بررسی مدارک طرح ترافیک خبرنگاران توسط کمیته 7 نفره
پدال نیوز- مدیر واحد ساماندهی محدودهها و طرحهای ترافیک با اشاره به اینکه خبرنگاران تا امروز فرصت دارند با مراجعه به سایت تهران من نسبت به ثبت مشخصات و مدارک طرح ترافیک خبرنگاری اقدام کنند گفت: مدارک خبرنگاری آنها توسط کمیته ۷ نفره مورد بررسی قرار میگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، عمار سعیدیانفر با اشاره به فرآیند ثبتنام از سهمیهبگیران خاص از جمله خبرنگاران اظهار کرد: با اعلام زمان ثبتنام از طریق سایت "تهران من" تعدادی از خبرنگاران نیز در این سایت برای اخذ طرح ترافیک ثبتنام کردهاند.
وی افزود: این ثبتنام به معنای صدور طرح ترافیک برای خبرنگاران نیست چرا که پس از اتمام زمان ثبتنام، شرایط و مدارک خبرنگاری آنها توسط کمیته 7 نفره مورد بررسی و پایش قرار میگیرد.
سعیدیانفر ادامه داد: این کمیته شامل افرادی از کمیسیون عمران و کمیسیون فرهنگی، اجتماعی شورای شهر تهران، معاونت مطبوعاتی وزارت ارشاد، معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری و یک نفر از جامعه عکاسان و یک نفر از رسانههای مستقل غیردولتی است و در واقع پس از بررسی مدارک مشخصات خبرنگاران، آنها میتوانند نسبت به اخذ آرم طرح ترافیک اقدام کنند.
وی گفت: فرآیند معرفی و اخذ طرح ترافیک مانند سال گذشته است و در مرحله آخر، معرفینامه و اسامی خبرنگاران از طریق رسانههایشان برای دریافت طرح ترافیک به واحد مربوطه ارسال خواهد شد.
وی با تاکید بر اینکه امروز 7 اردیبهشت ماه، آخرین روز از ثبتنام طرح ترافیک خبرنگاری است، گفت: از تمامی خبرنگارانی که تمایل به دریافت طرح ترافیک دارند تقاضا میشود طی امروز و فردا و با مراجعه به سایت تهران من، نسبت به ثبت مشخصات و مدارک خود اقدام کنند.
سعیدیانفر در ارتباط با خبرنگارانی که به هر دلیلی تمایلی به دریافت طرح ترافیک ندارند نیز گفت: این افراد نیز میتوانند با مراجعه به سایت اشاره شده نسبت به ثبت مشخصات خود برای دریافت کارت بلیط مترو و اتوبوس به صورت رایگان اقدام کنند.
وی گفت: خبرنگارانی که نتوانند از طرح ترافیک استفاده کنند، میتوانند از تسهیلات در نظر گرفته شده در حوزه حمل و نقل بهصورت رایگان بهرهمند شوند ضمن اینکه در ارتباط با کارت بلیطهای اشاره شده به زودی اطلاعرسانی خواهد شد.
وی افزود: این ثبتنام به معنای صدور طرح ترافیک برای خبرنگاران نیست چرا که پس از اتمام زمان ثبتنام، شرایط و مدارک خبرنگاری آنها توسط کمیته 7 نفره مورد بررسی و پایش قرار میگیرد.
سعیدیانفر ادامه داد: این کمیته شامل افرادی از کمیسیون عمران و کمیسیون فرهنگی، اجتماعی شورای شهر تهران، معاونت مطبوعاتی وزارت ارشاد، معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری و یک نفر از جامعه عکاسان و یک نفر از رسانههای مستقل غیردولتی است و در واقع پس از بررسی مدارک مشخصات خبرنگاران، آنها میتوانند نسبت به اخذ آرم طرح ترافیک اقدام کنند.
وی گفت: فرآیند معرفی و اخذ طرح ترافیک مانند سال گذشته است و در مرحله آخر، معرفینامه و اسامی خبرنگاران از طریق رسانههایشان برای دریافت طرح ترافیک به واحد مربوطه ارسال خواهد شد.
وی با تاکید بر اینکه امروز 7 اردیبهشت ماه، آخرین روز از ثبتنام طرح ترافیک خبرنگاری است، گفت: از تمامی خبرنگارانی که تمایل به دریافت طرح ترافیک دارند تقاضا میشود طی امروز و فردا و با مراجعه به سایت تهران من، نسبت به ثبت مشخصات و مدارک خود اقدام کنند.
سعیدیانفر در ارتباط با خبرنگارانی که به هر دلیلی تمایلی به دریافت طرح ترافیک ندارند نیز گفت: این افراد نیز میتوانند با مراجعه به سایت اشاره شده نسبت به ثبت مشخصات خود برای دریافت کارت بلیط مترو و اتوبوس به صورت رایگان اقدام کنند.
وی گفت: خبرنگارانی که نتوانند از طرح ترافیک استفاده کنند، میتوانند از تسهیلات در نظر گرفته شده در حوزه حمل و نقل بهصورت رایگان بهرهمند شوند ضمن اینکه در ارتباط با کارت بلیطهای اشاره شده به زودی اطلاعرسانی خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد دوراهی خودروسازان آمریکایی بازگشت «لاتاری خودرو»