شهردار تهران مطرح کرد؛
سهم 22 درصدی تاکسیها در حمل و نقل عمومی پایتخت
پدال نیوز- شهردار تهران گفت: درحال حاضر حدود ٧٩ هزار تاکسی در سطح شهر داریم و جمعیت تاکسیرانان به همراه خانوادههایشان حدود ۴۰۰ هزار نفر است؛ تاکسیرانان نقش ٢٢ درصدی در حملونقل عمومی تهران دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزالرش پدال نیوز به نقل از مهر، پیروز حناچی، در آئین افتتاحیه جشنواره تاکسیرانی تهران با حضور چند تن از اعضای شورای شهر تهران در برج میلاد برگزار شد، گفت: سال جدید تابهحال سال نکویی بود و امیدوارم بعد از این نیز چنین باشد؛ هر چند حوادث تلخی را در ابتدای سال تجربه کردیم، بارشهایی که داشتیم در طول تاریخ ١۰۰ ساله کشور نادر بود. بارشهای تجربهشده در سال آبی امسال، در دورههای 5۰ تا ١۰۰ ساله طبقهبندی میشود.
وی ادامه داد: یکی از عوائد این بارشها بازگشت 54 میلیارد متر مکعب آب به سدها است. ضمن اینکه، بیش از ٨۰ میلیارد متر مکعب بارش در کشور داشتیم؛ هامون احیا شده است و تمامی این موارد جای شکر دارد.
شهردار تهران یادآور شد: البته مشکلاتی نیز در نقاط مختلف کشور داشتیم که دلیل آنها فراموشی خودمان بود؛ ما بودیم که فراموش کردیم اسم محلی دروازه قرآن، «مسیلآباد» است؛ طبیعت، فراموشی ما را به فراموشی نمیسپارد.
حناچی تأکید کرد: به رغم تلخیها، نعمت فراوانی به کشور سرازیر شده که امیدوارم خداوند آن را زیاد کند.
شهردار تهران خطاب به خانواده تاکسیرانی گفت: من خود را عضو خانواده شما میدانم چرا که پدرم در دهه 5۰ تاکسی نارنجی داشت و در پایتخت تردد میکرد.
حناچی با اشاره به اینکه آغاز به کار اولین تاکسی در تهران به سال 1306 بازمی گردد، عنوان کرد: سازمان تاکسیرانی در خردادماه سال ١٣5٩ به ثبت رسید. درحال حاضر حدود ٧٩ هزار تاکسی در سطح شهر داریم و جمعیت تاکسیرانان به همراه خانوادههایشان حدود 4۰۰ هزار نفر است؛ تاکسیرانان نقش ٢٢ درصدی در حملونقل عمومی تهران دارند.
وی تمام تلاش همکارانش را بر آن دانست که کیفیت و خدمات تاکسی در شهر افزایش پیدا کند و ادامه داد: این درست است که تاکسیهای هر شهر بخشی از شخصیت آن شهر هستند؛ در هیچ نقطهای از دنیا اجازه نمیدهند هر ماشینی تاکسی شود؛ معمولاً خودروی ملی و پردوام آن کشور مأموریت تاکسی بودن را بر عهده دارد؛ در آلمان میبینید که مرسدسهای مدل بالا نقش تاکسی را ایفا میکنند. در شورای حمل و نقل ترافیک هم در این مورد سختگیریهای بسیاری وجود دارد.
حناچی با بیان اینکه تاکسیها به این دلیل که در طول سال مسافتهای طولانی را طی میکند، باید از جمله خودروهای باکیفیت باشند، خاطرنشان کرد: در ادبیاتمان گفته میشود که «فرزند زمانه خویشتن باش»؛ غفلت از این موضوع مشکلاتی را به وجود میآورد. تلفن هوشمند پدیدهای است که در دهه قبل با آن به این اندازه مواجه نبودیم. بسیاری از خدمات در تلفنهای هوشمند اجرا میشود و خواهد شد؛ به زودی اغلب خدمات تحتتأثیر تلفن هوشمند قرار خواهد گرفت. باید تلاش کنیم تا با این پیشرفت همراه باشیم.
وی ادامه داد: در این حوزه خدمات بسیاری توسط استارت اپها ارائه میشود. سازمان تاکسیرانی نیز باید خود را در این جریان پیشتاز کند تا بهرهوری را در این حوزه افزایش دهد. اپلیکیشن زیادی در سطح شهر داریم که سرویس و خدمات ارائه میدهند؛ یکی از اینها، «بیدود» است که تازه کار خود را شروع کرد. باید از این ظرفیتها برای پیشبرد منافع مجموعه تاکسیرانی و زنده نگهداشتن رقابت سالم و عادلانه بهره ببریم.
حناچی بیتوجهی به پیشرفت در این حوزه را عامل عقبافتادگی دانست و گفت: ما نیز در مقیاس دولت تلاش میکنیم تا رقابتی عادلانه را فراهم کنیم. بدیهی است ماشینی که پلاک تهران ندارد، حق تاکسی بودن در تهران را نیز ندارد؛ ماشینی که میزان آلایندگیاش بالا است، به طور طبیعی نباید حق تاکسی بودن داشته باشد. باید گواهی نامهها و مدارک در این زمینه کاملاً مشخص و یکسان و البته سرویس دهی و خدمات رسانی بر اساس رقابت باشد.
شهردار تهران با اشاره به اینکه طبیعتاً نوسازی تاکسیهای شهر جز مواردی است که باید تعقیب کنیم، بیان کرد: ما امسال علامت خوبی در بهبود وضعیت هوا دیدیم؛ قدری از آن بهخاطر نعمتهای لایزال الهی بود، اما تمام قضیه این نبود و تلاش همکارانم در مجموعه کنترل آلودگی هوا، بسیار مؤثر بوده است. ما این مورد را به صورت نقطهبهنقطه مقایسه میکنیم؛ به طور مثال، پنجم بهمن ١٣٩6 ساعت ٨ صبح، با همین ساعت و روز در سال ٩٧ مقایسه میشود.
حناچی افزود: مطالعات نشان میدهد که در حال حاضر حجم ذرات معلق در شهر تا حدود ٢۰ درصد کاهش پیدا کرده است؛ این امر به هر دلیل که باشد، خبر خوشی برای مردم تهران است چراکه ذرات معلق تأثیری مستقیم روی سلامت تمام شهروندان دارند. بر این اساس، امیدواریم انتهای امسال گزارش بهتری از کاهش آلودگی هوای تهران ارائه دهیم.
وی گفت: از دیگر موضوعاتی که تعقیب خواهیم کرد، معیشت همکاران تاکسیران و بهبود سازوکارهای قانونی در این حوزه است، هر فردی که بخواهد در این حوزه مشغول شود باید مجوزهای لازم را داشته باشد.
شهردار تهران در پایان با اشاره به اهمیت آموزش در حوزه تاکسیرانی خاطرنشان کرد: این امر مهم است چراکه سطح خدمات را بالا میبرد و رضایتمندی شهروندان را نیز ارتقا میدهد، ضمن اینکه توسعه تکنولوژی در ناوگان را هم تعقیب میکنیم. توسعه ناوگان پاک نیز از دیگر موضوعاتی است که در دستور کار ما قرار دارد و امیدوارم با پیگیری این موضوعات هم خدمات بهتری به شهروندان ارائه دهیم و هم نتایج بهتری در بهبود وضعیت شهرمان داشته باشیم.
وی ادامه داد: یکی از عوائد این بارشها بازگشت 54 میلیارد متر مکعب آب به سدها است. ضمن اینکه، بیش از ٨۰ میلیارد متر مکعب بارش در کشور داشتیم؛ هامون احیا شده است و تمامی این موارد جای شکر دارد.
شهردار تهران یادآور شد: البته مشکلاتی نیز در نقاط مختلف کشور داشتیم که دلیل آنها فراموشی خودمان بود؛ ما بودیم که فراموش کردیم اسم محلی دروازه قرآن، «مسیلآباد» است؛ طبیعت، فراموشی ما را به فراموشی نمیسپارد.
حناچی تأکید کرد: به رغم تلخیها، نعمت فراوانی به کشور سرازیر شده که امیدوارم خداوند آن را زیاد کند.
شهردار تهران خطاب به خانواده تاکسیرانی گفت: من خود را عضو خانواده شما میدانم چرا که پدرم در دهه 5۰ تاکسی نارنجی داشت و در پایتخت تردد میکرد.
حناچی با اشاره به اینکه آغاز به کار اولین تاکسی در تهران به سال 1306 بازمی گردد، عنوان کرد: سازمان تاکسیرانی در خردادماه سال ١٣5٩ به ثبت رسید. درحال حاضر حدود ٧٩ هزار تاکسی در سطح شهر داریم و جمعیت تاکسیرانان به همراه خانوادههایشان حدود 4۰۰ هزار نفر است؛ تاکسیرانان نقش ٢٢ درصدی در حملونقل عمومی تهران دارند.
وی تمام تلاش همکارانش را بر آن دانست که کیفیت و خدمات تاکسی در شهر افزایش پیدا کند و ادامه داد: این درست است که تاکسیهای هر شهر بخشی از شخصیت آن شهر هستند؛ در هیچ نقطهای از دنیا اجازه نمیدهند هر ماشینی تاکسی شود؛ معمولاً خودروی ملی و پردوام آن کشور مأموریت تاکسی بودن را بر عهده دارد؛ در آلمان میبینید که مرسدسهای مدل بالا نقش تاکسی را ایفا میکنند. در شورای حمل و نقل ترافیک هم در این مورد سختگیریهای بسیاری وجود دارد.
حناچی با بیان اینکه تاکسیها به این دلیل که در طول سال مسافتهای طولانی را طی میکند، باید از جمله خودروهای باکیفیت باشند، خاطرنشان کرد: در ادبیاتمان گفته میشود که «فرزند زمانه خویشتن باش»؛ غفلت از این موضوع مشکلاتی را به وجود میآورد. تلفن هوشمند پدیدهای است که در دهه قبل با آن به این اندازه مواجه نبودیم. بسیاری از خدمات در تلفنهای هوشمند اجرا میشود و خواهد شد؛ به زودی اغلب خدمات تحتتأثیر تلفن هوشمند قرار خواهد گرفت. باید تلاش کنیم تا با این پیشرفت همراه باشیم.
وی ادامه داد: در این حوزه خدمات بسیاری توسط استارت اپها ارائه میشود. سازمان تاکسیرانی نیز باید خود را در این جریان پیشتاز کند تا بهرهوری را در این حوزه افزایش دهد. اپلیکیشن زیادی در سطح شهر داریم که سرویس و خدمات ارائه میدهند؛ یکی از اینها، «بیدود» است که تازه کار خود را شروع کرد. باید از این ظرفیتها برای پیشبرد منافع مجموعه تاکسیرانی و زنده نگهداشتن رقابت سالم و عادلانه بهره ببریم.
حناچی بیتوجهی به پیشرفت در این حوزه را عامل عقبافتادگی دانست و گفت: ما نیز در مقیاس دولت تلاش میکنیم تا رقابتی عادلانه را فراهم کنیم. بدیهی است ماشینی که پلاک تهران ندارد، حق تاکسی بودن در تهران را نیز ندارد؛ ماشینی که میزان آلایندگیاش بالا است، به طور طبیعی نباید حق تاکسی بودن داشته باشد. باید گواهی نامهها و مدارک در این زمینه کاملاً مشخص و یکسان و البته سرویس دهی و خدمات رسانی بر اساس رقابت باشد.
شهردار تهران با اشاره به اینکه طبیعتاً نوسازی تاکسیهای شهر جز مواردی است که باید تعقیب کنیم، بیان کرد: ما امسال علامت خوبی در بهبود وضعیت هوا دیدیم؛ قدری از آن بهخاطر نعمتهای لایزال الهی بود، اما تمام قضیه این نبود و تلاش همکارانم در مجموعه کنترل آلودگی هوا، بسیار مؤثر بوده است. ما این مورد را به صورت نقطهبهنقطه مقایسه میکنیم؛ به طور مثال، پنجم بهمن ١٣٩6 ساعت ٨ صبح، با همین ساعت و روز در سال ٩٧ مقایسه میشود.
حناچی افزود: مطالعات نشان میدهد که در حال حاضر حجم ذرات معلق در شهر تا حدود ٢۰ درصد کاهش پیدا کرده است؛ این امر به هر دلیل که باشد، خبر خوشی برای مردم تهران است چراکه ذرات معلق تأثیری مستقیم روی سلامت تمام شهروندان دارند. بر این اساس، امیدواریم انتهای امسال گزارش بهتری از کاهش آلودگی هوای تهران ارائه دهیم.
وی گفت: از دیگر موضوعاتی که تعقیب خواهیم کرد، معیشت همکاران تاکسیران و بهبود سازوکارهای قانونی در این حوزه است، هر فردی که بخواهد در این حوزه مشغول شود باید مجوزهای لازم را داشته باشد.
شهردار تهران در پایان با اشاره به اهمیت آموزش در حوزه تاکسیرانی خاطرنشان کرد: این امر مهم است چراکه سطح خدمات را بالا میبرد و رضایتمندی شهروندان را نیز ارتقا میدهد، ضمن اینکه توسعه تکنولوژی در ناوگان را هم تعقیب میکنیم. توسعه ناوگان پاک نیز از دیگر موضوعاتی است که در دستور کار ما قرار دارد و امیدوارم با پیگیری این موضوعات هم خدمات بهتری به شهروندان ارائه دهیم و هم نتایج بهتری در بهبود وضعیت شهرمان داشته باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش