کد خبر:
۱۰۳۲۱۵ ۱۶:۱۰
۱۳۹۸/۰۲/۰۷
رئیس کمیسیون صنایع و معادن:
مقامات قضایی به تخلفات خودروسازان ورود کنند
پدال نیوز- رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به دلایل مشکلات موجود در خودروسازی گفت: مشکلات خودروسازی ناشی از مدیریت دولتی این صنعت است زیرا در صنایعی که مدیریت دولتی وجود داشته و بخش خصوصی دخالتی در اداره امور ندارد مشکلات هر روزه بیشتر میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، عزیز اکبریان رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به وضعیت خودروهای پیش فروش شده، گفت: رفع مشکل خودروهای پیش فروش شده پروسهای دارد که باید در دولت مورد بررسی قرار گیرد و با اتخاذ نظر مثبت بانک مرکزی راهکاری برای حل مشکل مردم تدوین شود.
نماینده مردم کرج در مجلس شورای اسلامی افزود: خودروهای پیش فروش شده 2 نوع هستند؛ نخست خودروهایی که خط تولید آنها در کشور فعال است، افرادی که این خودروها را پیش خرید کردند نگران نباشند چراکه خودروی خریداری شده به آنها تحویل داده میشود.
وی اظهار کرد: گروه دوم خودروهای پیش فروش شده، محصولاتی هستند که در حال حاضر به دلیل خروج شرکای خارجی امکان تولید در ایران را ندارند. حل این مشکل در گروی همکاری دولت و بانک مرکزی است چراکه خودروسازان به تنهایی نمیتوانند این مشکل را حل کند.
این نماینده مردم در مجلس دهم با اشاره به دلایل مشکلات موجود در خودروسازی، خاطرنشان کرد: مشکلات خودروسازی ناشی از مدیریت دولتی این صنعت است. در صنایعی که مدیریت دولتی وجود داشته و بخش خصوصی دخالتی در اداره امور ندارد -مانند ذوب آهن- مشکلات هر روزه بیشتر میشود.
اکبریان با بیان اینکه تحریمهای سنگینی که طی 15 سال گذشته به کشور تحمیل شده یکی از اصلی ترین دلایل مشکلات صنعت خودروسازی است، تصریح کرد: در صورتی که آمریکا خودروسازی آلمان، کره، ژاپن و ... را تحریم کند این کشورها نیز نمیتوانند بیش از چند ماه به حیات خود ادامه دهند.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه خودروسازیها باید به بخش خصوصی واگذار شود، ادامه داد: دولت باید برای حل مشکلات خودروهای پیش فروش شده که خط تولید آنها در داخل متوقف شده است تدابیر ویژهای بیاندیشد چراکه این پیشفروشها، بدون پیشبینی و در نظر گرفتن احتمال اعمال تحریمها انجام گرفته است.
اکبریان با بیان اینکه باید با افرادی که بدون توجه به احتمال اعمال تحریم خودرو پیش فروش کردند، برخورد شود، گفت: مقامات قضایی باید با افرادی که مجوز پیش فروش خودرو صادر کردند و کسانی که پیش فروش انجام دادهاند برخورد کند.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: دولت، خودروسازان و مجلس باید تمام تلاش خود را به کار گیرند تا مشکل مردم حل شود.
نماینده مردم کرج در مجلس شورای اسلامی افزود: خودروهای پیش فروش شده 2 نوع هستند؛ نخست خودروهایی که خط تولید آنها در کشور فعال است، افرادی که این خودروها را پیش خرید کردند نگران نباشند چراکه خودروی خریداری شده به آنها تحویل داده میشود.
وی اظهار کرد: گروه دوم خودروهای پیش فروش شده، محصولاتی هستند که در حال حاضر به دلیل خروج شرکای خارجی امکان تولید در ایران را ندارند. حل این مشکل در گروی همکاری دولت و بانک مرکزی است چراکه خودروسازان به تنهایی نمیتوانند این مشکل را حل کند.
این نماینده مردم در مجلس دهم با اشاره به دلایل مشکلات موجود در خودروسازی، خاطرنشان کرد: مشکلات خودروسازی ناشی از مدیریت دولتی این صنعت است. در صنایعی که مدیریت دولتی وجود داشته و بخش خصوصی دخالتی در اداره امور ندارد -مانند ذوب آهن- مشکلات هر روزه بیشتر میشود.
اکبریان با بیان اینکه تحریمهای سنگینی که طی 15 سال گذشته به کشور تحمیل شده یکی از اصلی ترین دلایل مشکلات صنعت خودروسازی است، تصریح کرد: در صورتی که آمریکا خودروسازی آلمان، کره، ژاپن و ... را تحریم کند این کشورها نیز نمیتوانند بیش از چند ماه به حیات خود ادامه دهند.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه خودروسازیها باید به بخش خصوصی واگذار شود، ادامه داد: دولت باید برای حل مشکلات خودروهای پیش فروش شده که خط تولید آنها در داخل متوقف شده است تدابیر ویژهای بیاندیشد چراکه این پیشفروشها، بدون پیشبینی و در نظر گرفتن احتمال اعمال تحریمها انجام گرفته است.
اکبریان با بیان اینکه باید با افرادی که بدون توجه به احتمال اعمال تحریم خودرو پیش فروش کردند، برخورد شود، گفت: مقامات قضایی باید با افرادی که مجوز پیش فروش خودرو صادر کردند و کسانی که پیش فروش انجام دادهاند برخورد کند.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: دولت، خودروسازان و مجلس باید تمام تلاش خود را به کار گیرند تا مشکل مردم حل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو