آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۲۷۸۰
۱۰:۴۸
۱۳۹۸/۰۱/۳۰

چند درصد تاکسی‌های کشور دوگانه سوزند؟

پدال نیوز- مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور با بیان اینکه بیش از ۹۵درصد تاکسی‌های کشور دو گانه‌سوز هستند گفت: در حال حاضر کمتر از ۵ درصد تاکسی‌ها یعنی حدود ۱۰ هزار تاکسی گاز سوز نیستند که آنها هم فرسوده‌اند و در صورت نوسازی از طرف کارخانه دوگانه سوز می‌شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، مرتضی ضامنی با بیان اینکه استفاده از سوخت سی ان جی در کشور ما یک راهبرد است زیرا منابع زیادی در حوزه سوخت سی ان جی در کشور وجود دارد، گفت: ممکن است علت اینکه کشورهای دیگر از سوخت CNG استفاده نمی‌کنند، کمبود منابع لازم در این زمینه باشد.
 
وی ادامه داد: بخش CNG کشور مجموعه‌ای است که رسالت افزایش مصرف سوخت سی ان جی در کشور را نسبت به سوخت‌های مایع دارد تا بدین وسیله تعداد ناوگان دوگانه سوز افزایش یابد. همچنین در حال حاضر در حوزه تاکسیرانی بیش از 95 درصد از ناوگان یا به عبارت دیگر حدود 304 هزار دستگاه تاکسی تماماً دوگانه سوز هستند و بیشتر این تاکسی‌ها در خود کارخانه دوگانه سوز شده‌اند و قطعاً استانداردهای لازم را از سازمان استاندارد کسب کرده‌اند اما اگر دوگانه سوز شدن در چارچوبی غیر از چارچوب مورد تایید استاندارد باشد، این موضوع خطر ساز خواهد بود.
 
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور اضافه کرد: در ناوگان حمل و نقل عمومی دوگانه‌سوز، احتمال دارد برخی از مخازن طول عمرشان تمام و یا به واسطه آسیب دیدگی نیازمند تعویض باشند، بنابراین ارائه تسهیلات بانکی به این خودروها می‌تواند اقدام خوبی جهت افزایش سطح ایمنی و استاندارد خودروهای دوگانه سوز باشد. از طرفی رانندگان نیز می‌توانند مخازن معیوب خودروهای خود را با این وام، تعویض کنند.
 
وی در پاسخ به این سوال که آیا ترویج استفاده از خودروهای دوگانه سوز با توجه به اینکه شیوه جانمایی گاز در صندوق عقب خودرو در دنیا به نوعی منسوخ شده اقدام مناسبی است یا خیر و اینکه ممکن است در تصادفات و سوخت‌گیری با حضور مسافر، خطراتی جان آنها را تهدید کند؟ افزود: به علت وجود منابع بسیار در کشور و تفاوت قیمتی که CNGها با سوخت مایع دارند،استفاده از این سوخت در کشور اقدام مناسبی است. اما اینکه برخی اشخاص در سوخت‌گیری ایمنی را رعایت نمی‌کنند و امنیت مسافر را در نظر نمی‌گیرند و همچنین با مسافر در جایگاه برای سوخت گیری حاضر می‌شوند از جمله اقداماتی است که نیاز به اصلاح دارد.
 
ضامنی تصریح کرد: در جلساتی که با نمایندگان CNG در کشور داشتیم مقرر شد که این مراکز سوخت‌گیری مجهز به دوربین‌هایی شوند تا سطح امنیت را بالا ببرند. از طرفی بایستی از تکنولوژی‌های روز و علم روز در جانمایی مخازن استفاده کنیم. در حال حاضر کمتر از 5 درصد تاکسی‌ها یعنی حدود 10 هزار تاکسی گاز سوز نیستند که آنها هم فرسوده‌اند و در صورت نوسازی از طرف کارخانه دوگانه سوز می‌شوند. بنابراین باید به سمت استانداردسازی حرکت کرده و این نیز از مواردی است که وزارت صنعت بایستی به آن توجه کند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
آیا شرکت‌های بیمه برای پرداخت خسارت به خودرو‌های آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودرو‌های کارکرده با کلید خارج‏‏‌نشین‌ها خرید خودرو «گران» شد خودران‌های آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین می‌شوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه می‌‌‌کند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتش‏‏‌بس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت می‌شود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استاندارد‌های خودرویی طرح ویژه‌ی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمت‌ها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودرو‌های وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو