مدیرعامل اسبق سایپا
مدیرعامل اسبق سایپا:
پدال نیوز: مدنی، مدیرعامل اسبق سایپا اظهارداشت: اگر از فشار تحریمها کاسته شود نباید فقط با یک خودروساز وارد همکاری شد بلکه باید نیمی از بازار خودرو ایران را بین چند خودروساز خارجی تقسیم کرد.
کد خبر: ۱۴۰۱۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۲۱
مدیرعامل اسبق سایپا پیشنهاد کرد:
پدال نیوز: تجاریسازی نهتنها در ایران بلکه برای تمام کشورهای تولیدکننده این خودروها، باید متمرکز بر صادرات باشد. نگاهی به حجم تولید خودروهای تجاری در بازارهای داخلی، توضیحی دقیق برای اهمیت صادرات خواهد بود.
کد خبر: ۱۲۸۵۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۱۸
مدیرعامل اسبق سایپا پاسخ داد
از آنجاکه هرچه در خودروسازیها تولید میشود، بازار هم دارد، برای یک فیسلیفت عمر تعیین نمیکنیم. یعنی نمیگوییم این فیسلیفت برای سه سال آینده است و از حالا به فکر سالهای بعد باید باشیم در حالی که طراحی، یک کار پیوسته و مستمر است....
کد خبر: ۱۱۵۶۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۴
مدیرعامل اسبق سایپا تشریح کرد:
پدال نیوز: در حالیکه معاون صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده است که امسال یک میلیون و 220 هزار خودرو در کشور تولید خواهد شد، اما بسیاری از ناظران این صنعت معتقدند که رسیدن به این هدف نیازمند الزاماتی است که دولت باید به صورت ویژه بر روی آنها تمرکز کند.
کد خبر: ۱۰۳۲۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۰۸
حضور مستقل یک برند جهانی یا تشکیل یک جوینت ونچر مشترک
پدال نیوز: با توجهبه اینکه تولید خودروهای هیبرید درحالحاضر در جهان به شکل جدی دنبال میشود، برخی از کارشناسان معتقدند اساس و فلسفه وجودی قطب سوم نیز باید تولید خودروهای هیبرید باشد، درغیر اینصورت نمیتوان در این زمینه به موفقیت دست یافت
کد خبر: ۷۲۲۴۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۰۷
مدیرعامل اسبق سایپا مطرح کرد؛
پدال نیوز: سعید مدنی، مدیرعامل اسبق سایپا است. کسی که در طول دو سال و نیم گذشته مورد بیشترین هجمه ها درباره عملکردش در سایپا قرار گرفت اما سکوتی عجیب پیشه کرد و هیچ گاه از خودش درباره صحبت های مهدی جمالی، مدیرعامل وقت سایپا دفاع نکرد. او در حالی سکوت کرد که آمارها و اسناد گویای نادرست بودن بسیاری از اتهاماتی بود که به زمان مدیریت مدنی نسبت داده می شد.
کد خبر: ۷۰۱۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۹/۱۲
آخرین اخبار
در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان