انتقاد معاون شهردار از معاینه فنی نداشتن خودروهای اینترنتی
پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: در حال حاضر بسیاری از خودروهای اینترنتی از سن فرسودگی گذشتهاند و حتی بسیاری از آنها معاینه فنی برای تردد در سطح شهر تهران را ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، محسن پورسیدآقایی پیش از ظهر امروز در مراسم افتتاحیه جشنواره تاکسیرانی تهران که صبح امروز با حضور پیروز حناچی شهردار تهران، علیرضا قنادان مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران و سید حسن رسولی، شهربانو امانی و محمد علیخانی از اعضای شورای شهر تهران در سالن همایشهای برج میلاد برگزار شد، اظهار کرد: تاکسیرانان در هر کشور و هر شهری بیانگر شخصیت اجتماعی هر شهر است و در این زمینه اهمیت ویژهای دارند.
وی تصریح کرد: تاکسیرانان در چند بعد برای شهر اهمیت ویژهای دارند که از آن جمله میتوان به مدرن بودن خودروها و بروز بودن پرداختها اشاره کرد ضمن اینکه تاکسیرانان در بحث مقررات راهنمایی و رانندگی نیز نشانگر فرهنگی رانندگی در آن شهر محسوب میشوند و در بعد اخلاق و خدمترسانی نیز تاکسیرانان اهمیت ویژهای دارند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ادامه داد: در بعد کاهش آلودگی هوا، تاکسیرانان میتوانند نقش بسزایی را داشته باشند و با توجه به اینکه تاکسیرانان نسبت به سایر خودروها 10 برابر تردد در سطح شهر را دارند به همین جهت باید از لحاظ تنظیم موتور خودرو آنها شرایط مناسبی داشته باشد در غیر این صورت آلودگی زیادی در سطح شهر ایجاد میکنند.
پورسیدآقایی گفت: با توجه به تردد خودروهای اینترنتی و رقابت آنها با تاکسیها باید شرایط و رقابت سالم بین آنها و تاکسیهای اینترنتی ایجاد شود که متاسفانه این رقابت ناسالم است چرا که برخی خودروهای اینترنتی حتی معاینه فنی برای تردد در شهر تهران را هم ندارند و سن خودروهای اینترنتی به سن فرسودگی رسیده اما باز هم در سطح شهر تردد میکنند.
وی گفت: متاسفانه در حال حاضر نظارتی بر خودروهای اینترنتی وجود ندارد و آنان هر گونه که بخواهند تردد میکنند و بسیاری از آنها موجب آلودگی در سطح شهر تهران نیز میشوند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ادامه داد: در ارتباط با نوع خودروهای اینترنتی نیز به گونهای عمل شده که حتی خودرو پراید نیز در لیست تاکسیهای اینترنتی قرار دارد اما در سیستم تاکسیرانی به هیچ وجه از خودرو پراید استفاده نمیشود و با توجه به این شرایط امیدواریم که رقابت سالم و عادلانه بین خودروهای اینترنتی و تاکسیهای اینترنتی ایجاد شود.
وی تصریح کرد: تاکسیرانان در چند بعد برای شهر اهمیت ویژهای دارند که از آن جمله میتوان به مدرن بودن خودروها و بروز بودن پرداختها اشاره کرد ضمن اینکه تاکسیرانان در بحث مقررات راهنمایی و رانندگی نیز نشانگر فرهنگی رانندگی در آن شهر محسوب میشوند و در بعد اخلاق و خدمترسانی نیز تاکسیرانان اهمیت ویژهای دارند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ادامه داد: در بعد کاهش آلودگی هوا، تاکسیرانان میتوانند نقش بسزایی را داشته باشند و با توجه به اینکه تاکسیرانان نسبت به سایر خودروها 10 برابر تردد در سطح شهر را دارند به همین جهت باید از لحاظ تنظیم موتور خودرو آنها شرایط مناسبی داشته باشد در غیر این صورت آلودگی زیادی در سطح شهر ایجاد میکنند.
پورسیدآقایی گفت: با توجه به تردد خودروهای اینترنتی و رقابت آنها با تاکسیها باید شرایط و رقابت سالم بین آنها و تاکسیهای اینترنتی ایجاد شود که متاسفانه این رقابت ناسالم است چرا که برخی خودروهای اینترنتی حتی معاینه فنی برای تردد در شهر تهران را هم ندارند و سن خودروهای اینترنتی به سن فرسودگی رسیده اما باز هم در سطح شهر تردد میکنند.
وی گفت: متاسفانه در حال حاضر نظارتی بر خودروهای اینترنتی وجود ندارد و آنان هر گونه که بخواهند تردد میکنند و بسیاری از آنها موجب آلودگی در سطح شهر تهران نیز میشوند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ادامه داد: در ارتباط با نوع خودروهای اینترنتی نیز به گونهای عمل شده که حتی خودرو پراید نیز در لیست تاکسیهای اینترنتی قرار دارد اما در سیستم تاکسیرانی به هیچ وجه از خودرو پراید استفاده نمیشود و با توجه به این شرایط امیدواریم که رقابت سالم و عادلانه بین خودروهای اینترنتی و تاکسیهای اینترنتی ایجاد شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد
شرایط فروش