آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۱۶۰۰
۱۴:۱۰
۱۳۹۸/۰۱/۰۷

لیموزین جنسیس G90 در تقابل با مرسدس میباخ +تصاویر

پدال نیوز- کره‌ای‌ها این روزها به شدت در رقابت با آلمان‌ها هستند و برای این کار از دست لوکس خود یا همان جنسیس بهره می‌برند. در ماه گذشته جنسیس از سری لیموزین‌های G۹۰ خود رونمایی کرد که احتمالا به زودی برای تقابل با مرسدس می‌باخ (یکی از زیباترین خودروهای کره زمین) به بازار آمریکا می‌رسد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز- کره‌ای‌ها این روزها به شدت در رقابت با آلمان‌ها هستند و برای این کار از دست لوکس خود یا همان جنسیس بهره می‌برند. در ماه گذشته جنسیس از سری لیموزین‌های G۹۰ خود رونمایی کرد که احتمالا به زودی برای تقابل با مرسدس می‌باخ (یکی از زیباترین خودروهای کره زمین) به بازار آمریکا می‌رسد.

لیموزین جنسیس G۹۰ در تقابل با مرسدس می‌باخ

به گزارش عصرایران، لیموزین G90 حدود 29 سانتی‌‌متر از سدان خود بلندتر است و در نمای روبه‌ویی و انتهایی هیچ تفاوتی با نسخه سدان ندارد، تنها تفاوت این بخش با نسخه سدان لایه‌های کرومی باریک در جلوپنجره خودرو و پشت آینه‌ها است. رینگ‌های خودرو نیز به سنت سدان‌های این خودرو 19 اینچی انتخاب شده‌اند.

اگر از نمای جانبی به این لیموزین کشیده نگاه کنید، متوجه تغییرات آن خواهید شد. طول این خودرو 6 سانت از 6 متر کمتر است و فاصله بین دومحورش 29 سانتی‌متر افزایش یافته تا مسافران ردیف عقب حداکثر راحتی را در خودرو دریابند. ارتفاع 1.5 متری خودرو نیز به راحتی افراد قدبلندتر کمک شایانی خواهد کرد.

لیموزین معمولا برای سرنشینان لوکس ردیف عقب ساخته می‌شود به همین دلیل در این فضا شاهد صندلی‌های بزرگ با قابلیت تنظیم در 18 حالت هستیم. پوشش سقف آلکانترا، دو صفحه نمایشگر مجزا و کنسول میان صندلی‌ها از گزینه‌های ردیف دوم این خودرو هستند.

این لیموزین از یک موتور 5 لیتری V8 با توان 420 اسب‌بخار و گشتاور 520 نیوتن‌متر بهره می‌برد که با یک سامانه انتقال قدرت 8 سرعته خودکار هماهنگی دارد.

احتمالا این خودرو با قیمت 138 هزار دلار در بازار آمریکا به فروش خواهد رسید.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها