کد خبر:
۱۰۳۸۵۰ ۱۵:۳۰
۱۳۹۸/۰۲/۱۷
رییس انجمن قطعه سازان کرمانشاه مطرح کرد؛
بدهی 20 هزار میلیارد تومانی خودروسازها به قطعه سازان
پدال نیوز- رئیس انجمن قطعهسازان خودرو و نیرو محرکه استان کرمانشاه از بدهی حدود ۲۰ هزار میلیارد تومانی خودروسازها به قطعهسازان خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، بابک کریمخان با اشاره به مشکلات متعددی که قطعهسازان کشور با آن مواجهند، اظهار کرد: یکی از مهمترین این مشکلات عدم پرداخت مطالبات از سوی خودروسازان است که رقم آن تقریباً به حدود 20 هزار میلیارد تومان رسیده و تا کنون کمتر از چهار هزار میلیارد تومان آن تسویه شده است.
وی ادامه داد: از سوی دیگر بخشی از مواد و قطعات اولیه مورد نیاز قطعهسازان وارداتی است و اکنون به دلیل محدودیتهای ارزی و انتقال پول امکان تهیه مواد اولیه برای قطعهسازان دشوار شده است.
عضو هیأت مدیره خانه صنعت و معدن کرمانشاه مدعی شد: طی 10 روز اخیر که ارتباط با بانکهای چینی به عنوان یکی از مهمترین طرفهای معامله نیز قطع شده، مشکلات تشدید شده است.
کریمخان معتقد است، افزایش قیمت مواد اولیه نیز مزید علت مشکلات قطعهسازان شده است.
وی با بیان اینکه مجموع این عوامل باعث شده قطعهسازان گستره کار خود را کوچک کنند، اضافه کرد: با ادامه این شرایط این واحدها مجبور به تعدیل نیروهای خود خواهند شد و خطر از دست دادن اشتغال، 350 تا 400 هزار نیروی صنعت قطعهسازی کشور را تهدید میکند.
رئیس انجمن قطعهسازان خودرو و نیرو محرکه استان کرمانشاه، پیامد دیگر این شرایط را کمبود قطعات مورد نیاز صنایع خودروسازی کشور دانست و تاکید کرد: وقتی که قطعهساز پول ندارد نمیتواند تولید را ادامه دهد و این امر باعث شده تعداد زیادی خودرو تولید شده با کمبود قطعه کف کارخانهها بماند.
کریمخان برآورد کرد، تعداد خودروهایی که با کمبود قطعه مواجهند در مجموع در دو خودروسازی مهم کشور (ایرانخودرو و سایپا) به 160 هزار دستگاه برسد.
وی درباره راهکارهای برون رفت از این وضعیت نیز گفت: در وهله اول باید به سمت عادی سازی روابط با کشورهای اروپایی و آسیایی برویم و حداقل روابط مالی را با این کشورها بهبود بخشیم.
عضو هیأت مدیره خانه صنعت و معدن کرمانشاه خواستار حمایت دولت از خودروسازان و پرداخت تسهیلات به آنها شد و تاکید کرد: اگر این اتفاق رخ دهد، خودروسازان میتوانند بخشی از مطالباتشان به قطعهسازها را پرداخت کنند و این چرخه دوباره فعال شود.
کریمخان معتقد است، با این کار التهاب بازار خودرو نیز کاهش مییابد و تعداد زیادی از خودروهایی که در کارخانهها مانده وارد بازار میشوند و خودروسازان میتوانند به تعهدات خود عمل کنند.
وی ادامه داد: از سوی دیگر بخشی از مواد و قطعات اولیه مورد نیاز قطعهسازان وارداتی است و اکنون به دلیل محدودیتهای ارزی و انتقال پول امکان تهیه مواد اولیه برای قطعهسازان دشوار شده است.
عضو هیأت مدیره خانه صنعت و معدن کرمانشاه مدعی شد: طی 10 روز اخیر که ارتباط با بانکهای چینی به عنوان یکی از مهمترین طرفهای معامله نیز قطع شده، مشکلات تشدید شده است.
کریمخان معتقد است، افزایش قیمت مواد اولیه نیز مزید علت مشکلات قطعهسازان شده است.
وی با بیان اینکه مجموع این عوامل باعث شده قطعهسازان گستره کار خود را کوچک کنند، اضافه کرد: با ادامه این شرایط این واحدها مجبور به تعدیل نیروهای خود خواهند شد و خطر از دست دادن اشتغال، 350 تا 400 هزار نیروی صنعت قطعهسازی کشور را تهدید میکند.
رئیس انجمن قطعهسازان خودرو و نیرو محرکه استان کرمانشاه، پیامد دیگر این شرایط را کمبود قطعات مورد نیاز صنایع خودروسازی کشور دانست و تاکید کرد: وقتی که قطعهساز پول ندارد نمیتواند تولید را ادامه دهد و این امر باعث شده تعداد زیادی خودرو تولید شده با کمبود قطعه کف کارخانهها بماند.
کریمخان برآورد کرد، تعداد خودروهایی که با کمبود قطعه مواجهند در مجموع در دو خودروسازی مهم کشور (ایرانخودرو و سایپا) به 160 هزار دستگاه برسد.
وی درباره راهکارهای برون رفت از این وضعیت نیز گفت: در وهله اول باید به سمت عادی سازی روابط با کشورهای اروپایی و آسیایی برویم و حداقل روابط مالی را با این کشورها بهبود بخشیم.
عضو هیأت مدیره خانه صنعت و معدن کرمانشاه خواستار حمایت دولت از خودروسازان و پرداخت تسهیلات به آنها شد و تاکید کرد: اگر این اتفاق رخ دهد، خودروسازان میتوانند بخشی از مطالباتشان به قطعهسازها را پرداخت کنند و این چرخه دوباره فعال شود.
کریمخان معتقد است، با این کار التهاب بازار خودرو نیز کاهش مییابد و تعداد زیادی از خودروهایی که در کارخانهها مانده وارد بازار میشوند و خودروسازان میتوانند به تعهدات خود عمل کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش