کد خبر:
۱۰۰۳۰۹ ۱۶:۴۵
۱۳۹۷/۱۲/۱۰
چطور رانندگان در برف نخواهند ماند؟
پدال نیوز- همه رانندگان در خاطرات رانندگیشان به طور قطع یک روز برفی را به یاد میآورند که خودروی آنها در میان تودهای از یخ و برف گیر کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از همشهری ، برخی از آنها از این خاطره به عنوان یکی از پردردسرترین تجربههای رانندگی یاد میکنند و بعضی دیگر، آن را مشکلی پیش پا افتاده در فصل زمستان میدانند. این دو تفاوت، ناشی از نحوه برخورد و آگاهی آنها در آن موقعیت است.
یک راننده حرفهای و با تجربه باید بداند که:
مرحله اول: برای بیرون آوردن خودرو از برف اولین اقدام، قرار دادن ماشین در دنده یک و سپس فشار ملایم روی پدال گاز است، ولی اگر هنگام گاز دادن پیاپی چرخهای ماشین روی برف چرخشی درجا دارند، از ادامه آن صرف نظر کنید. پا را از روی پدال گاز برداشته، دنده عقب را بزنید و دوباره روی پدال گاز کمی فشار دهید و سپس آن را رها کنید.
این کار را با دنده یک و عقب 10 الی 12 بار و با فواصل زمانی چند ثانیهای تکرار کنید. از گاز دادن اضافی و فشار به موتور بپرهیزید.
مرحله دوم: اگر چرخهای خودروی شما علیرغم تلاشهای فوق همچنان در برف مانده است، در مسیر حرکت چرخها به جلو یا عقب، پوششی روی سطح برف یا یخ ایجاد کنید.
این پوشش میتواند تکهای گونی، مقوای کارتن، تختهای در گوشه خیابان و یا مشتی نمک یا شن و ماسه باشد. درواقع هدف ایجاد اصطکاک هرچه بیشتر بین چرخها و سطح زمین، از طریق واسطهای زبر و بافتدار است.
نکته اول: در صورتی که هیچ یک از موارد فوق در دسترس نباشد، میتوانید از کفپوشهای ماشین استفاده کنید. کفپوشها را در خودروهای دیفرانسیل جلو در مسیر حرکت چرخهای جلو و در دیگر خودروها در مسیر حرکت چرخهای عقب قرار دهید. سپس آرام شروع کنید به گاز دادن.
نکته دوم: از راهکارهای بسیار مفید به خصوص در جادههای برف زده، کم کردن مقداری از باد لاستیکهاست. به این ترتیب سطح اصطکاک لاستیک با زمین بیشتر شده، از سرخوردگی جلوگیری میشود.
یک پیشنهاد متفاوت: هرگز پادریهای پشت لاستیکی و بافتدار قدیمی و کهنه مورد استفاده در سرویسهای بهداشتی و آشپزخانه منزلتان را دور نیندازید. این پادریها برای چنین شرایطی بسیار مفید هستند. تعدادی از آنها را برای روز مبادا در صندوق عقب ماشین نگهداری کنید.
یک راننده حرفهای و با تجربه باید بداند که:
مرحله اول: برای بیرون آوردن خودرو از برف اولین اقدام، قرار دادن ماشین در دنده یک و سپس فشار ملایم روی پدال گاز است، ولی اگر هنگام گاز دادن پیاپی چرخهای ماشین روی برف چرخشی درجا دارند، از ادامه آن صرف نظر کنید. پا را از روی پدال گاز برداشته، دنده عقب را بزنید و دوباره روی پدال گاز کمی فشار دهید و سپس آن را رها کنید.
این کار را با دنده یک و عقب 10 الی 12 بار و با فواصل زمانی چند ثانیهای تکرار کنید. از گاز دادن اضافی و فشار به موتور بپرهیزید.
مرحله دوم: اگر چرخهای خودروی شما علیرغم تلاشهای فوق همچنان در برف مانده است، در مسیر حرکت چرخها به جلو یا عقب، پوششی روی سطح برف یا یخ ایجاد کنید.
این پوشش میتواند تکهای گونی، مقوای کارتن، تختهای در گوشه خیابان و یا مشتی نمک یا شن و ماسه باشد. درواقع هدف ایجاد اصطکاک هرچه بیشتر بین چرخها و سطح زمین، از طریق واسطهای زبر و بافتدار است.
نکته اول: در صورتی که هیچ یک از موارد فوق در دسترس نباشد، میتوانید از کفپوشهای ماشین استفاده کنید. کفپوشها را در خودروهای دیفرانسیل جلو در مسیر حرکت چرخهای جلو و در دیگر خودروها در مسیر حرکت چرخهای عقب قرار دهید. سپس آرام شروع کنید به گاز دادن.
نکته دوم: از راهکارهای بسیار مفید به خصوص در جادههای برف زده، کم کردن مقداری از باد لاستیکهاست. به این ترتیب سطح اصطکاک لاستیک با زمین بیشتر شده، از سرخوردگی جلوگیری میشود.
یک پیشنهاد متفاوت: هرگز پادریهای پشت لاستیکی و بافتدار قدیمی و کهنه مورد استفاده در سرویسهای بهداشتی و آشپزخانه منزلتان را دور نیندازید. این پادریها برای چنین شرایطی بسیار مفید هستند. تعدادی از آنها را برای روز مبادا در صندوق عقب ماشین نگهداری کنید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!