۰۷ دی ۱۴۰۳ - ۲۰:۳۸
- شرایط فروش خودروهای اکستریم منتشر شد
- شرایط فروش نقدی محصولات ام وی ام با مدل 1404 اعلام شد
- وجه تمایز فونیکس FX برقی با تمام برقی های هموطن خود
- ایستگاه‌های شارژ اختصاصی فونیکس NEV به وسعت ایران
- نخستین همایش قطعه سازان زنجیره تامین کرمان موتور برگزار می‌شود
- افتتاح نمایندگی جدید پرشیا موبیلیتی در مهرشهر کرج
- امکان‌سنجی ادغام خودرویی‌ها
- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
پدال نیوز- مدیرعامل گروه صنعتی ماموت در خصوص تاثیر بسزای موتور های DPF در محیط زیست گفت: امروزه یکی از بزرگترین معضلات کلان شهرها دوده های خودرو ها است و میزان سولفور گوگرد بالای تولید شده از طریق خودرو ها بزرگترین زیان را به بدن انسان می زند. از این رو ماموت با موتور های DPF انقلابی در موتور های دیزلی به وجود آورد و سیستم دی پی اف را برای خودرو های خود تعبیه کرد.
به گزارش پدال نیوز ، فردوس با تاکید بر عملکرد این موتور ها ادامه داد: سوخت موتور های یورو 4 مضرات دوده را دارد و با 5 هزار ppm آلودگی های مضری دارد.
ما با سیستم های DPF توانستیم با موتور های یورو 6 مطابق با گازوییل موجود در ایران تولید کنیم.
وی با تاکید بر مطلب فوق افزود: سوخت نامناسب موجود در کشور توان تولید موتور های مطابق با یورو 6 را از ما گرفته است. به همین جهت موتورهای یورو 4 را با بهره گیری از تکنولوژی های مدرن تبدیل به موتوری کردیم که امروزه از آن به عنوان موتور های یورو 6 ایرانی نام برده می شود و میزان آلایندگی آن همانند یورو 6 است.
ما با سیستم های DPF توانستیم با موتور های یورو 6 مطابق با گازوییل موجود در ایران تولید کنیم.
وی با تاکید بر مطلب فوق افزود: سوخت نامناسب موجود در کشور توان تولید موتور های مطابق با یورو 6 را از ما گرفته است. به همین جهت موتورهای یورو 4 را با بهره گیری از تکنولوژی های مدرن تبدیل به موتوری کردیم که امروزه از آن به عنوان موتور های یورو 6 ایرانی نام برده می شود و میزان آلایندگی آن همانند یورو 6 است.
خبر فارسی
تازه های سایت
