کد خبر:
۹۹۹۹۰ ۱۵:۲۳
۱۳۹۷/۱۲/۰۴
پدال نیوز گزارش می دهد//
طرف قرارداد تولید خودروهای لادا در ایران کدام شرکت خودروساز ایرانی خواهد بود؟
پدال نیوز: خروج آمریکا از برجام تبعات سنگینی برای خودروسازی کشورمان داشت که از جمله آنها میتوان به خروج رنو، پژو و هیوندای اشاره کرد که عملا خودروسازان کشورمان را دچار مشکل کرد ولی حالا صحبت از حضور شرکت خودروسازی اتوواز با برند خودروهای لادا از روسیه وجود دارد که طبیعتا بایستی یکی از شرکتهای داخل کشور به عنوان طرف قرارداد مونتاژ محصولات این شرکت معرفی گردد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ شرکت اتوواز که تولید کننده محصولات لادا بوده و خودروهای مختلفی را با این برند روانه بازارهای مختلف دنیا میکند صحبت از حضور در بازار کشورمان کرده که به نظر میرسد با توجه به وضعیت تجاری ایران و روسیه و همچنین عدم حضور گسترده این شرکت در بازارهای آمریکا و بسیاری از کشورهای بزرگ اروپایی، به راحتی میتوان حضور لادا را در ایران باور کرد ولی طبیعتا باید محصولات این شرکت در یکی از خودروسازان داخلی ما مونتاژ شوند که با توجه به وضعیت تولید فعلی این شرکتها میتوان حدس زد که کدام از یک آنها شانس بیشتری را برای این همکاری دارند.
از جمله شرکتهایی که در حال حاضر عملا در وضعیت نیمه تعطیل قرار داشته و بیشترین ضرر را از خروج آمریکا از برجام متحمل شده و شرکای خود را از دست داده، یکی از زیر مجموعه های شرکت خودروسازی است که در حقیقت توان تولید بسیاری از محصولات پیش فروش شده خود را نیز نداشته که نشان از وضعیت بحرانی این شرکت دارد.
از جمله شرکتهایی که در حال حاضر عملا در وضعیت نیمه تعطیل قرار داشته و بیشترین ضرر را از خروج آمریکا از برجام متحمل شده و شرکای خود را از دست داده، یکی از زیر مجموعه های شرکت خودروسازی است که در حقیقت توان تولید بسیاری از محصولات پیش فروش شده خود را نیز نداشته که نشان از وضعیت بحرانی این شرکت دارد.
با یک حساب و کتاب ساده میتوان به اضطرار این شرکت در تولید خودرو پی برد. بدین ترتیب با توجه به خط تولید پیشرفتهتر این خودروساز و امکاناتی که در خود دارد میتوان این شانس را به خودروساز داخلی متصور بود که لادا در صورت قطعی شدن برای ورود به بازار خودروی کشور، در خط تولید این شرکت مونتاژ خواهد شد و خیابانهای کشورمان شاهد حضور لادا با مونتاژ این خودروساز خواهند بود.
چرخان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن فورد فراخوان داد ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟