خودروهای دیفرانسیل عقب
نکته فنی 19 شهریورماه ؛
پدال نیوز: پرسشی که همیشه برای خریداران خودرو وجود دارد این است که خودروهای دیفرانسیل عقب بهتر هستند یا دیفرانسیل جلو؟ دیفرانسیل عقب‌ها چه برتری‌هایی نسبت به دیفرانسیل جلوها دارند؟
کد خبر: ۱۴۳۷۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۰
پدال نیوز: خودروهای دیفرانسیل جلو از عمومیت بیشتری برخوردار بوده و در یک مقیاس کلی نسبت به انواع دیفرانسیل عقب حجم تولید بیشتری را در کارخانه‌های ...
کد خبر: ۱۱۵۵۴۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۲
نکته فنی 11 مهرماه ؛
پدال نیوز: پرسشی که همیشه برای خریداران خودرو وجود دارد این است که خودروهای دیفرانسیل عقب بهتر هستند یا دیفرانسیل جلو؟ دیفرانسیل عقب‌ها چه برتری‌هایی نسبت به دیفرانسیل جلوها دارند؟
کد خبر: ۱۱۱۶۰۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۲
نکته فنی 11 مهرماه ؛
پدال نیوز: پرسشی که همیشه برای خریداران خودرو وجود دارد این است که خودروهای دیفرانسیل عقب بهتر هستند یا دیفرانسیل جلو؟ دیفرانسیل عقب‌ها چه برتری‌هایی نسبت به دیفرانسیل جلوها دارند؟
کد خبر: ۹۲۱۳۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۲
پدال نیوز: خودروهای دیفرانسیل عقب و محو جلو، هر کدام ویژگی‌ها و خصوصیات خاص خود را دارند. اما کدام نوع انتقال قدرت بهتر است؟
کد خبر: ۶۸۵۴۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۸/۲۰
نکته فنی 8 مرداد
پدال نیوز: پرسشی که همیشه برای خریداران خودرو وجود دارد این است که خودروهای دیفرانسیل عقب بهتر هستند یا دیفرانسیل جلو؟ دیفرانسیل عقب‌ها چه برتری‌هایی نسبت به دیفرانسیل جلوها دارند؟
کد خبر: ۶۰۷۱۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۵/۰۹
نکته فنی 6 خرداد ماه
پدال نیوز: عقب بودن دیفرانسیل خودرو نیز مثل جلو بودن دیفرانسیل دارای مزایا و معایب خاصی است و به همین خاطر همیشه این پرسش برای علاقه‌مندان پیش می‌آید که دیفرانسیل عقب بودن بهتر است و یا دیفرانسیل جلو. برای دانستن مزایا و معایب این نوع خودروها شما را به خواندن این مطلب دعوت می کنیم.
کد خبر: ۵۶۱۹۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۳/۰۷
پدال نیوز: ما خودروهای دیفرانسیل عقب را دوست داریم. خودروهای دیفرانسیل عقب لذت بیشتری را نسبت به گونه‌های دیفرانسیل جلو ارائه می‌دهند. برن آوت می‌خواهید؟ دیفرانسیل عقب بهتر است. مسابقه‌ی داخل پیست؟ قدرت را به چرخ‌های عقب بفرستید و لذت ببرید.
کد خبر: ۳۴۴۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۶/۰۶
آخرین اخبار
پاسخگویی شفاف و بی‌واسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شماره‌گذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد