کمک این ایده قصد دارند طی پژوهشی جدید مهارتهای تصمیم گیری خودروهای خودران را افزایش دهند. آنها امیدوارند بتوانند ماشینهایی بسازند که میتواند سریعتر بیاموزد و اشتباهات کمتری انجام دهد.
این محققان یافتههای خود را طی گزارشی در کنفرانس بین المللی ICLR 2019 ارائه کردند.
آنها برای آموزش ترس به هوش مصنوعی از حسگرهای ضربان استفاده کردند تا ضربان قلب افراد هنگام استفاده از شبیه سازهای رانندگی را رصد کنند.
این سیگنالها در مرحله بعد وارد یک الگوریتم شد تا مشخص شود چه شرایطی به افزایش ضربان قلب فرد منجر میشود.
دانیل مک داف و آشیش کاپور مؤلفان تحقیق در این باره توضیح میدهند: واکنشهای سیستم عصبی اتوماتیک بازخوردی طبیعی و ذاتی درباره عواقب احتمالی هر تصمیم (مانند عصبی شدن هنگام رانندگی با سرعت بالا) فراهم میکنند.
به گفته محققان آموزش به الگوریتم درباره اینکه فرد چه زمان اضطراب بیشتری دارد، در حقیقت به ماشینها امکان میدهد از خطرات اجتناب کنند.
به هرحال محققان نرم افزار هدایت خودران را در یک مسیر مارپیچ شبیه سازی به کار گرفتند. این مسیر پر از دیوار و سراشیبی بود تا مشخص شود نرم افزار با توجه به احساس ترس به کاررفته در آنچه واکنشی نشان میدهد.
جالب آنکه این نرم افزار در مقایسه با نسخهای که براساس میزان نزدیک بودن دیوار آموزش دیده بود، احتمال برخورد کمتری داشت.
البته هنوز باید در این مورد تحقیقات بیشتری انجام شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر