۱۰ آذر ۱۴۰۳ - ۰۶:۵۰
- نیمکت آبی به روی صحنه رفت
- بهره برداری از خط رنگ تمام رباتیک کرمان موتور
- فروش نقدی ۴ محصول بهمن دیزل آغاز می‌شود
- فروش نقدی با تحویل فوری ون باری اینرودز آغاز شد
- ارز واردات خودروهای کارکرده از کجا تامین می‌شود؟
- ریخت‌وپاش دلار خودرویی؟
- با چه شرایطی می‌توان خودرو برقی وهیبرید کارکرده وارد کرد؟
- خودروهای کارکرده سوژه انتقاد مجلس به دولت شد
- الزام استفاده از شناسه کالا برای ثبت سفارش های صنایع خودرو
- آیین نامه واردات خودروهای کارکرده کجاست؟
پدال نیوز- مدیرعامل گروه صنعتی ماموت در خصوص تاثیر بسزای موتور های DPF در محیط زیست گفت: امروزه یکی از بزرگترین معضلات کلان شهرها دوده های خودرو ها است و میزان سولفور گوگرد بالای تولید شده از طریق خودرو ها بزرگترین زیان را به بدن انسان می زند. از این رو ماموت با موتور های DPF انقلابی در موتور های دیزلی به وجود آورد و سیستم دی پی اف را برای خودرو های خود تعبیه کرد.
به گزارش پدال نیوز ، فردوس با تاکید بر عملکرد این موتور ها ادامه داد: سوخت موتور های یورو 4 مضرات دوده را دارد و با 5 هزار ppm آلودگی های مضری دارد.
ما با سیستم های DPF توانستیم با موتور های یورو 6 مطابق با گازوییل موجود در ایران تولید کنیم.
وی با تاکید بر مطلب فوق افزود: سوخت نامناسب موجود در کشور توان تولید موتور های مطابق با یورو 6 را از ما گرفته است. به همین جهت موتورهای یورو 4 را با بهره گیری از تکنولوژی های مدرن تبدیل به موتوری کردیم که امروزه از آن به عنوان موتور های یورو 6 ایرانی نام برده می شود و میزان آلایندگی آن همانند یورو 6 است.
ما با سیستم های DPF توانستیم با موتور های یورو 6 مطابق با گازوییل موجود در ایران تولید کنیم.
وی با تاکید بر مطلب فوق افزود: سوخت نامناسب موجود در کشور توان تولید موتور های مطابق با یورو 6 را از ما گرفته است. به همین جهت موتورهای یورو 4 را با بهره گیری از تکنولوژی های مدرن تبدیل به موتوری کردیم که امروزه از آن به عنوان موتور های یورو 6 ایرانی نام برده می شود و میزان آلایندگی آن همانند یورو 6 است.
خبر فارسی
تازه های سایت
