مدیرعامل لاستیک بارز عنوان کرد:
صادرات لاستیک داخلی به اروپا ممنوع شد
پدال نیوز- مدیرعامل لاستیک بارز با بیان اینکه با توجه به بروز مشکلاتی در بازار لاستیک ایران صادرات لاستیک به چند کشور اروپایی به دستور دولت ممنوع شد، گفت: لاستیک خودروهای سنگین را با قیمت دلار دولتی و درب کارخانهای به دولت تحویل دادیم و هیچ دخالتی در توزیع آن در بازار نداشتیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، پرویز اخوان در حاشیه همایش بزرگترین اجلاس استراتژیهای توسعه خدمات، تولیدات، صادرات، برترین شرکتهای ایران که با حضور مرتضی بانک، مشاور عالی رئیس جمهوری و دبیر شورای عالی مناطق آزاد برگزار شد با بیان اینکه نسل جدیدی از لاستیکها در حال تولید است، گفت: برای اولین بار است که لاستیکها با فناوری جدید در کشورمان تولید میشود که صرفه جویی قابل توجهی در مصرف ارز دارد.
وی افزود: قیمت این لاستیکها بسیار پایینتر از سایر لاستیکها خواهد بود چرا که از مواد اولیه داخلی برای تولید آن استفاده میکنیم.
وی با اشاره به فعالسازی کارگروه داخلیسازی در صنعت تایرسازی اظهار داشت: در صنعت تایرسازی به 150 ماده اولیه نیاز است که 50 درصد آن وارداتی و 25 قلم آن کاملاً خارجی است. با فعالسازی این کارگروه هفت قلم آن بومیسازی شد که این موفقیت با توان شرکتهای دانشبنیان به دست آمد.
مدیرعامل لاستیک بارز ادامه داد: به زودی این لاستیکها به تولید انبوه میرسد.
وی در پاسخ به سوال خبرنگار ایلنا مبنی بر اینکه میزان تولید انواع لاستیک چقدر در سال است؟ گفت: در دو کارخانه بارز کردستان و کرمان 140 هزار تن لاستیک تولید میکنیم که به چیزی حدود 6 میلیون حلقه میرسد و میتوانیم با این تعداد 50 درصد نیاز بازار را رفع کنیم.
وی همچنین درباره اینکه چقدر توانستیم به رفع مشکلات کامیونداران در بحث تامین لاستیک کمک کنیم، گفت: برای اولین بار بود که توانسته بودیم صادرات لاستیک به اروپا داشته باشیم اما با توجه به کمبود لاستیک در بازار و ایجاد مشکلاتی برای کامیونداران، دولت جلوی صادرات به اروپا را گرفت و فعلاً صادرات لاستیک به اروپا ممنوع شده است.
اخوان تاکید کرد: پس از افزایش قیمت ارز تنها یک بار افزایش قیمت بر روی لاستیک اعمال شد و تمام لاستیکهای خودروهای سنگین از جمله کامیونداران را به دولت تحویل دادیم.
وی در پاسخ به سوال خبرنگار ایلنا مبنی بر اینکه لاستیک خودروهای سنگین را با چه قیمتی به دولت ارائه دادید و نحوه توزیع آن چگونه بود؟ گفت: هیچ دخالتی در توزیع آن به کامیونداران نداشتیم و تمام سیستم توزیع بر عهده دولت بود. لاستیک با دلار 4200 تومان و قیمت درب کارخانه به دولت تحویل داده شد.
وی افزود: قیمت این لاستیکها بسیار پایینتر از سایر لاستیکها خواهد بود چرا که از مواد اولیه داخلی برای تولید آن استفاده میکنیم.
وی با اشاره به فعالسازی کارگروه داخلیسازی در صنعت تایرسازی اظهار داشت: در صنعت تایرسازی به 150 ماده اولیه نیاز است که 50 درصد آن وارداتی و 25 قلم آن کاملاً خارجی است. با فعالسازی این کارگروه هفت قلم آن بومیسازی شد که این موفقیت با توان شرکتهای دانشبنیان به دست آمد.
مدیرعامل لاستیک بارز ادامه داد: به زودی این لاستیکها به تولید انبوه میرسد.
وی در پاسخ به سوال خبرنگار ایلنا مبنی بر اینکه میزان تولید انواع لاستیک چقدر در سال است؟ گفت: در دو کارخانه بارز کردستان و کرمان 140 هزار تن لاستیک تولید میکنیم که به چیزی حدود 6 میلیون حلقه میرسد و میتوانیم با این تعداد 50 درصد نیاز بازار را رفع کنیم.
وی همچنین درباره اینکه چقدر توانستیم به رفع مشکلات کامیونداران در بحث تامین لاستیک کمک کنیم، گفت: برای اولین بار بود که توانسته بودیم صادرات لاستیک به اروپا داشته باشیم اما با توجه به کمبود لاستیک در بازار و ایجاد مشکلاتی برای کامیونداران، دولت جلوی صادرات به اروپا را گرفت و فعلاً صادرات لاستیک به اروپا ممنوع شده است.
اخوان تاکید کرد: پس از افزایش قیمت ارز تنها یک بار افزایش قیمت بر روی لاستیک اعمال شد و تمام لاستیکهای خودروهای سنگین از جمله کامیونداران را به دولت تحویل دادیم.
وی در پاسخ به سوال خبرنگار ایلنا مبنی بر اینکه لاستیک خودروهای سنگین را با چه قیمتی به دولت ارائه دادید و نحوه توزیع آن چگونه بود؟ گفت: هیچ دخالتی در توزیع آن به کامیونداران نداشتیم و تمام سیستم توزیع بر عهده دولت بود. لاستیک با دلار 4200 تومان و قیمت درب کارخانه به دولت تحویل داده شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها