آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۳۸۵۲
۱۵:۳۳
۱۳۹۸/۰۲/۱۷
رئیس خوشه قطعات سمنان:

برنامه منسجم حمایت از قطعه سازان وجود ندارد

پدال نیوز- رئیس انجمن مدیران صنایع و خوشه قطعات خودرو استان سمنان گفت: برنامه منسجم و راهبردی برای حمایت از قطعه سازان با وجود تحریم و مشکلات متعدد اقتصادی در کشور وجود ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از  ایرنا، رستم سعداللهی افزود: شرکت های خودروسازی با اتخاذ راهبردهای اشتباه در جهت مخالف رونق تولید گام بر می دارند و قطعه سازان اکنون با سردرگمی های مختلفی مواجه هستند.
 
وی خاطر نشان کرد: در پایان سال 97 خرید مواد اولیه برای تولید قطعه و مشکلات مالی از جمله چالش های مهم بنگاه های اقتصادی قطعه ساز کشور بود که در سال 98 علاوه بر وجود مشکل های گذشته قیمت های غیرواقعی و کارشکنی های شرکت های خودروسازی باعث افزایش دغدغه این فعالان اقتصادی شده است.
رئیس انجمن مدیران صنایع و خوشه قطعات خودرو استان سمنان ادامه داد: جولان دلالان در بازار صنعت خودروسازی کشور بیداد می کند و بسیاری از گرفتاری های شرکت های خودروسازی به دلیل کارشکنی های این افراد است.
سعداللهی اضافه کرد: دستگاه های قضایی، امنیتی و جلوی این رویه های غلط در صنعت خودرو سازی را بگیرند و باید قیمت خودروها با وجود تحریم ها، واقعی به مردم اعلام شود.
وی تصریح کرد: واحدهای تولیدی کشور به اندازه کافی به دلیل تحریم های اقتصادی استکبار جهانی با مشکلات ریز و درشت مواجه هستند و دولت جلوی خود تحریمی ها را بگیرد.
رئیس انجمن مدیران صنایع و خوشه قطعات خودرو استان سمنان گفت: حمایت از بنگاه های اقتصادی در زمان تحریم ها وظیفه همگان است چرا که با تعطیلی حتی یک واحد صنعتی هزینه زیادی برای کشور به وجود می آید.
  دستکم 110 واحد قطعه سازی وابسته به شرکت خودروسازی در استان سمنان وجود دارد که بخشی از آن فعال است.
استان سمنان حدود 2 هزار و 10 پروانه بهره برداری واحدهای تولیدی و صنعتی دارد، سهم اشتغال سمنان در بخش صنعت و معدن بیش از 38 درصد و سهم بخش صنعت و معدن از تولید ناخالص استان حدود 22 درصد است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها