جدیدترین آمار فروش خودرو با وام 25 میلیونی؛
5 هزار خودرو صبح امروز به فروش رفت/ پراید و تندر90 بیشترین انتخاب متقاضیان وام خودرو/ کدام بانک ها عامل پرداخت وام خودرو هستند؟
پدال نیوز: قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت ضمن اعلام اینکه تحویل خودروهای فروخته شده از طریق طرح تسهیلات تسریع در رونق اقتصادی (وام ۲۵ میلیون تومانی) فوری است، گفت: تا ساعت ۱۳:۳۰ امروز (دوشنبه) بیش از ۵۰۰۰ ثبت نام برای فروش خودرو انجام شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، قائم مقام وزیر صنعت در واکنش به انتقادات مطرح شده مبنی بر اینکه چرا در
لیست اعلامی وزارت صنعت خودروهای خارجی وجود دارد که تولید داخل آن بالاتر
از ۴۰ درصد نیست گفت: «براساس این طرح ۲۶ نوع خودرو مشمول دریافت وام
شدهاند. ۱۸ مورد از این خودروها برای شرکتهای ایران خودرو و سایپاست که
تولید داخل آنها بالای ۶۰ درصد است.»
سود وام خودرو چگونه محاسبه می شود؟
وی افزود: «در طرح خرید خودرو با وام ۲۵ میلیون تومانی سود تسهیلات ۱۶ درصدی در نظر گرفته شده است که این درصد سود در صورت تمایل خودروساز به افزایش مدت زمان بازپرداخت اقساط متغیر خواهد بود و طبیعتا میزان سودی که به تسهیلات تعلق می گیرد در پایان بیشتر خواهد بود.»
خسروتاج با اشاره به اینکه سیستم بانکی در سه طرح خرید خودرو، خرید کالاهای واسطهای و کارت اعتباری خرید کالای ایرانی به کمک خریداران آمده است، اظهار داشت: «امیدواریم واحدهای تولیدی از محل این طرحها بتوانند نیازهای خود را تامین و تا حدودی گردش منابع در اقتصاد رونق پیدا کند.»
خسروتاج با اشاره به اینکه در سال گذشته همین ۲۶ نوع خودرو حدود ۹۵۷ هزار دستگاه تولید شدهاند گفت: «این موضوع نشان میدهد سهم قابل توجهی از بازار به این ۲۶ خودرو اختصاص دارد.»
خودروهای چینی برای احترام به مردم در لیست هستند
وی با بیان اینکه خودروهای چینی فقط ۵.۶ دهم درصد از حجم تولیدات خودرو را در سال گذشته به خود اختصاص دادند تصریح کرد: «علت درج اسامی برخی از شرکتهای خودروساز در این فهرست احترام به سلیقه مردم است. اما باز تاکید میکنم ۹۵ درصد خودروهایی که در فهرست وزارت صنعت قرار دارند بالای ۶۰ درصد تولید داخل هستند.»
زمان تحویل خودرو به مشتری
سخنگوی وزارت صنعت اظهار داشت: «خودروسازان در این طرح متناسب با تولید و ظرفیت خود اقدام به فروش محصولات خود میکنمند حتی توصیه کردهایم تا تحویل خودروها در اسرع وقت صورت گیرد تا خریداران با مشکلاتی روبرو نشوند.»
سند خودرو به نام مشتری نخواهد شد
وی اضافه کرد: «خودروها تا پایان اقساط به نام مشتری نخواهد شد و اگر بخواهند بعد از دو هفته اقدام به فروش خودرو کنند باید کل مبلغ خودرو را یکجا به شرکت خودروساز پرداخت کنند تا امکان فروش آن برای فرد متقاضی به وجود آید.»
در نیمروز اول ثبت نام چند نفر برای وام خودرو ثبت نام کردند؟
قائم مقام وزیر صنعت با اعلام اینکه از روز جمعه خودروسازان به تمام نمایندگی خود جزئیات را اعلام و آنها موظف به ارائه خدمات به مشتریان هستند گفت: «از ابتدای ثبت نام که صبح امروز بوده تاکنون ۵ هزار دستگاه خودرو به فروش رسیده است. که ۹۹ درصد این خودروها از خانواده پراید، پژو و ال۹۰ بودهاند. »
چرا دوره بازپرداخت وام خودرو کوتاه شد؟
وی در پاسخ به این سوال که چرا علیرغم اطلاعیه مشترک بانک مرکزی و وزارت صنعت در بازپرداخت ۷ ساله وام خرید خودرو امروز خودروسازان اعلام میکنند که فروش آنها با بازپرداخت ۴ ساله است گفت: «برخی گفتهاند خودروسازان میگویند ما تمایل به ۴ ساله شدن بازپرداخت وام خرید خودرو نداشتیم اما چون بانک مرکزی فقط ۴ سال خرید دین را انجام میدهد ملزم به این کار شدهایم که بنده باید بگویم از همان ابتدا ما در اطلاعیه خود مدت بازپرداخت این وام ۴ تا ۷ ساله اعلام کرده بدیم و این خودرو ساز است که با سنجش مشتری اقدام به تعیین مدت زمان بازپرداخت میکند.»
وی در پاسخ به این سوال که آیا در حال حاضر آمار قطعی از میزان خودروهای دپو شده در انبارها وجود دارد یا خیر اظها رداشت: «روزانه دو تا سه هزار خودرو در شرکتهای خودروسازی تولید میشود و این آمار مدام در حال تغییر است به طوری که نمیتواند آمار دقیق از موجودی شرکتها اعلام کرد.»
برای دریافت وام خودرو به بانکها نروید
در ادامه نشست خبری مشترک سید علی اصغر میرمحمد صادقی مدیر کل اعتبارات بانک مرکزی ضمن اعلام اینکه متقاضیان برای دریافت وام خودرو نیازی نیست به بانکها بروند، گفت: «برای ارائه تسهیلات طرحهای رونق اقتصادی، از نظر مبلغ، سقفی در نظر نگرفتهایم و سقف تسهیلات بسته به تقاضای مردم شناور است. »
علی اصغر میرمحمدصادقی مدیرکل اعتبارات بانک مرکزی نیز در ادامه این نشست گفت: میزان تسهیلات پرداختی سیستم بانکی در سال گذشته ۲۱۶ هزار میلیارد تومان بود که ۶۲ درصد آن به سرمایه در گردش و بخش صنعت اختصاص یافت.
وی ادامه داد: همچنین در ۶ ماه اول امسال میزان تسهیلات پرداختی توسط سیستم بانکی ۱۶۰ هزار میلیارد تومان بود که ۱۰۲ هزار میلیارد تومان آن برای سرمایه در گردش بوده است که ۶۳.۲ درصد را شامل می شود.
وی با اشاره به جلسات متعدد بانک مرکزی با وزارت صنعت، خودروسازان و بانک عامل، افزود: در این طرح هیچ نیازی به مراجعه مردم به بانک ها نیست و اسناد در اختیار خودروسازان قرار می گیرد و آنها این اسناد را در بانک ها تنظیم می کنند.
وی همچنین اظهار کرد: «در بحث خرید خودرو با توافقات صورت گرفته قرار بر آن است که تا مبلغ ۲۵ میلیون تومان به صورت وجه خرید اقساطی در اختیار متقاضیان قرار گیرد که با هماهنگیهای صورت گرفته با خودروسازان قرار شده این مبلغ صرفا از طریق نمایندگیهای مجاز خودروسازان ارائه شود و برای دریافت این وام نیازی نیست مردم به بانکها مراجعه کنند. »
کدام بانک ها عامل پرداخت وام خودرو هستند؟
میرمحمدصادقی در ادامه این نشست خبری با اشاره به اینکه در خرید خودرو با وام ۲۵ میلیون تومانی ۵ بانک که عامل معرفی شده است گفت: «در خودروهای کشاورزی بانک عامل بانک کشاورزی است و در سایر خودروها نیز بانک ملت، تجارت، سپه، و صادرات بانک عامل تعیین شدهاند.»
وی در خصوص بحث بازپرداخت تسهیلات خودرو نیز اظهار کرد: «اگر اسنادی که به خودروسازان واگذار شده وصول نشود پیگیری این موضوع با خودروساز است و بانکها با صاحب چک کاری نخواهند داشت. در خصوص بحث نرخ نیز صحبتهای زیادی مطرح میشود که بار دیگر تاکید میکنیم رقم ۱۶ درصدی سود تسهیلات خودرو در صورتی خواهد بود که این تسهیلات در مدت چهار سال و به شکل ماهانه بازگشت داده شود و اگر به طور مثال فردی در این خصوص اعلام کند که امکان پرداخت ماهانه را نداشته وعلاقهمند است اقساط خود را به شکل سه ماه یکبار پرداخت کند، قطعا نرخ سود او بالای ۱۶ درصد خواهد بود.»
سود وام خودرو چگونه محاسبه می شود؟
وی افزود: «در طرح خرید خودرو با وام ۲۵ میلیون تومانی سود تسهیلات ۱۶ درصدی در نظر گرفته شده است که این درصد سود در صورت تمایل خودروساز به افزایش مدت زمان بازپرداخت اقساط متغیر خواهد بود و طبیعتا میزان سودی که به تسهیلات تعلق می گیرد در پایان بیشتر خواهد بود.»
خسروتاج با اشاره به اینکه سیستم بانکی در سه طرح خرید خودرو، خرید کالاهای واسطهای و کارت اعتباری خرید کالای ایرانی به کمک خریداران آمده است، اظهار داشت: «امیدواریم واحدهای تولیدی از محل این طرحها بتوانند نیازهای خود را تامین و تا حدودی گردش منابع در اقتصاد رونق پیدا کند.»
خسروتاج با اشاره به اینکه در سال گذشته همین ۲۶ نوع خودرو حدود ۹۵۷ هزار دستگاه تولید شدهاند گفت: «این موضوع نشان میدهد سهم قابل توجهی از بازار به این ۲۶ خودرو اختصاص دارد.»
خودروهای چینی برای احترام به مردم در لیست هستند
وی با بیان اینکه خودروهای چینی فقط ۵.۶ دهم درصد از حجم تولیدات خودرو را در سال گذشته به خود اختصاص دادند تصریح کرد: «علت درج اسامی برخی از شرکتهای خودروساز در این فهرست احترام به سلیقه مردم است. اما باز تاکید میکنم ۹۵ درصد خودروهایی که در فهرست وزارت صنعت قرار دارند بالای ۶۰ درصد تولید داخل هستند.»
زمان تحویل خودرو به مشتری
سخنگوی وزارت صنعت اظهار داشت: «خودروسازان در این طرح متناسب با تولید و ظرفیت خود اقدام به فروش محصولات خود میکنمند حتی توصیه کردهایم تا تحویل خودروها در اسرع وقت صورت گیرد تا خریداران با مشکلاتی روبرو نشوند.»
سند خودرو به نام مشتری نخواهد شد
وی اضافه کرد: «خودروها تا پایان اقساط به نام مشتری نخواهد شد و اگر بخواهند بعد از دو هفته اقدام به فروش خودرو کنند باید کل مبلغ خودرو را یکجا به شرکت خودروساز پرداخت کنند تا امکان فروش آن برای فرد متقاضی به وجود آید.»
در نیمروز اول ثبت نام چند نفر برای وام خودرو ثبت نام کردند؟
قائم مقام وزیر صنعت با اعلام اینکه از روز جمعه خودروسازان به تمام نمایندگی خود جزئیات را اعلام و آنها موظف به ارائه خدمات به مشتریان هستند گفت: «از ابتدای ثبت نام که صبح امروز بوده تاکنون ۵ هزار دستگاه خودرو به فروش رسیده است. که ۹۹ درصد این خودروها از خانواده پراید، پژو و ال۹۰ بودهاند. »
چرا دوره بازپرداخت وام خودرو کوتاه شد؟
وی در پاسخ به این سوال که چرا علیرغم اطلاعیه مشترک بانک مرکزی و وزارت صنعت در بازپرداخت ۷ ساله وام خرید خودرو امروز خودروسازان اعلام میکنند که فروش آنها با بازپرداخت ۴ ساله است گفت: «برخی گفتهاند خودروسازان میگویند ما تمایل به ۴ ساله شدن بازپرداخت وام خرید خودرو نداشتیم اما چون بانک مرکزی فقط ۴ سال خرید دین را انجام میدهد ملزم به این کار شدهایم که بنده باید بگویم از همان ابتدا ما در اطلاعیه خود مدت بازپرداخت این وام ۴ تا ۷ ساله اعلام کرده بدیم و این خودرو ساز است که با سنجش مشتری اقدام به تعیین مدت زمان بازپرداخت میکند.»
وی در پاسخ به این سوال که آیا در حال حاضر آمار قطعی از میزان خودروهای دپو شده در انبارها وجود دارد یا خیر اظها رداشت: «روزانه دو تا سه هزار خودرو در شرکتهای خودروسازی تولید میشود و این آمار مدام در حال تغییر است به طوری که نمیتواند آمار دقیق از موجودی شرکتها اعلام کرد.»
برای دریافت وام خودرو به بانکها نروید
در ادامه نشست خبری مشترک سید علی اصغر میرمحمد صادقی مدیر کل اعتبارات بانک مرکزی ضمن اعلام اینکه متقاضیان برای دریافت وام خودرو نیازی نیست به بانکها بروند، گفت: «برای ارائه تسهیلات طرحهای رونق اقتصادی، از نظر مبلغ، سقفی در نظر نگرفتهایم و سقف تسهیلات بسته به تقاضای مردم شناور است. »
علی اصغر میرمحمدصادقی مدیرکل اعتبارات بانک مرکزی نیز در ادامه این نشست گفت: میزان تسهیلات پرداختی سیستم بانکی در سال گذشته ۲۱۶ هزار میلیارد تومان بود که ۶۲ درصد آن به سرمایه در گردش و بخش صنعت اختصاص یافت.
وی ادامه داد: همچنین در ۶ ماه اول امسال میزان تسهیلات پرداختی توسط سیستم بانکی ۱۶۰ هزار میلیارد تومان بود که ۱۰۲ هزار میلیارد تومان آن برای سرمایه در گردش بوده است که ۶۳.۲ درصد را شامل می شود.
وی با اشاره به جلسات متعدد بانک مرکزی با وزارت صنعت، خودروسازان و بانک عامل، افزود: در این طرح هیچ نیازی به مراجعه مردم به بانک ها نیست و اسناد در اختیار خودروسازان قرار می گیرد و آنها این اسناد را در بانک ها تنظیم می کنند.
وی همچنین اظهار کرد: «در بحث خرید خودرو با توافقات صورت گرفته قرار بر آن است که تا مبلغ ۲۵ میلیون تومان به صورت وجه خرید اقساطی در اختیار متقاضیان قرار گیرد که با هماهنگیهای صورت گرفته با خودروسازان قرار شده این مبلغ صرفا از طریق نمایندگیهای مجاز خودروسازان ارائه شود و برای دریافت این وام نیازی نیست مردم به بانکها مراجعه کنند. »
کدام بانک ها عامل پرداخت وام خودرو هستند؟
میرمحمدصادقی در ادامه این نشست خبری با اشاره به اینکه در خرید خودرو با وام ۲۵ میلیون تومانی ۵ بانک که عامل معرفی شده است گفت: «در خودروهای کشاورزی بانک عامل بانک کشاورزی است و در سایر خودروها نیز بانک ملت، تجارت، سپه، و صادرات بانک عامل تعیین شدهاند.»
وی در خصوص بحث بازپرداخت تسهیلات خودرو نیز اظهار کرد: «اگر اسنادی که به خودروسازان واگذار شده وصول نشود پیگیری این موضوع با خودروساز است و بانکها با صاحب چک کاری نخواهند داشت. در خصوص بحث نرخ نیز صحبتهای زیادی مطرح میشود که بار دیگر تاکید میکنیم رقم ۱۶ درصدی سود تسهیلات خودرو در صورتی خواهد بود که این تسهیلات در مدت چهار سال و به شکل ماهانه بازگشت داده شود و اگر به طور مثال فردی در این خصوص اعلام کند که امکان پرداخت ماهانه را نداشته وعلاقهمند است اقساط خود را به شکل سه ماه یکبار پرداخت کند، قطعا نرخ سود او بالای ۱۶ درصد خواهد بود.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
لان اون عزیزانی که فک میکردن کمپین داره جواب میده تحویل بگیرن
این کمپین ها فقط تو بازار های ازاد جواب میده نه تو بازار خودروی انحصاری ما
اصل مسیله کمبود نقدینگی و و ضع معیشتی مردمه
این کمپین ها فقط تو بازار های ازاد جواب میده نه تو بازار خودروی انحصاری ما
اصل مسیله کمبود نقدینگی و و ضع معیشتی مردمه
من که به امار 5000 تا اعتمادی نددارم همانطور که به علامت استاندارد خودروی پراید اعتمادی ندارم.
5000 تا فروش رفت؟ شرایط رو خوندید؟؟
گواهی امضا ضامن و وکالت فک پلاک باید محضری باشه که خودش 5 روز طول میکشه حاضر بشه.
بماند که سی چهل تا چک و کلی مدارک و ... لازم است.
چطور همه این خورده فرمایشات خودروسازها در کمتر از یک روز انجام شد؟؟
وقعا چیزی که توی کشور نمی شه بهش اعتماد کرد؛ آماره.
چیزی که توی این مملکت مد شده ؛ آمار سازیه
گواهی امضا ضامن و وکالت فک پلاک باید محضری باشه که خودش 5 روز طول میکشه حاضر بشه.
بماند که سی چهل تا چک و کلی مدارک و ... لازم است.
چطور همه این خورده فرمایشات خودروسازها در کمتر از یک روز انجام شد؟؟
وقعا چیزی که توی کشور نمی شه بهش اعتماد کرد؛ آماره.
چیزی که توی این مملکت مد شده ؛ آمار سازیه
کمپین مپین رو چهارتا بچه بالا شهری راه انداختند از اول هم هیج اهمیتی نداشت
طرف تو کامنتش نوشته می دونم که همتون می تونید خودرو دارید پس چرا گول وام رو می خورید!
طرف تو کامنتش نوشته می دونم که همتون می تونید خودرو دارید پس چرا گول وام رو می خورید!
از ماست که بر ماست.
کمتر از یک روز چیه . در کمتر از 8 ساعت صحبتای این اقا اومد بیرون. ببین به چه روزی افتادن
بعد هر کی تو اون عکسا داره یک کاغذو نگاه می کنه حتما قرار نیست بخره!! منم میتونم برم اون کاغذا رو فقط نگاه کنم
من به امار ۵۰۰۰ نفری اعتماد ندارم.
شما چقدر ساده ای !!!
گفتن بیشتره درخواستا ماله پراید وتندر بوده .
ازاون ور قسطش مابین ۴۰۰ تا ۷۰۰ هست .
اونیکه پراید میخره٫ ازکجا میاره چهار صدتاپونصدهرماه قسط بده ؟!
اونایی که پراید میخرن جزاقشارمتوسط وپایین جامعن . مگه چقدریه کارگرو کارمند حقوق میگیره که چهارصدو خرده ای بده قسط ؟!
اخره ماه زن وبچش چی میخورن پس ؟!
اونیکه میتونه ماهی هفتصدتا هشتصد قسط بده ٫ یعنی اونقدر وضعش خوبه که نمیاد خودشو علاف این طرح کنه .راحت میره ماشین میخره
شما چقدر ساده ای !!!
گفتن بیشتره درخواستا ماله پراید وتندر بوده .
ازاون ور قسطش مابین ۴۰۰ تا ۷۰۰ هست .
اونیکه پراید میخره٫ ازکجا میاره چهار صدتاپونصدهرماه قسط بده ؟!
اونایی که پراید میخرن جزاقشارمتوسط وپایین جامعن . مگه چقدریه کارگرو کارمند حقوق میگیره که چهارصدو خرده ای بده قسط ؟!
اخره ماه زن وبچش چی میخورن پس ؟!
اونیکه میتونه ماهی هفتصدتا هشتصد قسط بده ٫ یعنی اونقدر وضعش خوبه که نمیاد خودشو علاف این طرح کنه .راحت میره ماشین میخره
خوب باي يك عده خوب است اوني كه ميخواد نقدا 25 پول بده پول ميزاره تو حساب 5 ساله 22 درصد ميگيره بعدش از سودش كمي از اقساط رو پرداخت ميكنه .
این یعنی جان مردم هیج ارزشی نداره
اصلا بگو 5000 تا درست باشه
تو خبر گفته خودرو سازا روزی 3000 تا خودرو تولید میکنن
یعنی دو روزه همه رو تحویل میدن
بعدش چی!؟
تو خبر گفته خودرو سازا روزی 3000 تا خودرو تولید میکنن
یعنی دو روزه همه رو تحویل میدن
بعدش چی!؟
5000 تا خیلی کمه برای روز اول نهایتا خودروسازها بتونن 20 تا 30 هزارتا بفروشن بعدش چی؟ اونوقت که تب استفاده از این وام و خرید پراید به قیمت 40 میلیون فروکش کرد چی؟ اونوقت میخوان چه محصولی را به کدام خریدار بفروشن؟
بازی روانی و تبلیغی را مگر بلد نیستی .
این اقای وزیر صنعت و همکارانش دارند جو روانی می ساتزند انهم از روی نسخه های کهنه شده
هیچ خبری از 5000 نیست خودشون دارند بازار گرمی می کنند تا این هیجان دامن مردم بینوا را بکیرد و انها را در صف خریداران قرار بدهد .
اما اشتباهشان در دو جیز است ک
اول اینکه مردمی که هدف این بازی وام قرار گرفته اند . توان خرید ندارند این مردم زندگی خود را نمی توانند بچرخانند انوقت وام 25 میلیونی کحای دردش ان را درمان خواهد کرد . انهم با اضافه شدن بیمه تمام خطر و هزاران گرفتاری مالی دیگر . چند نفری هم که نسنجیده به این بازی وارد شوند هم پس اندازشان را از دست می دهند و هم بزودی اسمشان جزو بدهکاران بانکی درج خواهدش د . ماشینها را هم از زیر پایشان بیرون می کشند
دوم اینکه کمپین قوی تر از این حرفهاست اقایانبند باز و تبلیغاتچی بخش صنعت خود رو . خواهید دید که این طرفندتان هم به اب خواهد رفت
این اقای وزیر صنعت و همکارانش دارند جو روانی می ساتزند انهم از روی نسخه های کهنه شده
هیچ خبری از 5000 نیست خودشون دارند بازار گرمی می کنند تا این هیجان دامن مردم بینوا را بکیرد و انها را در صف خریداران قرار بدهد .
اما اشتباهشان در دو جیز است ک
اول اینکه مردمی که هدف این بازی وام قرار گرفته اند . توان خرید ندارند این مردم زندگی خود را نمی توانند بچرخانند انوقت وام 25 میلیونی کحای دردش ان را درمان خواهد کرد . انهم با اضافه شدن بیمه تمام خطر و هزاران گرفتاری مالی دیگر . چند نفری هم که نسنجیده به این بازی وارد شوند هم پس اندازشان را از دست می دهند و هم بزودی اسمشان جزو بدهکاران بانکی درج خواهدش د . ماشینها را هم از زیر پایشان بیرون می کشند
دوم اینکه کمپین قوی تر از این حرفهاست اقایانبند باز و تبلیغاتچی بخش صنعت خود رو . خواهید دید که این طرفندتان هم به اب خواهد رفت
شما بگو 5000 تا ما هم میگیم باشه (مثلا ما باور کردیم)
از روز بعد از تحویل این ماشین ها عینا 5000 نفر تو صف تعمیرگاه میبینیم و میندیم بهشون
از روز بعد از تحویل این ماشین ها عینا 5000 نفر تو صف تعمیرگاه میبینیم و میندیم بهشون
خدایی چند هزار تا ممکنه به این شکل بفروشید بعدش چی؟ در ضمن اگر پنج هزار فروختید خوشحال نباشید این نشان میده مردم پول ندارند که حاضرند با این شرایط ماشین بخرند مردمی که در پرداخت وام با مشکل بر خورد می کنند اونایی هم که دارند ماشین شما رو نمی خرند پس بهتره دست از این لجبازی بر دارید و ضمن بالا بردن کیفیت قیمت ها رو متناسب با در آمد مردم عرضه کنید والا دیر یا زود ورشکسته خواهید شد و الفاتحه
مردم از بی پولی نمیتونن جم بخورن. کمپین کجا بود. اون زمونی که پراید 7 میلیون بود حقوق کارمند 800 تومن و گوشت قرمز 8 تومن میشد ماشین صفر خرید. الان حقوق کارمند 1200 هست قیمت گوشت 26 تومن و پراید 20 میلیون تومن.
هموطن اینا 100 هزارتا رو هم بفروشن باز برا جدیدا مشکل خواهند داشت چون باز ملت منتظر وام خواهند موند شک نکنید کار خودشون رو با این وام در اینده بسیار بسیار سخت خواهند کرد. یه زمان سربازی پولی شد بعدش که پولی رو لغو کردن دیگه کسی سربازی نرفت اونایی هم که میرن ناچارن
حالا ابنا هم مطمئن باش فقط 100 هزار ادم بدهکار به بانک ایجاد می کنن. و برای فروش محصولات بعدیشون باید باز منتظر وام بمونن
دیگه اطمینان داشته باش محاله خودروی داخل رو کسی بدون وام بخره و دولت هم از این به بعد باید مدام وام و تسهیلات ارائه کنه. به خودروسازی ها هم میگم تا دیر نشده و کارتون به تعطیلی نکشیده خط مونتناژ خارجی راه بندازین .
این کار عاقبتی نداره
حالا ابنا هم مطمئن باش فقط 100 هزار ادم بدهکار به بانک ایجاد می کنن. و برای فروش محصولات بعدیشون باید باز منتظر وام بمونن
دیگه اطمینان داشته باش محاله خودروی داخل رو کسی بدون وام بخره و دولت هم از این به بعد باید مدام وام و تسهیلات ارائه کنه. به خودروسازی ها هم میگم تا دیر نشده و کارتون به تعطیلی نکشیده خط مونتناژ خارجی راه بندازین .
این کار عاقبتی نداره
اولا که 5000 نفر مراجعه کردند و سئوال کردند . فرغون سازان هم اعلام کردند که 5000 دستگاه فروختیم ( شما راست میگی !!!!)
ثانیا بنده کاری به کمپین ندارم ؛ شعور و عقل چی حکم میکنه . با یک محاسبه ساده یه خودرو 32 میلیونی (البته قیمت و ارزش واقعی اش 13 میلیونه)
برای خریدار در میاد 52 میلیون تومان .
ثالثا برفرض محال آمار خودرو سازها درست باشه و 5000 خودرو فروخته باشن
این رقم چه ارتباط به 100/000 خودرو باد کرده در انبارها داره . تازه این تعداد مربوط به سایپا و ایران خودرو هست . آمار ماشینهای بنجل مونتاژ چینی را هم بهش اضافه کنید .
رابعا خیلی از افراد باشرف پول خریدش را هم دارند و نمیخرند ؛ شما کمبود نقدینگی و معیشت مردم را به عنوان تایید مطالبت نیاور .
خامسا کمپین نخریدن فرغون صفر همچنان موفق و پیروز است . عجله نکنید
آمار عدم استقبال مردم با شرف و فهیم ایران تا چند روز آینده به گوشتان خواهد رسید .
ثانیا بنده کاری به کمپین ندارم ؛ شعور و عقل چی حکم میکنه . با یک محاسبه ساده یه خودرو 32 میلیونی (البته قیمت و ارزش واقعی اش 13 میلیونه)
برای خریدار در میاد 52 میلیون تومان .
ثالثا برفرض محال آمار خودرو سازها درست باشه و 5000 خودرو فروخته باشن
این رقم چه ارتباط به 100/000 خودرو باد کرده در انبارها داره . تازه این تعداد مربوط به سایپا و ایران خودرو هست . آمار ماشینهای بنجل مونتاژ چینی را هم بهش اضافه کنید .
رابعا خیلی از افراد باشرف پول خریدش را هم دارند و نمیخرند ؛ شما کمبود نقدینگی و معیشت مردم را به عنوان تایید مطالبت نیاور .
خامسا کمپین نخریدن فرغون صفر همچنان موفق و پیروز است . عجله نکنید
آمار عدم استقبال مردم با شرف و فهیم ایران تا چند روز آینده به گوشتان خواهد رسید .
تو رو خدا نخرید !! خواهش میکنم نخرید !! اگه خانوادتون براتون مهمه نخرید !! اگه آینده بچه هاتون براتون مهمه نخرید !! نزارید خودروسازای .....و انحصار طلب سر پا بمونن !!!
ببین.نه کمپین و نه بازار آزاد و نه وام بانکی برام مهم نیست.همه ایران هم برن بخرن من نمیییییییییییییییییییییییییییییییییییییخرم!
وقتی خود وزیر میگه صد هزار خودرو خاک میخوره 5000 که عددی نیست
من.نمیدونم.این سایت.چه سودی از ایران خودرو و سایپا میبره که همش میخواد بگه کمپین رو به شکسته...نخیر این جوری نیست من که از هرکسی پرسیدم گفتن ما نمیخریم
مردم ایران چیزی به اسمتحریم برای گرونی بلد نیستند. اگرم چند ماهنخریدنچون پول نداشتن. همین امروز اگه ایران خودرو 10 درصد قیمت محصولاتشو بالا ببره 10 هزار نفر میرن میخرن.
از همه نظر ضرره:
1- کیفیت پایین
2- سود بالا (ممکنه الان 16 درصد زیاد به نظر نرسه ولی 4 سال پیش کدوم آدم عاقلی وام با بهره 16 درصد میگرفت؟) تا یکی دو سال دیگه هم مجدد نرخ بهره 16 درصد خیلی زیاده
3- خدمات پس از فروش ناچیز
4- قیمت کارخانه بالا (نسبت به استاندارد جهانی)
5-نحوه محاسبه سود به صورتی که چند درصد بیشتر از سود واقعی دریافت میشه
6- قیمت بازار الان پایینتر از قیمت کارخانه هست
7- دیگه امکان نداره این مدلهای قدیمی تا 6 ماه یا یک سال دیگه دوام داشته باشن و مدلهای جدید ناچارا وارد بازار میشه
1- کیفیت پایین
2- سود بالا (ممکنه الان 16 درصد زیاد به نظر نرسه ولی 4 سال پیش کدوم آدم عاقلی وام با بهره 16 درصد میگرفت؟) تا یکی دو سال دیگه هم مجدد نرخ بهره 16 درصد خیلی زیاده
3- خدمات پس از فروش ناچیز
4- قیمت کارخانه بالا (نسبت به استاندارد جهانی)
5-نحوه محاسبه سود به صورتی که چند درصد بیشتر از سود واقعی دریافت میشه
6- قیمت بازار الان پایینتر از قیمت کارخانه هست
7- دیگه امکان نداره این مدلهای قدیمی تا 6 ماه یا یک سال دیگه دوام داشته باشن و مدلهای جدید ناچارا وارد بازار میشه
نمیدونم با کدوم عقل سلیمی این تناسب دارد که من جوان برای شروع که مهمترین دغدغه یک جوان و مصلحت کشور هست یه وام چهارتو منی با کلی دردسر از پیگیری و ضامن تا نوبت و غیره میدن اما برا خودروهای باد کرده عتیقه 25 میلیون وام بدون ضامن و حتی بدون رفتن به بانک بلکه با رفتن به سراغ خودروساز میدهند
ایا مشکل من و شما خودرو هست؟ایا فقط خودرو سازان مشکل دارن که به انها چند میلیاد اختصاص دادین؟ایا دیگر شرکت ها مشکل ندارن؟کارخانه قند خوزستان مشکل نداشت؟اونو کلا جمع کردین لوازمشو هم حتی فروختن تا بدهیشونو بدن و کلی کارگر هم بیکار شدن چرا کسی کمک نکرد؟با کدوم دلیل شرعی بیت المال به خور کسانی میدین با جان مردم بازی میکنن؟
خدا ازتون نگذره
ایا مشکل من و شما خودرو هست؟ایا فقط خودرو سازان مشکل دارن که به انها چند میلیاد اختصاص دادین؟ایا دیگر شرکت ها مشکل ندارن؟کارخانه قند خوزستان مشکل نداشت؟اونو کلا جمع کردین لوازمشو هم حتی فروختن تا بدهیشونو بدن و کلی کارگر هم بیکار شدن چرا کسی کمک نکرد؟با کدوم دلیل شرعی بیت المال به خور کسانی میدین با جان مردم بازی میکنن؟
خدا ازتون نگذره
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان