کد خبر:
۱۰۳۳۶۴ ۱۵:۴۶
۱۳۹۸/۰۲/۰۹
لیزینگ خودروهای دست دوم راه اندازی می شود
پدال نیوز: دبیر کل انجمن ملی لیزینگ ایران به بیان وضعیت خرید لیزینگی خودرو پرداخت و ضمن اشاره به ورود لیزینگ به خودروهای دست دوم اظهار داشت: از آنجا که تقاضا برای خرید خودروهای دست دوم افزایش یافته شرکت های لیزینگ تصمیم دارند در این شرایط به بازار خودروهای دست دوم وارد شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمد هادی موقعی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ضمن اشاره به محدودیت هایی که در تامین ارز وجود دارد اذعان داشت: محدودیت های ارزی باعث شده واردات خودرو در اولویت قرار نگیرد و ارزی به آن تخصیص داده نمی شود ضمن آنکه قیمت خودروهای وارداتی به صورت غیرواقعی افزایش یافته در نتیجه بازار تحت تاثیر این اقدام رو به خودروهای دست دوم آورده است که خودروهای لیزنگی نیز مستثنی از این شرایط نبوده و بیشترین برنامه ای که در چنین شرایطی در دست شرکت ها است فروش خودروهای دست دوم است.
وی در ادامه افزود: تمام تلاش خود را به کار بسته ایم تا مصرف کنندگان واقعی خودرو قادر به خرید باشند زیرا به نظر می رسد در شرایطی که ظرف نیم ساعت سایت فروش بسته می شود مردم به دنبال محلی برای حفظ سرمایه خود هستند و خودرو از کالایی مصرفی به محلی برای سرمایه گذاری تبدیل شده است در این شرایط بازار مصرف واقعی نیست و تقاضای کاذب ایجاد شده تنها برای حفظ ارزش سرمایه است.
به اعتقاد وی لیزینگ در شرایطی کارساز است که مشتریان خواهان مصرف کالا باشند و نه سرمایه گذاری در آن بخش.
دبیرکل انجمن ملی لیزینگ ایران با اشاره به مشکلاتی که گریبان خودروسازی کشور را گرفته اذعان داشت: افزایش قیمت ارز و عدم تامین آن به دلیل تحریم ها بخشی از هزاران مشکلی است که خودروسازان با آن مواجه شده اند لذا پتانسیل افزایش تولید به میزانی که مدنظر است وجود ندارد همچنین این بحران های داخلی و خارجی بر کیفیت تولیدات نیز اثرگذار بوده به گونه ای که بحران کیفیت محصولات داخلی در حال تشدید شدن است.
موقعی در پایان به خودروهای دست دومی که در لیزینگ معامله می شوند اشاره داشت و گفت: خودروهایی مورد تائید است که بیش از 3 یا 5 مدل از عمر آن ها نگذشته باشد ولی در حال حاضر خودروهای مدل 2010 نیز به راحتی معامله می شوند و دارای ارزش هستند و در بخش خودروهای داخلی به دلیل استهلاک بالای این خودروها بیشتر از 3 سال دامنه مانور برای این خودروها نیست.
وی در ادامه افزود: تمام تلاش خود را به کار بسته ایم تا مصرف کنندگان واقعی خودرو قادر به خرید باشند زیرا به نظر می رسد در شرایطی که ظرف نیم ساعت سایت فروش بسته می شود مردم به دنبال محلی برای حفظ سرمایه خود هستند و خودرو از کالایی مصرفی به محلی برای سرمایه گذاری تبدیل شده است در این شرایط بازار مصرف واقعی نیست و تقاضای کاذب ایجاد شده تنها برای حفظ ارزش سرمایه است.
به اعتقاد وی لیزینگ در شرایطی کارساز است که مشتریان خواهان مصرف کالا باشند و نه سرمایه گذاری در آن بخش.
دبیرکل انجمن ملی لیزینگ ایران با اشاره به مشکلاتی که گریبان خودروسازی کشور را گرفته اذعان داشت: افزایش قیمت ارز و عدم تامین آن به دلیل تحریم ها بخشی از هزاران مشکلی است که خودروسازان با آن مواجه شده اند لذا پتانسیل افزایش تولید به میزانی که مدنظر است وجود ندارد همچنین این بحران های داخلی و خارجی بر کیفیت تولیدات نیز اثرگذار بوده به گونه ای که بحران کیفیت محصولات داخلی در حال تشدید شدن است.
موقعی در پایان به خودروهای دست دومی که در لیزینگ معامله می شوند اشاره داشت و گفت: خودروهایی مورد تائید است که بیش از 3 یا 5 مدل از عمر آن ها نگذشته باشد ولی در حال حاضر خودروهای مدل 2010 نیز به راحتی معامله می شوند و دارای ارزش هستند و در بخش خودروهای داخلی به دلیل استهلاک بالای این خودروها بیشتر از 3 سال دامنه مانور برای این خودروها نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است