بالا رفتن کیفیت خودروها مستلزم چیست؟
پدال نیوز: نایب رییس اتاق بازرگانی ایران عنوان کرد: خودروسازان باید از نظر کیفیت محصولاتشان را بهبود بخشند و برای این کار هیچ گزینه دیگری جز ادغام و سرمایهگذاری با خودروسازان معتبر جهانی ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، پدرام سلطانی در بیست و یکمین نمایشگاه مطبوعات در پاسخ به اینکه سیاست جدید اقتصادی دولت تا چقدر میتواند به خروج از رکود و رونق اقتصادی کمک کند گفت: این طرح به دلیل اینکه تنها محدود به چند کالا از جمله خودرو و لوازم خانگی است برای اقتصاد تنها یک مُسکن به شمار میآید.
وی ادامه داد: گستردگی رکود اقتضا میکند که هر سیاستی که دولت در این زمینه اتخاذ میکند تا حد امکان بتواند بخش های مختلف اقتصادی کشور را پوشش دهد که سیاست های جدید چنین ویژگی ندارد.
سلطانی افزود: البته باید به این موضوع توجه کنیم که نظام تامین مالی ما و دولت ابزارهای محدودی در این بخش دارند. بانک ها با توجه به حجم بالای مطالبات معوق و مطالبات شان از دولت چندان امکان مانور ندارند.
نایب رییس اتاق بازرگانی اضافه کرد:بنابراین دولت این بسته را در حد مقدورات خود طراحی کرده است، اما باید در نقد ایرادات آن گفته شود.
سلطانی در بخش دیگری از صحبت هایش درباره وام های جدید خودرو و حمایت های صورت گرفته برای رونق در بازار خودرو گفت: حمایت بیش از حد از هر کالایی درست نیست چون طبیعتا ظلم به آن تولید است و آن صنعت در میان دیوارهای بلند حمایتی مجال رقابتی که باعث رشد آن شود را پیدا نمیکند.
سلطانی افزود: دولت نگران بنگاه های خودروساز بود که این سیاست جدید را اتخاذ کرد. این سیاست میتواند برای کوتاه مدت جوابگو باشد و مقداری از حجم تولیداتشان را از انبارها خالی کند.
وی افزود: مردم نشان دادند که اگر امکان و قدرت خرید برایشان وجود داشته باشد امتناعی از خرید ندارند.بنابراین باید به این موضوع هم توجه کرد وضعیت قدرت خرید مردم بیشتر از کمپین نخریدن خودرو تاثیرگذار بود.
نایب رییس اتاق بازرگانی بابیان اینکه خودروسازان داخلی باید برای بهبود محصولاتشان تلاش های جدی داشته باشند گفت:خودروسازان ما هیچ گزینه دیگری جز ادغام و سرمایه گذاری مشترک با خودروسازان معتبر جهانی ندارند.چرا که سیستم مدیریت در خودروسازیهای ما مدیریت به روزی نیست، تکنولوژیها عقب افتاده است و نظامهای کنترل کیفی درست عمل نمیکند.
وی ادامه داد: گستردگی رکود اقتضا میکند که هر سیاستی که دولت در این زمینه اتخاذ میکند تا حد امکان بتواند بخش های مختلف اقتصادی کشور را پوشش دهد که سیاست های جدید چنین ویژگی ندارد.
سلطانی افزود: البته باید به این موضوع توجه کنیم که نظام تامین مالی ما و دولت ابزارهای محدودی در این بخش دارند. بانک ها با توجه به حجم بالای مطالبات معوق و مطالبات شان از دولت چندان امکان مانور ندارند.
نایب رییس اتاق بازرگانی اضافه کرد:بنابراین دولت این بسته را در حد مقدورات خود طراحی کرده است، اما باید در نقد ایرادات آن گفته شود.
سلطانی در بخش دیگری از صحبت هایش درباره وام های جدید خودرو و حمایت های صورت گرفته برای رونق در بازار خودرو گفت: حمایت بیش از حد از هر کالایی درست نیست چون طبیعتا ظلم به آن تولید است و آن صنعت در میان دیوارهای بلند حمایتی مجال رقابتی که باعث رشد آن شود را پیدا نمیکند.
سلطانی افزود: دولت نگران بنگاه های خودروساز بود که این سیاست جدید را اتخاذ کرد. این سیاست میتواند برای کوتاه مدت جوابگو باشد و مقداری از حجم تولیداتشان را از انبارها خالی کند.
وی افزود: مردم نشان دادند که اگر امکان و قدرت خرید برایشان وجود داشته باشد امتناعی از خرید ندارند.بنابراین باید به این موضوع هم توجه کرد وضعیت قدرت خرید مردم بیشتر از کمپین نخریدن خودرو تاثیرگذار بود.
نایب رییس اتاق بازرگانی بابیان اینکه خودروسازان داخلی باید برای بهبود محصولاتشان تلاش های جدی داشته باشند گفت:خودروسازان ما هیچ گزینه دیگری جز ادغام و سرمایه گذاری مشترک با خودروسازان معتبر جهانی ندارند.چرا که سیستم مدیریت در خودروسازیهای ما مدیریت به روزی نیست، تکنولوژیها عقب افتاده است و نظامهای کنترل کیفی درست عمل نمیکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها