شهردار تهران مطرح کرد؛
سهم 22 درصدی تاکسیها در حمل و نقل عمومی پایتخت
پدال نیوز- شهردار تهران گفت: درحال حاضر حدود ٧٩ هزار تاکسی در سطح شهر داریم و جمعیت تاکسیرانان به همراه خانوادههایشان حدود ۴۰۰ هزار نفر است؛ تاکسیرانان نقش ٢٢ درصدی در حملونقل عمومی تهران دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزالرش پدال نیوز به نقل از مهر، پیروز حناچی، در آئین افتتاحیه جشنواره تاکسیرانی تهران با حضور چند تن از اعضای شورای شهر تهران در برج میلاد برگزار شد، گفت: سال جدید تابهحال سال نکویی بود و امیدوارم بعد از این نیز چنین باشد؛ هر چند حوادث تلخی را در ابتدای سال تجربه کردیم، بارشهایی که داشتیم در طول تاریخ ١۰۰ ساله کشور نادر بود. بارشهای تجربهشده در سال آبی امسال، در دورههای 5۰ تا ١۰۰ ساله طبقهبندی میشود.
وی ادامه داد: یکی از عوائد این بارشها بازگشت 54 میلیارد متر مکعب آب به سدها است. ضمن اینکه، بیش از ٨۰ میلیارد متر مکعب بارش در کشور داشتیم؛ هامون احیا شده است و تمامی این موارد جای شکر دارد.
شهردار تهران یادآور شد: البته مشکلاتی نیز در نقاط مختلف کشور داشتیم که دلیل آنها فراموشی خودمان بود؛ ما بودیم که فراموش کردیم اسم محلی دروازه قرآن، «مسیلآباد» است؛ طبیعت، فراموشی ما را به فراموشی نمیسپارد.
حناچی تأکید کرد: به رغم تلخیها، نعمت فراوانی به کشور سرازیر شده که امیدوارم خداوند آن را زیاد کند.
شهردار تهران خطاب به خانواده تاکسیرانی گفت: من خود را عضو خانواده شما میدانم چرا که پدرم در دهه 5۰ تاکسی نارنجی داشت و در پایتخت تردد میکرد.
حناچی با اشاره به اینکه آغاز به کار اولین تاکسی در تهران به سال 1306 بازمی گردد، عنوان کرد: سازمان تاکسیرانی در خردادماه سال ١٣5٩ به ثبت رسید. درحال حاضر حدود ٧٩ هزار تاکسی در سطح شهر داریم و جمعیت تاکسیرانان به همراه خانوادههایشان حدود 4۰۰ هزار نفر است؛ تاکسیرانان نقش ٢٢ درصدی در حملونقل عمومی تهران دارند.
وی تمام تلاش همکارانش را بر آن دانست که کیفیت و خدمات تاکسی در شهر افزایش پیدا کند و ادامه داد: این درست است که تاکسیهای هر شهر بخشی از شخصیت آن شهر هستند؛ در هیچ نقطهای از دنیا اجازه نمیدهند هر ماشینی تاکسی شود؛ معمولاً خودروی ملی و پردوام آن کشور مأموریت تاکسی بودن را بر عهده دارد؛ در آلمان میبینید که مرسدسهای مدل بالا نقش تاکسی را ایفا میکنند. در شورای حمل و نقل ترافیک هم در این مورد سختگیریهای بسیاری وجود دارد.
حناچی با بیان اینکه تاکسیها به این دلیل که در طول سال مسافتهای طولانی را طی میکند، باید از جمله خودروهای باکیفیت باشند، خاطرنشان کرد: در ادبیاتمان گفته میشود که «فرزند زمانه خویشتن باش»؛ غفلت از این موضوع مشکلاتی را به وجود میآورد. تلفن هوشمند پدیدهای است که در دهه قبل با آن به این اندازه مواجه نبودیم. بسیاری از خدمات در تلفنهای هوشمند اجرا میشود و خواهد شد؛ به زودی اغلب خدمات تحتتأثیر تلفن هوشمند قرار خواهد گرفت. باید تلاش کنیم تا با این پیشرفت همراه باشیم.
وی ادامه داد: در این حوزه خدمات بسیاری توسط استارت اپها ارائه میشود. سازمان تاکسیرانی نیز باید خود را در این جریان پیشتاز کند تا بهرهوری را در این حوزه افزایش دهد. اپلیکیشن زیادی در سطح شهر داریم که سرویس و خدمات ارائه میدهند؛ یکی از اینها، «بیدود» است که تازه کار خود را شروع کرد. باید از این ظرفیتها برای پیشبرد منافع مجموعه تاکسیرانی و زنده نگهداشتن رقابت سالم و عادلانه بهره ببریم.
حناچی بیتوجهی به پیشرفت در این حوزه را عامل عقبافتادگی دانست و گفت: ما نیز در مقیاس دولت تلاش میکنیم تا رقابتی عادلانه را فراهم کنیم. بدیهی است ماشینی که پلاک تهران ندارد، حق تاکسی بودن در تهران را نیز ندارد؛ ماشینی که میزان آلایندگیاش بالا است، به طور طبیعی نباید حق تاکسی بودن داشته باشد. باید گواهی نامهها و مدارک در این زمینه کاملاً مشخص و یکسان و البته سرویس دهی و خدمات رسانی بر اساس رقابت باشد.
شهردار تهران با اشاره به اینکه طبیعتاً نوسازی تاکسیهای شهر جز مواردی است که باید تعقیب کنیم، بیان کرد: ما امسال علامت خوبی در بهبود وضعیت هوا دیدیم؛ قدری از آن بهخاطر نعمتهای لایزال الهی بود، اما تمام قضیه این نبود و تلاش همکارانم در مجموعه کنترل آلودگی هوا، بسیار مؤثر بوده است. ما این مورد را به صورت نقطهبهنقطه مقایسه میکنیم؛ به طور مثال، پنجم بهمن ١٣٩6 ساعت ٨ صبح، با همین ساعت و روز در سال ٩٧ مقایسه میشود.
حناچی افزود: مطالعات نشان میدهد که در حال حاضر حجم ذرات معلق در شهر تا حدود ٢۰ درصد کاهش پیدا کرده است؛ این امر به هر دلیل که باشد، خبر خوشی برای مردم تهران است چراکه ذرات معلق تأثیری مستقیم روی سلامت تمام شهروندان دارند. بر این اساس، امیدواریم انتهای امسال گزارش بهتری از کاهش آلودگی هوای تهران ارائه دهیم.
وی گفت: از دیگر موضوعاتی که تعقیب خواهیم کرد، معیشت همکاران تاکسیران و بهبود سازوکارهای قانونی در این حوزه است، هر فردی که بخواهد در این حوزه مشغول شود باید مجوزهای لازم را داشته باشد.
شهردار تهران در پایان با اشاره به اهمیت آموزش در حوزه تاکسیرانی خاطرنشان کرد: این امر مهم است چراکه سطح خدمات را بالا میبرد و رضایتمندی شهروندان را نیز ارتقا میدهد، ضمن اینکه توسعه تکنولوژی در ناوگان را هم تعقیب میکنیم. توسعه ناوگان پاک نیز از دیگر موضوعاتی است که در دستور کار ما قرار دارد و امیدوارم با پیگیری این موضوعات هم خدمات بهتری به شهروندان ارائه دهیم و هم نتایج بهتری در بهبود وضعیت شهرمان داشته باشیم.
وی ادامه داد: یکی از عوائد این بارشها بازگشت 54 میلیارد متر مکعب آب به سدها است. ضمن اینکه، بیش از ٨۰ میلیارد متر مکعب بارش در کشور داشتیم؛ هامون احیا شده است و تمامی این موارد جای شکر دارد.
شهردار تهران یادآور شد: البته مشکلاتی نیز در نقاط مختلف کشور داشتیم که دلیل آنها فراموشی خودمان بود؛ ما بودیم که فراموش کردیم اسم محلی دروازه قرآن، «مسیلآباد» است؛ طبیعت، فراموشی ما را به فراموشی نمیسپارد.
حناچی تأکید کرد: به رغم تلخیها، نعمت فراوانی به کشور سرازیر شده که امیدوارم خداوند آن را زیاد کند.
شهردار تهران خطاب به خانواده تاکسیرانی گفت: من خود را عضو خانواده شما میدانم چرا که پدرم در دهه 5۰ تاکسی نارنجی داشت و در پایتخت تردد میکرد.
حناچی با اشاره به اینکه آغاز به کار اولین تاکسی در تهران به سال 1306 بازمی گردد، عنوان کرد: سازمان تاکسیرانی در خردادماه سال ١٣5٩ به ثبت رسید. درحال حاضر حدود ٧٩ هزار تاکسی در سطح شهر داریم و جمعیت تاکسیرانان به همراه خانوادههایشان حدود 4۰۰ هزار نفر است؛ تاکسیرانان نقش ٢٢ درصدی در حملونقل عمومی تهران دارند.
وی تمام تلاش همکارانش را بر آن دانست که کیفیت و خدمات تاکسی در شهر افزایش پیدا کند و ادامه داد: این درست است که تاکسیهای هر شهر بخشی از شخصیت آن شهر هستند؛ در هیچ نقطهای از دنیا اجازه نمیدهند هر ماشینی تاکسی شود؛ معمولاً خودروی ملی و پردوام آن کشور مأموریت تاکسی بودن را بر عهده دارد؛ در آلمان میبینید که مرسدسهای مدل بالا نقش تاکسی را ایفا میکنند. در شورای حمل و نقل ترافیک هم در این مورد سختگیریهای بسیاری وجود دارد.
حناچی با بیان اینکه تاکسیها به این دلیل که در طول سال مسافتهای طولانی را طی میکند، باید از جمله خودروهای باکیفیت باشند، خاطرنشان کرد: در ادبیاتمان گفته میشود که «فرزند زمانه خویشتن باش»؛ غفلت از این موضوع مشکلاتی را به وجود میآورد. تلفن هوشمند پدیدهای است که در دهه قبل با آن به این اندازه مواجه نبودیم. بسیاری از خدمات در تلفنهای هوشمند اجرا میشود و خواهد شد؛ به زودی اغلب خدمات تحتتأثیر تلفن هوشمند قرار خواهد گرفت. باید تلاش کنیم تا با این پیشرفت همراه باشیم.
وی ادامه داد: در این حوزه خدمات بسیاری توسط استارت اپها ارائه میشود. سازمان تاکسیرانی نیز باید خود را در این جریان پیشتاز کند تا بهرهوری را در این حوزه افزایش دهد. اپلیکیشن زیادی در سطح شهر داریم که سرویس و خدمات ارائه میدهند؛ یکی از اینها، «بیدود» است که تازه کار خود را شروع کرد. باید از این ظرفیتها برای پیشبرد منافع مجموعه تاکسیرانی و زنده نگهداشتن رقابت سالم و عادلانه بهره ببریم.
حناچی بیتوجهی به پیشرفت در این حوزه را عامل عقبافتادگی دانست و گفت: ما نیز در مقیاس دولت تلاش میکنیم تا رقابتی عادلانه را فراهم کنیم. بدیهی است ماشینی که پلاک تهران ندارد، حق تاکسی بودن در تهران را نیز ندارد؛ ماشینی که میزان آلایندگیاش بالا است، به طور طبیعی نباید حق تاکسی بودن داشته باشد. باید گواهی نامهها و مدارک در این زمینه کاملاً مشخص و یکسان و البته سرویس دهی و خدمات رسانی بر اساس رقابت باشد.
شهردار تهران با اشاره به اینکه طبیعتاً نوسازی تاکسیهای شهر جز مواردی است که باید تعقیب کنیم، بیان کرد: ما امسال علامت خوبی در بهبود وضعیت هوا دیدیم؛ قدری از آن بهخاطر نعمتهای لایزال الهی بود، اما تمام قضیه این نبود و تلاش همکارانم در مجموعه کنترل آلودگی هوا، بسیار مؤثر بوده است. ما این مورد را به صورت نقطهبهنقطه مقایسه میکنیم؛ به طور مثال، پنجم بهمن ١٣٩6 ساعت ٨ صبح، با همین ساعت و روز در سال ٩٧ مقایسه میشود.
حناچی افزود: مطالعات نشان میدهد که در حال حاضر حجم ذرات معلق در شهر تا حدود ٢۰ درصد کاهش پیدا کرده است؛ این امر به هر دلیل که باشد، خبر خوشی برای مردم تهران است چراکه ذرات معلق تأثیری مستقیم روی سلامت تمام شهروندان دارند. بر این اساس، امیدواریم انتهای امسال گزارش بهتری از کاهش آلودگی هوای تهران ارائه دهیم.
وی گفت: از دیگر موضوعاتی که تعقیب خواهیم کرد، معیشت همکاران تاکسیران و بهبود سازوکارهای قانونی در این حوزه است، هر فردی که بخواهد در این حوزه مشغول شود باید مجوزهای لازم را داشته باشد.
شهردار تهران در پایان با اشاره به اهمیت آموزش در حوزه تاکسیرانی خاطرنشان کرد: این امر مهم است چراکه سطح خدمات را بالا میبرد و رضایتمندی شهروندان را نیز ارتقا میدهد، ضمن اینکه توسعه تکنولوژی در ناوگان را هم تعقیب میکنیم. توسعه ناوگان پاک نیز از دیگر موضوعاتی است که در دستور کار ما قرار دارد و امیدوارم با پیگیری این موضوعات هم خدمات بهتری به شهروندان ارائه دهیم و هم نتایج بهتری در بهبود وضعیت شهرمان داشته باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سوبارو در آمریکا افزایش قیمت داد احتمال ادغام تویوتا موتور با زیرمجموعه قطعه سازی خود توقف صادرات جنرال موتورز از آمریکا به چین خصوصی سازی سایپا در ایستگاه اهلیت سنجی متقاضیان شرایط فروش اقساطی محصولات بهمن دیزل اعلام شد +جدول بخشنامه جدید فروش مزدا 3 بهمن موتور اعلام شد +جدول آخرین قیمت پژو ۲۰۷ در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول چرخه معیوب در بازار خودرو خودروهای انباری رشد کرد لامبورگینی زرهپوش شد افزایش هزینههای پورشه کاتالوگ و تصاویر جدید Lamari Echo منتشر شد تولد دوباره پارس خودرو با پارس نوآ جزئیات تازه از عرضه اوراق گواهی خودرو در بورس کالا خودروهای تحویلی سال ۱۴۰۳ مشمول افزایش دیون دولتی نمیشوند قیمت جدید محصولات بهمن موتور اعلام شد +جدول دیون دولتی خودرو دردسرساز شد خودرو در بزنگاه آزادسازی آرامش ماهانه تورم تولید خودرو رونمایی جیپ از نسل جدید کامپس نیمی از کامیونهای سنگین در چین برقی میشوند پرداخت دیون دولتی با یک فقره چک شش ماهه بدون بهره تست های سه گانه ایمنی بدنه خودرو اکستریم VX فروش BMW iX1 eDrive 25L مدل 2025 در ایران آغاز شد بخشنامه پیش فروش لاماری ایما برای دو طرح اعلام شد +جدول جزئیات عرضه کشنده بایک X9 در بورس کالا اعلام شد شرایط فروش کامیون فورس 12 تن کابین خواب دار در بورس "جی ای سی GS3 امزوم" راسا موتور را بشناسید چرا تولید خودرو برای کشورها مهم است؟ جامانده در ماراتن خودرویی نبرد بزرگ برای تصاحب دومین خودروساز کشور چراغ کارخانههای نیسان در ژاپن خاموش میشود؟ تولید چانگان Uni-K و CS35P به پارس خودرو واگذار شد رشد ۱۷۵ درصدی درآمد عملیاتی «بهمن لیزینگ» در سال ۱۴۰۳ گواهی سپرده خودرو، ابزاری برای شفاف سازی و حذف دلالی از بازار خودرو آینده صنعت خودرو در دستان چه کسانی خواهد بود؟ خودرو یک میلیارد دلار ارز گرفت کارخانه چانگان با تولید 3 برند در تایلند افتتاح شد بی وای دی پایگاه اروپایی خود را در مجارستان میسازد قیمت جدید محصولات لوکس اکستریم اعلام شد +جدول جزئیات فروش 3 محصول لوکس راسا موتور برای ایثارگران اعلام شد قیمت جدید محصولات MVM اعلام شد +جدول قیمت جدید محصولات فونیکس توسط مدیران خودرو اعلام شد بازار رسمی خودرو از دسترس عموم خارج میشود؟ صنعت خودرو در پیچ تاریخی درخواست تعویق یکساله واگذاری سهام سایپا زیان هنگفت خودروسازان ژاپنی از تعرفههای ترامپ از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راهاندازی کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
افزایش هزینههای پورشه لامبورگینی زرهپوش شد خودروهای انباری رشد کرد چرخه معیوب در بازار خودرو خصوصی سازی سایپا در ایستگاه اهلیت سنجی متقاضیان توقف صادرات جنرال موتورز از آمریکا به چین احتمال ادغام تویوتا موتور با زیرمجموعه قطعه سازی خود سوبارو در آمریکا افزایش قیمت داد شرایط فروش اقساطی محصولات بهمن دیزل اعلام شد +جدول بخشنامه جدید فروش مزدا 3 بهمن موتور اعلام شد +جدول آخرین قیمت پژو ۲۰۷ در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول