کد خبر:
۹۹۹۹۰ ۱۵:۲۳
۱۳۹۷/۱۲/۰۴
پدال نیوز گزارش می دهد//
طرف قرارداد تولید خودروهای لادا در ایران کدام شرکت خودروساز ایرانی خواهد بود؟
پدال نیوز: خروج آمریکا از برجام تبعات سنگینی برای خودروسازی کشورمان داشت که از جمله آنها میتوان به خروج رنو، پژو و هیوندای اشاره کرد که عملا خودروسازان کشورمان را دچار مشکل کرد ولی حالا صحبت از حضور شرکت خودروسازی اتوواز با برند خودروهای لادا از روسیه وجود دارد که طبیعتا بایستی یکی از شرکتهای داخل کشور به عنوان طرف قرارداد مونتاژ محصولات این شرکت معرفی گردد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ شرکت اتوواز که تولید کننده محصولات لادا بوده و خودروهای مختلفی را با این برند روانه بازارهای مختلف دنیا میکند صحبت از حضور در بازار کشورمان کرده که به نظر میرسد با توجه به وضعیت تجاری ایران و روسیه و همچنین عدم حضور گسترده این شرکت در بازارهای آمریکا و بسیاری از کشورهای بزرگ اروپایی، به راحتی میتوان حضور لادا را در ایران باور کرد ولی طبیعتا باید محصولات این شرکت در یکی از خودروسازان داخلی ما مونتاژ شوند که با توجه به وضعیت تولید فعلی این شرکتها میتوان حدس زد که کدام از یک آنها شانس بیشتری را برای این همکاری دارند.
از جمله شرکتهایی که در حال حاضر عملا در وضعیت نیمه تعطیل قرار داشته و بیشترین ضرر را از خروج آمریکا از برجام متحمل شده و شرکای خود را از دست داده، یکی از زیر مجموعه های شرکت خودروسازی است که در حقیقت توان تولید بسیاری از محصولات پیش فروش شده خود را نیز نداشته که نشان از وضعیت بحرانی این شرکت دارد.
از جمله شرکتهایی که در حال حاضر عملا در وضعیت نیمه تعطیل قرار داشته و بیشترین ضرر را از خروج آمریکا از برجام متحمل شده و شرکای خود را از دست داده، یکی از زیر مجموعه های شرکت خودروسازی است که در حقیقت توان تولید بسیاری از محصولات پیش فروش شده خود را نیز نداشته که نشان از وضعیت بحرانی این شرکت دارد.
با یک حساب و کتاب ساده میتوان به اضطرار این شرکت در تولید خودرو پی برد. بدین ترتیب با توجه به خط تولید پیشرفتهتر این خودروساز و امکاناتی که در خود دارد میتوان این شانس را به خودروساز داخلی متصور بود که لادا در صورت قطعی شدن برای ورود به بازار خودروی کشور، در خط تولید این شرکت مونتاژ خواهد شد و خیابانهای کشورمان شاهد حضور لادا با مونتاژ این خودروساز خواهند بود.
چرخان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید «نه» بانکها به قطعه سازان درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت