آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۰۱۰
۱۱:۵۳
۱۳۹۴/۰۸/۱۷
عضو انجمن صنایع همگن قطعه سازی

صنعت خودرو موتور محرک اقتصاد است

پدال نیوز: دو خودروساز بزرگ ایران خودرو و سایپا سالانه ۸۰۰ هزار تن ورق فولاد و ۱۰۰ هزار تن آلومینیوم خریداری می کنند که این موضوع نشان از وابستگی صنایع به یکدیگر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، ابراهیم احمدی در خصوص پرداخت وام خودرو اظهار داشت: سود 16 درصدی وام 25 میلیونی خودرو کف سود وام های دیگر است و بسیار مناسب است .
 
وی با بیان اینکه تولیدکنندگان و خودروسازان تحت فشار وام های 23 تا 24 درصدی هستند گفت: اغلب تولیدکنندگان به دلیل دیرکرد پرداخت ها باید 6 درصد نیز اضافه بپردازند.
 
احمدی تصریح کرد: با توجه به اینکه شرایط اقتصادی جامعه شرایط مساعدی نیست و قدرت خرید مردم هم پایین آمده است ارائه طرح های اقتصادی در قالب بسته خروج از رکود می تواند مؤثر باشد.
 
وی گفت: البته در صورتی که ارائه وام خودرو سال گذشته صورت می گرفت بیشتر مورد استقبال مردم قرار می گرفت اما در حال حاضر ممکن است استقبال کمتر شود.
 
این عضو انجمن صنایع همگن قطعه سازی افزود: دولت در زمان رکود با تشویق مصرف کنندگان به خرید می تواند اقتصاد را به حرکت درآورد و این سیاست در کشورهای دیگر نیز اجرا شده است.
 
احمدی در پاسخ به این پرسش که آیا این گونه سیاست های کوتاه مدت می تواند موثر باشد یا خیر؟ افزود: بله حتما تاثیرگذار است و این موضوع حکم استارت خودرو را دارد.
 
وی با بیان اینکه این بسته ها عموما کوتاه مدت هستند گفت: به دلیل اینکه خودرو صنعت مادر محسوب می شود پس می تواند در به حرکت درآوردن سایر صنایع نظیر فولاد ، آلومینیوم ، پلیمر و غیره موثر باشد و به نوعی موتور محرک اقتصاد باشد.
 
این فعال حوزه قطعه سازی تصریح کرد: دو خودروساز بزرگ ایران خودرو و سایپا سالانه 800 هزار تن ورق فولاد و 100 هزار تن آلومینیوم خریداری می کنند که این موضوع نشان از وابستگی صنایع به یکدیگر است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه