نیسان و تویوتا کنار گذاشتن تاکاتا را تایید کردند
پدال نیوز: دو شرکت خودروسازی ژاپنی نیسان و تویوتا توقف استفاده از ایربگ های تاکاتا در خودروهای خود را تایید کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از لفتلین نیوز، شرکت تاکاتا سازنده ایربگ خودرو اعلام کرد که استفاده از نیترات آمونیوم که باعث میشود ایربگ با نیروی بیشتری باد شود برای استفاده کاملا ایمن است اما سازمان ملی ایمنی بزرگراههای آمریکا خواسته که این شرکت ایمن بودن این ماده را ثابت کند یا استفاده از این ماده شیمیایی جنجال برانگیز را متوقف کند.
نیترات آمونیوم ماده ای است که بویژه در نواحی مرطوب در با گذشت زمان در معرض خرابی قرار دارد و ماده تغییر یافته می تواند انفجاری ایجاد کند که نیروی آن برای منفجر کردن کپسول باد کننده ایربگ کافی خواهد بود و اصابت ترکشهای این کپسول به سرنشینان مرگبار خواهد بود.
در این میان خودروسازان بزرگ منتظر نمانده اند که تاکاتا ادعای خود را ثابت کند و بلافاصله ایربگهای این شرکت را کنار گذاشته اند.
نیسان در بیانیه که برای بلومبرگ فرستاده اعلام کرد: در راستای اعلام اخیر سازمان ایمنی بزرگراههای آمریکا ما تصمیم گرفتیم دیگر از ایربگهای حاوی نیترات آمونیوم استفاده نکنیم.
پیشتر آکیو تویودا مدیرعامل تویوتا نیز در گفتگو با بلومبرگ کنار گذاشتن ایربگهای تاکاتا را تایید کرد.
دو شرکت سوبارو و میتسوبیشی نیز در حال بررسی توقف استفاده از این ایربگها هستند که بیانگر دردسر مالی وخیم برای تاکاتا است.
شیگه هیسا تاکادا مدیرعامل تاکاتا در جمع خبرنگاران اذعان کرد که این وضعیت در حال به خطر انداختن بقای این شرکت است. در پی این اتفاقات سهام تاکاتا در بازار بورس توکیو به شدت کاهش یافته است.
در پی جریمه شدن شرکت تاکاتا از سوی سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا شرکتهای هوندا و مزدا نیز اعلام کرده اند که دیگر از ایربگ های این برند در خودروهای خود استفاده نخواهد کرد.
هوندا که ایربگ های تاکاتا را کنار گذاشته اصلی ترین مشتری محصولات این شرکت است. مزدا چهارمین خودروساز بزرگ ژاپن به لحاظ میزان فروش است.
تاکاتا از سوی سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا به پرداخت 70 میلیون دلار جریمه نقدی محکوم شده و در صورتیکه نتواند فهرستی از تعهدات را انجام دهد 130 میلیون دلار دیگر جریمه خواهد شد.
نیترات آمونیوم ماده ای است که بویژه در نواحی مرطوب در با گذشت زمان در معرض خرابی قرار دارد و ماده تغییر یافته می تواند انفجاری ایجاد کند که نیروی آن برای منفجر کردن کپسول باد کننده ایربگ کافی خواهد بود و اصابت ترکشهای این کپسول به سرنشینان مرگبار خواهد بود.
در این میان خودروسازان بزرگ منتظر نمانده اند که تاکاتا ادعای خود را ثابت کند و بلافاصله ایربگهای این شرکت را کنار گذاشته اند.
نیسان در بیانیه که برای بلومبرگ فرستاده اعلام کرد: در راستای اعلام اخیر سازمان ایمنی بزرگراههای آمریکا ما تصمیم گرفتیم دیگر از ایربگهای حاوی نیترات آمونیوم استفاده نکنیم.
پیشتر آکیو تویودا مدیرعامل تویوتا نیز در گفتگو با بلومبرگ کنار گذاشتن ایربگهای تاکاتا را تایید کرد.
دو شرکت سوبارو و میتسوبیشی نیز در حال بررسی توقف استفاده از این ایربگها هستند که بیانگر دردسر مالی وخیم برای تاکاتا است.
شیگه هیسا تاکادا مدیرعامل تاکاتا در جمع خبرنگاران اذعان کرد که این وضعیت در حال به خطر انداختن بقای این شرکت است. در پی این اتفاقات سهام تاکاتا در بازار بورس توکیو به شدت کاهش یافته است.
در پی جریمه شدن شرکت تاکاتا از سوی سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا شرکتهای هوندا و مزدا نیز اعلام کرده اند که دیگر از ایربگ های این برند در خودروهای خود استفاده نخواهد کرد.
هوندا که ایربگ های تاکاتا را کنار گذاشته اصلی ترین مشتری محصولات این شرکت است. مزدا چهارمین خودروساز بزرگ ژاپن به لحاظ میزان فروش است.
تاکاتا از سوی سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا به پرداخت 70 میلیون دلار جریمه نقدی محکوم شده و در صورتیکه نتواند فهرستی از تعهدات را انجام دهد 130 میلیون دلار دیگر جریمه خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش