کد خبر:
۱۰۲۲۵۱ ۱۷:۰۲
۱۳۹۸/۰۱/۲۰
مدیرعامل ایران خودرو:
خواهش دارم قطعه سازان و خودروسازان با یکدیگر همکاری کنند
پدال نیوز- مدیرعامل ایران خودرو در گردهمایی قطعه سازان کشور گفت: در صنعت خودروسازی و قطعهسازی نیاز داریم تا به بحث تحقیق و توسعه به شدت توجه شود. علاوه بر این مورد لازم است که به صادرات و تولید نیز ضرورت دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز ،هاشم یکه زارع ابتدا به تولید خودرو چنین اشاره کرد: این مملکت را تولید و صادرات نجات میدهد. در صنعت قطعهسازی و خودروسازی ما را با کره جنوبی مقایسه میکنند. صنعت خودرو از لوازم خانگی بهتر عمل کرده است. خواهش دارم قطعه سازان و خودروسازان با یکدیگر همکاری کنند و مطمئنا در این زمینه موفق میشویم.
وی در ادامه در رابطه با بحث تحقیق و توسعه گفت: یکی از مواردی که به آن دقت نکردیم بحث تحقیق و توسعه است. در کشورهای دیگر مانند کره جنوبی بودجه زیادی برای بخش تحقیق و توسعه صرف میشود. ما اگر این کار را انجام ندهیم در سالهای آینده قطعه ساز و خودروساز نخواهیم بود بلکه در غیر این صورت تنها تولیدکننده خودرو هستیم و نمیتوان ما را خودروساز نامید.
یکه زارع در پایان گفت: در سال 97 که مواد اولیه و بسیاری دیگر گران شد. خودرو تنها 16 درصد گران شد که این سرکوب نرخ است. خواهش دارم به جای این که اختلاف بین قطعه ساز و خودروساز باشد دست در دست هم به کار علمی بپردازیم و تنها شعار ندهیم. قطعه سازان ما در مسائل روزمره غرق شده و کمتر قطعهسازی داریم که در بحث تحقیقات و صادرات فعالیت کند. لازم به ذکر است که دانش قطعه سازان قدیمی شده و باید به روز شود. در بحث پلتفرم تاکید میکنم خودروساز بدون این که قطعه ساز را در کنار خود داشته باشد نمیتواند این کار را انجام دهد.
وی در ادامه در رابطه با بحث تحقیق و توسعه گفت: یکی از مواردی که به آن دقت نکردیم بحث تحقیق و توسعه است. در کشورهای دیگر مانند کره جنوبی بودجه زیادی برای بخش تحقیق و توسعه صرف میشود. ما اگر این کار را انجام ندهیم در سالهای آینده قطعه ساز و خودروساز نخواهیم بود بلکه در غیر این صورت تنها تولیدکننده خودرو هستیم و نمیتوان ما را خودروساز نامید.
یکه زارع در پایان گفت: در سال 97 که مواد اولیه و بسیاری دیگر گران شد. خودرو تنها 16 درصد گران شد که این سرکوب نرخ است. خواهش دارم به جای این که اختلاف بین قطعه ساز و خودروساز باشد دست در دست هم به کار علمی بپردازیم و تنها شعار ندهیم. قطعه سازان ما در مسائل روزمره غرق شده و کمتر قطعهسازی داریم که در بحث تحقیقات و صادرات فعالیت کند. لازم به ذکر است که دانش قطعه سازان قدیمی شده و باید به روز شود. در بحث پلتفرم تاکید میکنم خودروساز بدون این که قطعه ساز را در کنار خود داشته باشد نمیتواند این کار را انجام دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش