کد خبر:
۱۰۳۳۶۴ ۱۵:۴۶
۱۳۹۸/۰۲/۰۹
لیزینگ خودروهای دست دوم راه اندازی می شود
پدال نیوز: دبیر کل انجمن ملی لیزینگ ایران به بیان وضعیت خرید لیزینگی خودرو پرداخت و ضمن اشاره به ورود لیزینگ به خودروهای دست دوم اظهار داشت: از آنجا که تقاضا برای خرید خودروهای دست دوم افزایش یافته شرکت های لیزینگ تصمیم دارند در این شرایط به بازار خودروهای دست دوم وارد شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمد هادی موقعی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ضمن اشاره به محدودیت هایی که در تامین ارز وجود دارد اذعان داشت: محدودیت های ارزی باعث شده واردات خودرو در اولویت قرار نگیرد و ارزی به آن تخصیص داده نمی شود ضمن آنکه قیمت خودروهای وارداتی به صورت غیرواقعی افزایش یافته در نتیجه بازار تحت تاثیر این اقدام رو به خودروهای دست دوم آورده است که خودروهای لیزنگی نیز مستثنی از این شرایط نبوده و بیشترین برنامه ای که در چنین شرایطی در دست شرکت ها است فروش خودروهای دست دوم است.
وی در ادامه افزود: تمام تلاش خود را به کار بسته ایم تا مصرف کنندگان واقعی خودرو قادر به خرید باشند زیرا به نظر می رسد در شرایطی که ظرف نیم ساعت سایت فروش بسته می شود مردم به دنبال محلی برای حفظ سرمایه خود هستند و خودرو از کالایی مصرفی به محلی برای سرمایه گذاری تبدیل شده است در این شرایط بازار مصرف واقعی نیست و تقاضای کاذب ایجاد شده تنها برای حفظ ارزش سرمایه است.
به اعتقاد وی لیزینگ در شرایطی کارساز است که مشتریان خواهان مصرف کالا باشند و نه سرمایه گذاری در آن بخش.
دبیرکل انجمن ملی لیزینگ ایران با اشاره به مشکلاتی که گریبان خودروسازی کشور را گرفته اذعان داشت: افزایش قیمت ارز و عدم تامین آن به دلیل تحریم ها بخشی از هزاران مشکلی است که خودروسازان با آن مواجه شده اند لذا پتانسیل افزایش تولید به میزانی که مدنظر است وجود ندارد همچنین این بحران های داخلی و خارجی بر کیفیت تولیدات نیز اثرگذار بوده به گونه ای که بحران کیفیت محصولات داخلی در حال تشدید شدن است.
موقعی در پایان به خودروهای دست دومی که در لیزینگ معامله می شوند اشاره داشت و گفت: خودروهایی مورد تائید است که بیش از 3 یا 5 مدل از عمر آن ها نگذشته باشد ولی در حال حاضر خودروهای مدل 2010 نیز به راحتی معامله می شوند و دارای ارزش هستند و در بخش خودروهای داخلی به دلیل استهلاک بالای این خودروها بیشتر از 3 سال دامنه مانور برای این خودروها نیست.
وی در ادامه افزود: تمام تلاش خود را به کار بسته ایم تا مصرف کنندگان واقعی خودرو قادر به خرید باشند زیرا به نظر می رسد در شرایطی که ظرف نیم ساعت سایت فروش بسته می شود مردم به دنبال محلی برای حفظ سرمایه خود هستند و خودرو از کالایی مصرفی به محلی برای سرمایه گذاری تبدیل شده است در این شرایط بازار مصرف واقعی نیست و تقاضای کاذب ایجاد شده تنها برای حفظ ارزش سرمایه است.
به اعتقاد وی لیزینگ در شرایطی کارساز است که مشتریان خواهان مصرف کالا باشند و نه سرمایه گذاری در آن بخش.
دبیرکل انجمن ملی لیزینگ ایران با اشاره به مشکلاتی که گریبان خودروسازی کشور را گرفته اذعان داشت: افزایش قیمت ارز و عدم تامین آن به دلیل تحریم ها بخشی از هزاران مشکلی است که خودروسازان با آن مواجه شده اند لذا پتانسیل افزایش تولید به میزانی که مدنظر است وجود ندارد همچنین این بحران های داخلی و خارجی بر کیفیت تولیدات نیز اثرگذار بوده به گونه ای که بحران کیفیت محصولات داخلی در حال تشدید شدن است.
موقعی در پایان به خودروهای دست دومی که در لیزینگ معامله می شوند اشاره داشت و گفت: خودروهایی مورد تائید است که بیش از 3 یا 5 مدل از عمر آن ها نگذشته باشد ولی در حال حاضر خودروهای مدل 2010 نیز به راحتی معامله می شوند و دارای ارزش هستند و در بخش خودروهای داخلی به دلیل استهلاک بالای این خودروها بیشتر از 3 سال دامنه مانور برای این خودروها نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو