شهردار تهران:
بابت کمبود اتوبوس شرمنده مردم هستیم
پدال نیوز- شهردار تهران گفت: در خصوص برخی از مدهای حمل و نقل عمومی در تهران مشکل داریم و از این بابت شرمنده مردم هستیم؛ همچنین در حال حاضر تهران ۳ هزار اتوبوس کم دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر؛ پیروز حناچی در حاشیه مراسم واگذاری باغ عبقری به شهرداری تهران در جمع خبرنگاران گفت: امروز دو باغ از سوی بنیاد مستضعفان تحویل شهرداری تهران شد که تبدیل به فضای عمومی شود و همچنان مراودات فیمابین این دو نهاد برای واگذاری باغات ادامه دارد.
وی ادامه داد: حال شهرمان خوب نیست، باید از همین فضاهای سبز باقیمانده در شهر مراقبت کنیم و تلاش کنیم این فضاهای سبز تبدیل به فضاهای عمومی شود.
حناچی در پاسخ به پرسشی در خصوص سرانجام باغ برره گفت: لکههای بزرگی در شهر وجود دارند که در حال توافق با مالکان تهران هستیم که از آنها به نفع شهر استفاده کنیم. در خصوص باغ برره نیز با همین نگاه در حال مذاکره و تفاهم هستیم.
وی در خصوص اینکه چه تعداد باغ در اختیار نهادهای دولتی و غیردولتی وجود دارد، گفت: آمار دقیق این باغات وجود دارد. تعداد زیادی نیستند اما دو نهاد بنیاد مستضعفان و کمیته امداد آمادگی مذاکره برای واگذاری این باغات رادارند و امیدواریم فضا برای تعیین تکلیف این باغات فراهم شود.
شهردار تهران در پاسخ به پرسش دیگری در خصوص ترکهای برج میلاد گفت: سازه برج میلاد با سالن همایشها دو سازه کاملاً متفاوت هستند. سازه برج مشکلی ندارد اما سالن همایشها در نزدیکی گودی خطرناک است که در حال حاضر مقاومسازی آن انجامشده و برای تثبیت باید بر روی آن سازهای احداث شود تا از خطر دور شود. میزان حجمی که باید بر روی آن بارگذاری شود درآمده و به سرمایهگذار اعلامشده است و بهزودی در خصوص آن تعیین تکلیف میشود. همچنین سازه برج بهطور دائم پایش میشود و مشکلی ندارد.
حناچی در پاسخ به پرسش خبرنگاری مبنی بر اینکه پیشازاین وعده داده بودید توزیع طرح ترافیک خبرنگاران به نهاد تخصصی آن منتقل میشود و سال گذشته توزیع این آرمها از سوی معاونت حملونقل ترافیک ایجاد مشکل کرد، گفت: ما نحوه تحقق وعده خود را پیگیری میکنیم اما سهشنبههای بدون خودرو یک پیام دارد و آن این است که از خودروی شخصی استفاده نکنید.
وی در پاسخ به پرسش این خبرنگار که از وی درخواست کرد یک روز از خطوط یکی از اتوبوسها برای رفتن به محل کار خود استفاده کند، گفت: من از همه مدهای حملونقلی استفاده کردهام و در خصوص برخی مدهای حملونقلی دچار مشکلیم که از این بابت شرمنده مردم هم هستیم، ما در تهران 3 هزار اتوبوس کم داریم و تا این میزان اتوبوس فراهم نشود، با ازدحام مسافر مواجهیم. در جلسه اخیر شهرداران کلانشهرها با معاون رئیس جمهور دو موضوع مترو و نوسازی ناوگان پیگیری شد و امیدواریم با همکاری دولت از شرمندگی مردم دربیائیم.
شهردار تهران اعلام کرد: در گزارش 100 روزهای که تهیه خواهیم کرد اعلام میکنیم که شهرداری را چگونه تحویل گرفته و در این مدت چهکار کردهایم.
وی ادامه داد: حال شهرمان خوب نیست، باید از همین فضاهای سبز باقیمانده در شهر مراقبت کنیم و تلاش کنیم این فضاهای سبز تبدیل به فضاهای عمومی شود.
حناچی در پاسخ به پرسشی در خصوص سرانجام باغ برره گفت: لکههای بزرگی در شهر وجود دارند که در حال توافق با مالکان تهران هستیم که از آنها به نفع شهر استفاده کنیم. در خصوص باغ برره نیز با همین نگاه در حال مذاکره و تفاهم هستیم.
وی در خصوص اینکه چه تعداد باغ در اختیار نهادهای دولتی و غیردولتی وجود دارد، گفت: آمار دقیق این باغات وجود دارد. تعداد زیادی نیستند اما دو نهاد بنیاد مستضعفان و کمیته امداد آمادگی مذاکره برای واگذاری این باغات رادارند و امیدواریم فضا برای تعیین تکلیف این باغات فراهم شود.
شهردار تهران در پاسخ به پرسش دیگری در خصوص ترکهای برج میلاد گفت: سازه برج میلاد با سالن همایشها دو سازه کاملاً متفاوت هستند. سازه برج مشکلی ندارد اما سالن همایشها در نزدیکی گودی خطرناک است که در حال حاضر مقاومسازی آن انجامشده و برای تثبیت باید بر روی آن سازهای احداث شود تا از خطر دور شود. میزان حجمی که باید بر روی آن بارگذاری شود درآمده و به سرمایهگذار اعلامشده است و بهزودی در خصوص آن تعیین تکلیف میشود. همچنین سازه برج بهطور دائم پایش میشود و مشکلی ندارد.
حناچی در پاسخ به پرسش خبرنگاری مبنی بر اینکه پیشازاین وعده داده بودید توزیع طرح ترافیک خبرنگاران به نهاد تخصصی آن منتقل میشود و سال گذشته توزیع این آرمها از سوی معاونت حملونقل ترافیک ایجاد مشکل کرد، گفت: ما نحوه تحقق وعده خود را پیگیری میکنیم اما سهشنبههای بدون خودرو یک پیام دارد و آن این است که از خودروی شخصی استفاده نکنید.
وی در پاسخ به پرسش این خبرنگار که از وی درخواست کرد یک روز از خطوط یکی از اتوبوسها برای رفتن به محل کار خود استفاده کند، گفت: من از همه مدهای حملونقلی استفاده کردهام و در خصوص برخی مدهای حملونقلی دچار مشکلیم که از این بابت شرمنده مردم هم هستیم، ما در تهران 3 هزار اتوبوس کم داریم و تا این میزان اتوبوس فراهم نشود، با ازدحام مسافر مواجهیم. در جلسه اخیر شهرداران کلانشهرها با معاون رئیس جمهور دو موضوع مترو و نوسازی ناوگان پیگیری شد و امیدواریم با همکاری دولت از شرمندگی مردم دربیائیم.
شهردار تهران اعلام کرد: در گزارش 100 روزهای که تهیه خواهیم کرد اعلام میکنیم که شهرداری را چگونه تحویل گرفته و در این مدت چهکار کردهایم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو