آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۳۳۶۴
۱۵:۴۶
۱۳۹۸/۰۲/۰۹

لیزینگ خودروهای دست دوم راه اندازی می شود

پدال نیوز: دبیر کل انجمن ملی لیزینگ ایران به بیان وضعیت خرید لیزینگی خودرو پرداخت و ضمن اشاره به ورود لیزینگ به خودروهای دست دوم اظهار داشت: از آنجا که تقاضا برای خرید خودروهای دست دوم افزایش یافته شرکت های لیزینگ تصمیم دارند در این شرایط به بازار خودروهای دست دوم وارد شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمد هادی موقعی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ضمن اشاره به محدودیت هایی که در تامین ارز وجود دارد اذعان داشت: محدودیت های ارزی باعث شده واردات خودرو در اولویت قرار نگیرد و ارزی به آن تخصیص داده نمی شود ضمن آنکه قیمت خودروهای وارداتی به صورت غیرواقعی افزایش یافته در نتیجه بازار تحت تاثیر این اقدام رو به خودروهای دست دوم آورده است که خودروهای لیزنگی نیز مستثنی از این شرایط نبوده و بیشترین برنامه ای که در چنین شرایطی در دست شرکت ها است فروش خودروهای دست دوم است.
 
وی در ادامه افزود: تمام تلاش خود را به کار بسته ایم تا مصرف کنندگان واقعی خودرو قادر به خرید باشند زیرا به نظر می رسد در شرایطی که ظرف نیم ساعت سایت فروش بسته می شود مردم به دنبال محلی برای حفظ سرمایه خود هستند و خودرو از کالایی مصرفی به محلی برای سرمایه گذاری تبدیل شده است در این شرایط بازار مصرف واقعی نیست و تقاضای کاذب ایجاد شده تنها برای حفظ ارزش سرمایه است.
 
به اعتقاد وی لیزینگ در شرایطی کارساز است که مشتریان خواهان مصرف کالا باشند و نه سرمایه گذاری در آن بخش.
 
دبیرکل انجمن ملی لیزینگ ایران با اشاره به مشکلاتی که گریبان خودروسازی کشور را گرفته اذعان داشت: افزایش قیمت ارز و عدم تامین آن به دلیل تحریم ها بخشی از هزاران مشکلی است که خودروسازان با آن مواجه شده اند لذا پتانسیل افزایش تولید به میزانی که مدنظر است وجود ندارد همچنین این بحران های داخلی و خارجی بر کیفیت تولیدات نیز اثرگذار بوده به گونه ای که بحران کیفیت محصولات داخلی در حال تشدید شدن است.
 
موقعی در پایان به خودروهای دست دومی که در لیزینگ معامله می شوند اشاره داشت و گفت: خودروهایی مورد تائید است که بیش از 3 یا 5 مدل از عمر آن ها نگذشته باشد ولی در حال حاضر خودروهای مدل 2010 نیز به راحتی معامله می شوند و دارای ارزش هستند و در بخش خودروهای داخلی به دلیل استهلاک بالای این خودروها بیشتر از 3 سال دامنه مانور برای این خودروها نیست.
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه