آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۳۳۲۶
۰۹:۳۲
۱۳۹۸/۰۲/۰۹

راه مقابله با تحریم خودروسازی

پدال نیوز: به گفته یک کارشناس صنعت خودرو، حذف دخالت‌های دستوری دولت و آزاد گذاشتن صنعتگران این حوزه برای ادامه مسیر، بهترین راه برای مقابله با تحریم‌ها است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا : فربد زاوه با بیان اینکه باید پیش تر فکری به حال مقابله با تحریم خودروسازی می‌شد، اظهار کرد: اگر اکنون هم بخواهیم تاثیر تحریم‌های آمریکا را در صنعت خودرو کاهش دهیم، باید سعی کنیم عمق بهره‌وری و مدیریتی را در حوزه مالی و همچنین حوزه انسانی بالا ببریم.
 
وی ادامه داد:باید از رفتارهای دستوری که با هدفی غیر از اقتصادی بودن خودروسازی به این صنعت تحمیل می‌شود، دست برداشت. این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد: کوتاه‌ترین راه‌حل ممکن در حال حاضر این است که شرکت‌های خودروسازی باید به‌عنوان واحدهای اقتصادی مستقل، در مورد حیات و مدیریت امورشان، خود به‌طور مستقل تصمیم گیرند، نه اینکه به‌صورت دستوری تصمیمات به آنها ابلاغ شود.زاوه گفت: باید در حوزه‌های صنعتی بازنگری صورت گیرد و خودروسازی به‌عنوان جایی که قرار است به سهامداران و سرمایه‌گذاران خود سود بدهد، دیده شود، نه به‌عنوان نهادهایی که قرار است مسائل سیاسی کشو را حل کنند؛ بنابراین واگذاری تصمیم‌گیری برای صنعت خودرو به خود خودروسازان و گذر از مسائل و رفتارهای سیاسی، تا حد زیادی می‌تواند مشکلات را کاهش دهد. وی خاطرنشان کرد: علاوه بر این، خودروسازان برای خروج از فشار روانی باید سعی کنند تمامی تصمیمات را بر مبنای اقتصادی گرفته و از هزینه‌های مازادشان بکاهند. این کارشناس افزود:خودروسازان باید یکسری ریاضت‌های اقتصادی شدید را متحمل شوند؛ در حال حاضر این ریاضت اقتصادی برای خودروسازی ایران به شدت مورد نیاز است و شرکت‌های خودروساز باید تلاش کنند با کاهش هزینه‌های بی‌مورد، منابع مالی را حفظ کرده و با بیشترین بازدهی، فعالیت‌شان را رونق ببخشند.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودرو‌های اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه