کد خبر:
۱۰۱۷۳۴ ۱۵:۰۴
۱۳۹۸/۰۱/۱۰
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس:
ارتقای کیفیت شرط کمک دولت به خودروسازان باشد
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت: ما نمیگوییم دولت از خودروسازان حمایت نکند اما باید ارتقای کیفیت شرط کمک دولت به خودروسازان باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سیدناصر موسوی لارگانی عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در مورد همکاری دولت و مجلس در دوره های قبل و این دوره از مجلس گفت: هر زمانی که دولت و مجلس در کنار همدیگر بودند و با همافزایی بین دولت و مجلس، مشکلات کشور و مردم کمتر میشد، اما ایرادی که در کشور ما وجود دارد و باعث ایجاد فاصله بین دولت و مجلس شده، این است که افراد وقتی به قدرت میرسند، بیشتر مسائل سیاسی را مد نظر دارند تا فعالیت و خدمت به مردم.
او ادامه داد: همه افراد از نظر عقیده سیاسی با هم متفاوت هستند، حتی خانوادههایی داریم که پدر و پسر از نظر عقیده سیاسی با هم اختلاف دارند، اما به نظر من در مسئله کار نباید مسائل سیاسی را دخیل کنیم و کسانی که توانمندی زیاد دارند تنها به دلیل اینکه از نظر عقیده سیاسی مخالف ما هستند، آنها را برکنار کنیم که در دو طیفی که در کشور ما هستند متأسفانه این موضوع را شاهد هستیم، اصولگرا میخواهد اصلاحطلب را قلع و قمع کند و بالعکس حتی ما شاهد بودیم آقای رئیس جمهور فعلی رسما اعلام کرد که کسانی که خارج از 24 میلیون نفر یعنی کسانی که به وی رای داده بودند، حق دخالت در امور نداشته و جایی در دولت ندارند که این صحبت حقیقتا جای تعجب دارد، یعنی کاری به توانمندی افراد ندارند و فقط به دلیل اینکه خارج از 24 میلیون نفر هستند میگویند جایی در دولت ندارند.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس تصریح کرد: البته متأسفانه اصولگراها هم چنین نگاههایی دارند و این باعث عقبماندگی کشور میشود و نتوانیم در بسیاری از مسائل پیشرفت کنیم. باید مسئولان نظام روی این موضوع کار کنند و مخصوصا بحث سیاست را در فعالیتهای اجتماعی و اجرایی دخیل ندانند، مواقعی در مجلس افراد پیشنهادی میدهند و خیلیها اذعان دارند پیشنهاد خوبی است ولی چون فلان شخص مطرح کرده، رأی نمیدهیم. وقتی پیشنهاد خوبی داده میشود و حرف خوبی زده میشود و طرح خوبی به مجلس میآید به اینکه چه کسی پیشنهاد داده و طراح است و صحبت میکند، نگاه نکنند و باید از او حمایت کنند تا مشکل مردم برطرف شود.
مخالف صد درصد FATF هستم
موسوی لارگانی در مورد مخالفت با FATF نیز اظهار کرد: من مخالف صد درصد FATF هستم، به این دلیل که نوعی خودتحریمی و اطلاعات کشور را به دشمن دادن است. ما بعد از برجام که نتیجهای برای کشور نداشت و تمام داشتههایمان را از دست دادیم و آن چه که خون شهدای هستهای به پایش ریخته شده بود، بدون به دستآوردن چیزی از دست دادیم، حتی یکسری راههایی که رفته بودیم را برای دیگران افشا کردیم، مثل دور زدن تحریمها آمدیم و گفتیم بله شما ما را تحریم کردید، ولی ما از این طریق میتوانستیم نفتمان را بفروشیم و واردات انجام دهیم و آنها هم در حال حاضر 4 لایحه و لوایحی مثل FATF و CFT را آوردند تا آن منافذ بسته شود، در برجام آقای ظریف و دکتر صالحی قسم جلاله خوردند و فریاد زدند که ما مطمئینم که برجام مشکلات کشور را برطرف میکند، شخص آقا رئیس جمهورفرمودند بالمره (به یکباره) تمامی تحریمها برداشته میشود، اما ما شاهد وقوع هیچ کدام از این موارد نبودیم و در حال حاضر برای بحث FATF و CFT آقای ظریف و رئیس جمهور رسما اعلام کردهاند که ما هیچ تضمینی نمیدهیم که اگر این لوایح تصویب شد، مشکلات اقتصادی برطرف شود یا تحریم بانکها برداشته شود، پس شما برای چه تا این اندازه فشار میآوردید و بر روی این 4 لایحه تأکید میکنید، در بحث کنوانسیون اعلام میکنند ما میخواهیم بهانه به دست آمریکا ندهیم.
او ادامه می دهد: آمریکا چه کاری میتوانست بر علیه کشور ما انجام بدهد که تاکنون آن کار را انجام نداده که ما به آمریکا بهانه بدهیم یا ندهیم و یا حتی بهانه هم بدهیم، آمریکا چه کاری میخواهد بکند و چه کاری از دستش برمیآید که علیه نظام انجام دهد. مسئولان باید دقت نظر بیشتری در این زمینه داشته باشند که چه چیزی را میخواهند تصویب کنند، وقتی بانک رسما اعلام میکند که سپاه باید حسابش را بیرون ببرد، در غیر این صورت مورد تحریم قرار میگیریم، این یکی از موارد پذیرش FATF است، میگویند اگر ما FATF را بپذیریم باید سپاه در بانک ما حسابی نداشته باشد و نکته دیگر اینکه ما در گذشته برای واردات کالاها از طرق دیگر پول جابهجا میکردیم و میتوانستیم کالاهای مورد نیاز را برای کشور فراهم کنیم، در حال حاضر تمام رد و بدل حساب بانکی ما زیر نظر آنهاست، حتی اگر صد هزار تومان از فروشگاهی خرید کنید به صورت آنلاین در اختیار آمریکا قرار میگیرد، بنابراین پذیرش این 4 لایحه به نوعی خودتحریمی و فشار بر خودمان آوردن است.
مقصر اصلی افزایش قیمت دولت است
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در مورد وضعیت اقتصادی کشور که در شرایط خاصی قرار دارد عنوان کرد: اگر بگوییم مجلس نقشی ندارد، دروغ گفتهایم. یکسری قوانین را مجلس تصویب میکند و در اختیار دولت قرار میدهد که بعضی از این قوانین مشکلساز است. نظر شخصی بنده این است با ادلهای که خدمتتان عرض میکنم که در بحث نابسامانی ارز و در مبحث افزایش قیمت الان مقصر اصلی دولت است، عدهای در دولت و مجلس هستند که هدفشان کشاندن مردم به خیابانها و نارضایتی مردم است. زمانی که دکتر همتی؛ به ریاست بانک مرکزی منصوب شد، رئیس جمهور در تلویزیون اعلام کرد که آقای همتی میگوید ما ارز را در سامانه نیما عرضه کردیم و کسی نمیخرد و من هم گفتم کمی ارزان کنید تا بخرند. چه کسی میتواند ارز را ارزان کند؟ اگر گران شدن ارز در اثر تحریمهای خارجی و فشارهای خارجی و خروج ترامپ و آمریکا از برجام است، پس آقای رئیس جمهور چه کاره است که میگوید من گفتم ارزانش کنید، بنابراین این امر بیانگر این است که دستور گرانی ارز را خودشان صادر کردهاند و دومین دلیل هم این است که وقتی رئیس جمهور به مجلس آمد تا به سوالات نمایندگان پاسخ دهند، گفت من میتوانم دستور دهم از هفته آینده ارز به قیمت سال قبل برگردد. چه کسی دستور میدهد؟ کسی که دستور گران شدن ارز را هم خودش داده باشد، نکته بعد آقای اژهای معاون اول قوه قضائیه و سخنگوی قوه قضائیه در نشست خبری عنوان کرد که ما چند اخلالگر بازار ارز را دستگیر کردیم و بانک مرکزی میگوید این اخلالگران از ما هستند، چرا بانک مرکزی باید ارز در اختیار عدهای قرار دهد که در بازار اخلال و نابسامانی ایجاد کنند و باعث افزایش نرخ ارز در بازار شوند.
ارتقای کیفیت شرط کمک دولت به خودروسازان باشد
نکته چهارم اینکه در یکی از شبها شبکه خبر برنامه زندهای پخش میکرد که مردم به خیابان آمده بودند تا ارز بفروشند چون قیمتش پایین آمده بود. داد میزدند 8 هزار تومان فروشندهام، اگر کسی خریدار باشد. فردا صبح بانک مرکزی دستور داد که بانکها موظفند ارز مردم را 11 هزار و 400 تومان خریداری کنند، چه کسی از گران شدن ارز سود میبرد؟ در بحث خودرو مثال میزنم. بنا به گفته مدیرعامل اسبق سایپا میگفتند 85 درصد قطعات پراید در ایران تولید میشود، چه شد که یک مرتبه قیمت 18 میلیونی پراید به به 45 میلیون رسید و بعد وزیر عنوان کند که 5 درصد زیر قیمت بازار و با قیمت کارخانه یعنی اگر امروز دلالان در بازار اخلال ایجاد کردند و پراید را به 80 میلیون رساندند کارخانه 5 درصد زیر قیمت بازار بفروشد؟ کیلویی چند؟ روی چه حسابی؟ چه دلیلی دارد که کارخانه که پول آن از بیتالمال است و مواد اولیهاش در کشور تأمین میشود، پراید را با این قیمت بفروشد، در بحث شکر و گوشت هم اگر دقت کنید جای پای دولت در گرانی را مشاهده میکنید.
او در مورد نظر وزیر دادگستری که در نشست خبری عنوان کرد که دولت حامی خودروسازان است گفت: ما نمیگوییم دولت حامی خودروسازان نباشد، اما سوال اینجاست که دولت که این همه از خودروسازان حمایت کرده، خودروسازان چه کاری انجام دادهاند؟ چه گلی به سر مردم زدهاند؟ 40 سال از انقلاب میگذرد و خودروسازان همواره وامهای ارزان قیمت و کمکهای بلاعوض از دولتها گرفتهاند، ولی کیفیت خودروها به جای اینکه ارتقاء یابد، پایین آمده است. یک زمانی خودرویی را تولید میکردند زه بغل ، رادیو ضبط و یکسری امکانات دیگر داشت، اما در شرایط کنونی قیمت زه بغل و رادیو ضبط جزو آپشن خودرو شده و باید پول بیشتری را پرداخت کنید. دولت باید به خودروساز بگوید من به شرطی کمک میکنم که سیستم ترمز پراید تغییر کند، ایربگ به خودرو اضافه شود، من حدود دو سال قبل تصادفی با پژو پارس کردم، ماشین له شد، ولی ایربگ باز نشد. وقتی از ایران خودرو دلیل را جویا میشوم میگوید ضربه سنگین به ایربگ وارد نشده است. وقتی ما فقط از خودروساز حمایت میکنیم و در مقابل از او کیفیت بالای خودرو را نمیخواهیم، باعث میشود که جلوی رقابت گرفته شود و خودروسازان به فکر کیفیت و کمیت خودروها نباشند.
منبع: خانه ملت
او ادامه داد: همه افراد از نظر عقیده سیاسی با هم متفاوت هستند، حتی خانوادههایی داریم که پدر و پسر از نظر عقیده سیاسی با هم اختلاف دارند، اما به نظر من در مسئله کار نباید مسائل سیاسی را دخیل کنیم و کسانی که توانمندی زیاد دارند تنها به دلیل اینکه از نظر عقیده سیاسی مخالف ما هستند، آنها را برکنار کنیم که در دو طیفی که در کشور ما هستند متأسفانه این موضوع را شاهد هستیم، اصولگرا میخواهد اصلاحطلب را قلع و قمع کند و بالعکس حتی ما شاهد بودیم آقای رئیس جمهور فعلی رسما اعلام کرد که کسانی که خارج از 24 میلیون نفر یعنی کسانی که به وی رای داده بودند، حق دخالت در امور نداشته و جایی در دولت ندارند که این صحبت حقیقتا جای تعجب دارد، یعنی کاری به توانمندی افراد ندارند و فقط به دلیل اینکه خارج از 24 میلیون نفر هستند میگویند جایی در دولت ندارند.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس تصریح کرد: البته متأسفانه اصولگراها هم چنین نگاههایی دارند و این باعث عقبماندگی کشور میشود و نتوانیم در بسیاری از مسائل پیشرفت کنیم. باید مسئولان نظام روی این موضوع کار کنند و مخصوصا بحث سیاست را در فعالیتهای اجتماعی و اجرایی دخیل ندانند، مواقعی در مجلس افراد پیشنهادی میدهند و خیلیها اذعان دارند پیشنهاد خوبی است ولی چون فلان شخص مطرح کرده، رأی نمیدهیم. وقتی پیشنهاد خوبی داده میشود و حرف خوبی زده میشود و طرح خوبی به مجلس میآید به اینکه چه کسی پیشنهاد داده و طراح است و صحبت میکند، نگاه نکنند و باید از او حمایت کنند تا مشکل مردم برطرف شود.
مخالف صد درصد FATF هستم
موسوی لارگانی در مورد مخالفت با FATF نیز اظهار کرد: من مخالف صد درصد FATF هستم، به این دلیل که نوعی خودتحریمی و اطلاعات کشور را به دشمن دادن است. ما بعد از برجام که نتیجهای برای کشور نداشت و تمام داشتههایمان را از دست دادیم و آن چه که خون شهدای هستهای به پایش ریخته شده بود، بدون به دستآوردن چیزی از دست دادیم، حتی یکسری راههایی که رفته بودیم را برای دیگران افشا کردیم، مثل دور زدن تحریمها آمدیم و گفتیم بله شما ما را تحریم کردید، ولی ما از این طریق میتوانستیم نفتمان را بفروشیم و واردات انجام دهیم و آنها هم در حال حاضر 4 لایحه و لوایحی مثل FATF و CFT را آوردند تا آن منافذ بسته شود، در برجام آقای ظریف و دکتر صالحی قسم جلاله خوردند و فریاد زدند که ما مطمئینم که برجام مشکلات کشور را برطرف میکند، شخص آقا رئیس جمهورفرمودند بالمره (به یکباره) تمامی تحریمها برداشته میشود، اما ما شاهد وقوع هیچ کدام از این موارد نبودیم و در حال حاضر برای بحث FATF و CFT آقای ظریف و رئیس جمهور رسما اعلام کردهاند که ما هیچ تضمینی نمیدهیم که اگر این لوایح تصویب شد، مشکلات اقتصادی برطرف شود یا تحریم بانکها برداشته شود، پس شما برای چه تا این اندازه فشار میآوردید و بر روی این 4 لایحه تأکید میکنید، در بحث کنوانسیون اعلام میکنند ما میخواهیم بهانه به دست آمریکا ندهیم.
او ادامه می دهد: آمریکا چه کاری میتوانست بر علیه کشور ما انجام بدهد که تاکنون آن کار را انجام نداده که ما به آمریکا بهانه بدهیم یا ندهیم و یا حتی بهانه هم بدهیم، آمریکا چه کاری میخواهد بکند و چه کاری از دستش برمیآید که علیه نظام انجام دهد. مسئولان باید دقت نظر بیشتری در این زمینه داشته باشند که چه چیزی را میخواهند تصویب کنند، وقتی بانک رسما اعلام میکند که سپاه باید حسابش را بیرون ببرد، در غیر این صورت مورد تحریم قرار میگیریم، این یکی از موارد پذیرش FATF است، میگویند اگر ما FATF را بپذیریم باید سپاه در بانک ما حسابی نداشته باشد و نکته دیگر اینکه ما در گذشته برای واردات کالاها از طرق دیگر پول جابهجا میکردیم و میتوانستیم کالاهای مورد نیاز را برای کشور فراهم کنیم، در حال حاضر تمام رد و بدل حساب بانکی ما زیر نظر آنهاست، حتی اگر صد هزار تومان از فروشگاهی خرید کنید به صورت آنلاین در اختیار آمریکا قرار میگیرد، بنابراین پذیرش این 4 لایحه به نوعی خودتحریمی و فشار بر خودمان آوردن است.
مقصر اصلی افزایش قیمت دولت است
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در مورد وضعیت اقتصادی کشور که در شرایط خاصی قرار دارد عنوان کرد: اگر بگوییم مجلس نقشی ندارد، دروغ گفتهایم. یکسری قوانین را مجلس تصویب میکند و در اختیار دولت قرار میدهد که بعضی از این قوانین مشکلساز است. نظر شخصی بنده این است با ادلهای که خدمتتان عرض میکنم که در بحث نابسامانی ارز و در مبحث افزایش قیمت الان مقصر اصلی دولت است، عدهای در دولت و مجلس هستند که هدفشان کشاندن مردم به خیابانها و نارضایتی مردم است. زمانی که دکتر همتی؛ به ریاست بانک مرکزی منصوب شد، رئیس جمهور در تلویزیون اعلام کرد که آقای همتی میگوید ما ارز را در سامانه نیما عرضه کردیم و کسی نمیخرد و من هم گفتم کمی ارزان کنید تا بخرند. چه کسی میتواند ارز را ارزان کند؟ اگر گران شدن ارز در اثر تحریمهای خارجی و فشارهای خارجی و خروج ترامپ و آمریکا از برجام است، پس آقای رئیس جمهور چه کاره است که میگوید من گفتم ارزانش کنید، بنابراین این امر بیانگر این است که دستور گرانی ارز را خودشان صادر کردهاند و دومین دلیل هم این است که وقتی رئیس جمهور به مجلس آمد تا به سوالات نمایندگان پاسخ دهند، گفت من میتوانم دستور دهم از هفته آینده ارز به قیمت سال قبل برگردد. چه کسی دستور میدهد؟ کسی که دستور گران شدن ارز را هم خودش داده باشد، نکته بعد آقای اژهای معاون اول قوه قضائیه و سخنگوی قوه قضائیه در نشست خبری عنوان کرد که ما چند اخلالگر بازار ارز را دستگیر کردیم و بانک مرکزی میگوید این اخلالگران از ما هستند، چرا بانک مرکزی باید ارز در اختیار عدهای قرار دهد که در بازار اخلال و نابسامانی ایجاد کنند و باعث افزایش نرخ ارز در بازار شوند.
ارتقای کیفیت شرط کمک دولت به خودروسازان باشد
نکته چهارم اینکه در یکی از شبها شبکه خبر برنامه زندهای پخش میکرد که مردم به خیابان آمده بودند تا ارز بفروشند چون قیمتش پایین آمده بود. داد میزدند 8 هزار تومان فروشندهام، اگر کسی خریدار باشد. فردا صبح بانک مرکزی دستور داد که بانکها موظفند ارز مردم را 11 هزار و 400 تومان خریداری کنند، چه کسی از گران شدن ارز سود میبرد؟ در بحث خودرو مثال میزنم. بنا به گفته مدیرعامل اسبق سایپا میگفتند 85 درصد قطعات پراید در ایران تولید میشود، چه شد که یک مرتبه قیمت 18 میلیونی پراید به به 45 میلیون رسید و بعد وزیر عنوان کند که 5 درصد زیر قیمت بازار و با قیمت کارخانه یعنی اگر امروز دلالان در بازار اخلال ایجاد کردند و پراید را به 80 میلیون رساندند کارخانه 5 درصد زیر قیمت بازار بفروشد؟ کیلویی چند؟ روی چه حسابی؟ چه دلیلی دارد که کارخانه که پول آن از بیتالمال است و مواد اولیهاش در کشور تأمین میشود، پراید را با این قیمت بفروشد، در بحث شکر و گوشت هم اگر دقت کنید جای پای دولت در گرانی را مشاهده میکنید.
او در مورد نظر وزیر دادگستری که در نشست خبری عنوان کرد که دولت حامی خودروسازان است گفت: ما نمیگوییم دولت حامی خودروسازان نباشد، اما سوال اینجاست که دولت که این همه از خودروسازان حمایت کرده، خودروسازان چه کاری انجام دادهاند؟ چه گلی به سر مردم زدهاند؟ 40 سال از انقلاب میگذرد و خودروسازان همواره وامهای ارزان قیمت و کمکهای بلاعوض از دولتها گرفتهاند، ولی کیفیت خودروها به جای اینکه ارتقاء یابد، پایین آمده است. یک زمانی خودرویی را تولید میکردند زه بغل ، رادیو ضبط و یکسری امکانات دیگر داشت، اما در شرایط کنونی قیمت زه بغل و رادیو ضبط جزو آپشن خودرو شده و باید پول بیشتری را پرداخت کنید. دولت باید به خودروساز بگوید من به شرطی کمک میکنم که سیستم ترمز پراید تغییر کند، ایربگ به خودرو اضافه شود، من حدود دو سال قبل تصادفی با پژو پارس کردم، ماشین له شد، ولی ایربگ باز نشد. وقتی از ایران خودرو دلیل را جویا میشوم میگوید ضربه سنگین به ایربگ وارد نشده است. وقتی ما فقط از خودروساز حمایت میکنیم و در مقابل از او کیفیت بالای خودرو را نمیخواهیم، باعث میشود که جلوی رقابت گرفته شود و خودروسازان به فکر کیفیت و کمیت خودروها نباشند.
منبع: خانه ملت
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان